эффективные решения для вашего бизнеса  
Дон Изолятор моб: +7 988 540 32 29
тел: (863) 219-12-79
факс: (863) 219-12-79
e-mail: [email protected]
гарантированная защита и надежность
Продукция Контакты Информация
Информация

Как пользоваться холодной сваркой


Как правильно пользоваться холодной сваркой?

Многие автомобилисты предпочитают холодную сварку другим способам для мелкого ремонта. Благодаря ей автомобилист справляется со многими проблемами, возникающими в пути. Отдельные образцы твердеют буквально за несколько минут, а полностью сцепляются за десять – пятнадцать. Благодаря своим качествам – это незаменимая вещь для дома и в дороге.

Холодная сварка позволяет склеить почти любые материалы за исключением лишь особо эластичных.

Среди используемых поверхностей можно выделить четыре группы:

  • металлы, соединяемые с однородными или разнородными элементами;
  • любой пластик, за исключением полиэтилена;
  • керамика и стекло, они соединяются в любых вариациях, отсутствуют какие-либо ограничения;
  • любые ковры и линолеумы, возможно сцепление с полом или встык.

Особняком стоят сантехнические работы. Состав клея позволяет заделывать повреждения даже при избытке воды на поверхности, что значительно снижает издержки при ремонте системы отопления, водопровода. Главным качеством ремонта, проведенного таким образом, является его долговечность. Можно не бояться, что заплаты на трубах не доживут до отключения отопления и конца сезона.

Благодаря отсутствию такого качества, как гигроскопичность, холодная сварка используется при самых разнообразных ремонтных работах. Если у вас сварка в пластичном виде, то при смешивании компонентов клея этот «пластилин» будет сильно льнуть к рукам. Смочив поверхность рук перед работой, вы избежите этого эффекта, заготовка состава пройдет быстрее, и все это никак не отразится на качестве полученного результата.

Однако многими специалистами рекомендуется работать с сухим составом, поскольку шов, полученный таким образом, прослужит дольше.

По-настоящему уникальным этот клей делает возможность сцепления элементов радиатора или глушителя автомобиля. Безусловно, такой ремонт не заменяет поездки в сервисный центр либо похода в магазин. С помощью этой замазки у вас не получится сделать силовой шов, но заделать отверстие в пару сантиметров запросто.

Заплата из такого клея прослужит вам довольно долго. Он устойчив к температурным воздействиям и механическим повреждениям, благодаря чему не воспламенится и не лопнет в поездке.

Пользоваться холодной сваркой на морозе нежелательно, ведь размягчить клеящий состав будет довольно сложно.

Холодная сварка представляет собой одно- или двухкомпонентный клей, имеющий примерно следующий состав:

  • в качестве основы – различные смолы, обеспечивающие гибкость;
  • в качестве наполнителя – измельченный металл до состояния порошка;
  • в качестве дополнительных материалов встречаются различные виды серы и другое.

Основные параметры качества проведенного ремонта обусловлены составом клея, качеством очистки сцепляемых поверхностей и метода его нанесения. В теории можно попробовать достигнуть твердости шва, сопоставимому по качеству сцепляемых металлов при обычной сварке, но чаще всего полученный шов значительно уступает обычному методу. Следовательно, не следует использовать такой клей при серьезных поломках.

От состава клея зависит и тот температурный максимум, который выдержит полученный шов. Зачастую на упаковке он указывается, и если все сделать правильно, заплатка обретет прочность и термостойкость.

Дешевые сварки держат температуры до двухсот пятидесяти – трехсот градусов, но встречаются и те, что не подведут при тысяче трехстах пятидесяти градусах. Особо термостойкие составы используются при ремонте деталей, подверженных сильному трению, высоким температурам, или когда просто невозможно использовать обычную сварку.

Холодная сварка является особым видом клея, способным затвердевать в короткие сроки и избежать реакций с моторным маслом или другими горючими элементами автомобиля. Клей отлично сцепляется с разнообразными металлическими поверхностями.

Многообразие предложений сварки на рынке представлена несколькими видами.

  • Точечная сварка – метод, позволяющий сцепить изделия из мягких металлов вроде алюминия, латуни или меди. В быту это могут быть ручки кастрюль или закрепление накладок из меди на алюминиевых проводах для надежности контактов.
  • Шовная сварка – широко используется для создания герметично закрытых предметов типа корпуса какого-либо прибора или сосуда. Для работы потребуются контурные пуансоны.
  • Стыковая сварка – основной способ соединения электрических кабелей.
  • Тавровая сварка – используется для крепления латунных шпилек с выводами из алюминия, обмоток трансформаторов и так далее.
  • Сварка сдвигом – предназначена для соединения отопительных и водопроводных труб.

Тавровая

Точечная

Шовная

Сварка сдвигом

На рынке клей представлен в двух возможных вариантах.

  • В жидком виде, его основой становится эпоксидная смола, медленно затвердевающая в сочетании с отвердителем. Состав используется совместно с металлической сеткой или стеклотканью. Будучи нанесенным на сцепляемые поверхности, от клея не остается неприятных запахов или выделений.
  • В пластичном виде, клей представлен в виде густой массы, спрессованной в бруски. В таком виде он используется, как замазка, напоминая детский пластилин.

Выбирая ремонтный состав домой или для автомобиля, требуется ознакомиться с рядом параметров клея:

  • виды поверхностей, взаимодействующие с клеем;
  • максимальные и оптимальные температурные нагрузки, которые сможет выдержать клей;
  • содержание инструкции к применению.

При выборе ремонтного состава многими специалистами рекомендуется обращать внимание на образцы популярных брендов. Зачастую совокупное мнение конечных потребителей может предоставить более полную информацию о товаре, нежели мнение отдельного специалиста или консультанта в магазине.

Среди популярных брендов, отлично себя зарекомендовали на рынке следующие:

  • Loctite;
  • Devcon;
  • WEICON;
  • Permatex;
  • Abro Steel;
  • Poxipol.

Товары известных брендов стоят значительно дороже своих безвестных аналогов, но на них можно положиться в тяжелой ситуации.

К одним из главных достоинств холодной сварки относится ее состав. В ее активных элементах не содержится опасных для человека органических или синтетических веществ, ими не выделяются токсичные пары. Запах, исходящий от шпаклевки при использовании, абсолютно безопасен для дыхательных путей.

Основные достоинства:

  • при соединении металлов они не повреждаются, поскольку не используется нагревание;
  • полученный шов отличается аккуратность и надежностью;
  • иногда становится единственно возможным, если речь идет о сцеплении мягких металлов или взрывоопасных элементов;
  • завершив ремонтные работы, не останется металлических отходов;
  • метод экологичен и не вредит окружающей среде;
  • проведение работ не требует наличия особых навыков или инструментов.

Недостаток может быть один. Опасность может представлять попадание элементов клея в пищеварительную систему человека – в таком случае при появлении симптомов отравления рекомендуется обратиться к врачу. С целью предотвращения попадания состава в организм, выполняя работы шлифовки или сверления отвердевшего клея, следует использовать специальные защитные средства: маску и очки.

Виды холодной сварки различаются по составам и периодам отвердевания. Среди предложений на рынке встречаются варианты, заточенные на взаимодействие с конкретными поверхностями.

Некоторые образцы в эластичной форме могут сохранить свое качество и после полного отвердевания, благодаря чему она особенно хорошо сочетается с различными деликатными декоративными поверхностями. Незаменимой она становится и при ремонте труб из пластика.

Перед нанесением на поверхность клейкую массу тщательно перемешивают.

Окончательное соединение элементов происходит около получаса спустя, что дает необходимое количество времени для придания объекту требуемой формы. Окончательно заготовка отвердеет спустя полтора – два с половиной часа.

Отлично этот клей подойдет и при ремонтах мебели в саду или огороде. Не стоит лишь заделывать ею повреждения на бензобаках и канистрах с горючими веществами, поскольку нередко в ней присутствует смолотая в порошок сталь, способная стать причиной статического искрения и воспламенения.

Одной из самых необычных сфер ее применения стало восстановление поверхности рам картин. Замазка отлично справляется с царапинами любой выраженности, трещинками и углублениями. Справиться она и с повреждениями от плесени или грибка. Ее используют как при внутренней, так и при наружной отделке, она послужит гораздо лучше дерева, подверженного гниению и прочим негативным эффектам.

Самое популярное ее использование у клиентов – сцепка поверхностей из металлов. Особенно ценится ее устойчивость к коррозии, невосприимчивости к ржавчине.

Таким образом, такой метод сварки можно широко использовать при ремонтах подвижных элементов мебели, различных предметов из кованого и литого металла.

При взгляде на совокупность отзывов в сети на различные виды сварок становиться понятно, насколько это незаменимый предмет. Авторами отзывов становятся как мужчины, так и женщины, что свидетельствует о простоте использования и широте областей применения. Чаще всего пишут о доступности цены. Иногда просто описывают свой конкретный случай использования. Многие отмечают ее незаменимость на дачах, где совсем нет возможности пригласить профессионального сварщика. Холодная сварка прошла проверку при починке мебели, баков для воды, металлической посуды, железных ворот и даже пробитых бензобаков машин (хоть это и очень опасно). Абсолютное большинство пользователей рекомендует этот предмет к покупке.

О том, как пользоваться холодной сваркой, смотрите в следующем видео.

dekoriko.ru

Как пользоваться холодной сваркой? - Домашние работы

Холодная сварка – данное вещество появилось относительно недавно. По своим характеристиками оно практически не уступает классической сварке, а по некоторым даже превосходит её.

Чаще всего её используют для ремонта небольших изделий или заделывания маленьких отверстий. Как можно понять из названия материала, во время его применения не используются высокие температуры.

Многие люди знают о существовании данного материала, однако они не в курсе как правильно использовать его.

Для начала надо понять, что холодная сварка это всего лишь название. Никакого прямого отношения к сварке в стандартном значении этого слова это вещество не имеет. Получило оно своё название за то, что он способно соединять детали практически с таким же уровнем прочности как это делается с помощью классической сварки.

На самом же деле холодная сварка это клей. С его помощью можно не только соединять изделия между собой, а также заделывать отверстия и заполнять трещины. Это вещество без проблем можно использовать практически со всеми материала, причём они не обязательно должны быть однородными.

Вы без проблем сможете скрепить стекло с деревом или же пластик с металлом и т.д. Для выполнения каждой операции имеются свои условия и особенности.

Поэтому помимо универсальной холодной сварки, практически в ассортименте каждого строительного магазине можно найти специализированные модификации, которые направлены на использование с определённым типом материала.

Для того чтобы соединить что-либо с помощью холодной сварки не обязательно иметь за плечами опыт и обладать какими-то дополнительными знаниями и инструментами.

Конечно же, крепость соединения не сможет в полной мере посоревноваться с классической сваркой, однако для ремонта небольших изделий в домашних условиях данное вещество подойдёт идеально.

Стоит отметить, что холодную сварку можно применять даже для изделий, чья рабочая деятельность происходит при высоких температурах, для этого всего лишь достаточно приобрести определённую модификация клея. Некоторые разновидности способны сохранять всей свойства соединения даже под влиянием температуры свыше одной тысячи градусов по Цельсию.

Использование клея «холодная сварка»

Вещество, вне зависимости от модификации, является универсальным. К его помощи, помимо использования в домашних условиях, прибегают даже не небольших промышленных работах. Холодная сварка может обеспечить крепкое соединение даже металла с неметаллом.

Также как и классическую сварку, холодную можно использовать для заделывания трещин. Отличительной особенностью является то, что клей можно использовать по принципу пластилина: слепить необходимую деталь и заменить ею сломанную.

Благодаря наличию в составе материала дополнительных наполнителей, слепленное изделие может оказаться даже прочнее чем оригинальное.

Очень широкую область применения, холодная сварка получила в сантехнике. Это связано с тем, что вещество без проблем способно справится с давлением водопроводной трубы. Очень часто с помощью данного клея ремонтируют автомобили.

Небольшие трещины или сколы можно заделать, не прибегая к демонтажу деталей. Соединение холодной сварки никак не реагирует на воздействии практически всех кислот и щелочей. Данное свойство обеспечило популярность применения этого клея для ремонта бензобаков.

Также он без проблем справится с ремонтом стекла, мебели, строительных инструментов и т.д.

Как применять холодную сварку для металлических изделий?

Для того чтобы использовать данное вещество для металлических изделий, необходимо строго следовать определённому алгоритму действий.

    1. Первым, очень главным шагом, является подготовительный этап. Он включает в себя полную очистку склеиваемых поверхностей от загрязнений (следы масла, бензина, жира и т.д.). Также если на поверхности металла имеются следы ржавчины, их тоже нужно удалить. Для выполнения данной операции без проблем подойдёт любой растворитель. Если поверхность металла гладкая, её нужно обработать наждачной бумагой. Это делается для получения более прочного соединения в итоге.
  1. Далее нужно отрезать нужно количество вещества. Если вы используете холодную сварку в виде двух отдельных компонентов, их необходимо смешать, строго следуя соотношению один к одному. После чего материал нужно размять до пластичного состояния, как только он нагреется – его можно начинать использовать. Толщина слоя не должна превышать значения выше, чем 6 мм. Если необходимо использовать большую толщину, процесс склеивания нужно проводить в два этапа. Причём наносить второй слой можно только после полного высыхания первого.
  2. После соединения деталей, обязательно нужно создать давления на них. Для этого можно использовать жгут или пресс. После чего нужно выждать время первичной сушки, потом можно будет убрать давление. Как правило, первичная сушка не занимает более трёх часом, полное же высыхания происходит по истечению двадцати четырёх часов (значением времени могут меняться в зависимости от марки холодной сварки, для того чтобы узнать необходимое время выдержки, нужно внимательно прочесть инструкцию по применению).

При работе надо использовать резиновые перчатки, так как при контакте с кожей клеящий состав может вызывать сильные аллергические реакции. Если клей попал на кожный покров, место поражения нужно промыть под обильным потоком проточной воды.

После чего, во избежание появления негативного воздействия на человеческий организм, нужно в кратчайшее время обратиться к врачу, чтобы и показать ему поражённый участок.

Также перед походом к доктору нужно захватить с собой упаковку от холодной сварки.

После того как соединения полностью высохло, у множества людей возникает вопрос: «Как убрать остатки клея с поверхности изделия?».

Для того чтобы обезопасить себя от неэстетичного вида готового изделия, излишки лучше убирать с помощью шпателя непосредственно после нанесения клея.

Если же состав уже застыл, избавиться от следов сварки будет сложнее. Многие люди практикуют способ отстукивания молотком.

Холодная сварка для линолеума

Как уже говорилось в вышеописанном материале, холодная сварка – универсальное вещество. Однако перед его использованием на каком-то материале нужно знать, как применять сварку для него. Очень часто возникает вопрос: «Как с помощью холодной сварки склеить линолеум?». Для этого нужно выполнить несколько пошаговых действий.

Для начала на месте соединения нужно закрепить двусторонний скотч, для того чтобы вещество не растеклось по всей площади.

На упаковку с клеем нужно надеть небольшую насадку, которая будет равномерно небольшой струёй подавать клеящее вещество (чаще всего такая насадка имеется в комплекте в каждой упаковке).

Как только весь разрез заполнится клеем, нужно подождать примерно полчаса, после чего удалить скотч. Излишки клея нужно убирать сразу же используя резиновый шпатель.

Источник: http://svarkagid.com/kak-pravilno-polzovatsja-holodnoj-svarkoj/

Холодная сварка для металлов: как пользоваться по инструкции

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов.

Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением.

Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

  • Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
  • Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.
  • Выбор качественной холодной сварки для металла

    Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

    • какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
    • в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
    • следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

    Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

    • Loctite;
    • Permatex;
    • WEICON;
    • Poxipol;
    • Devcon.

    Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

    Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

    Холодная сварка для металла: инструкция

    Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

    В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали.

    С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав.

    Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

    При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

    Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

  • Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
  • Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
  • Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
  • Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.
  • Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

    Применение холодной сварки для металла

    Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

    • Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
    • Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
    • Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
    • Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
    • Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
    • Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
    • Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

    Популярные производители холодной сварки

    Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

    Adro Steel

    Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

    • топливного бака;
    • радиатора;
    • поддона;
    • глушителя и т.п.

    Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

    Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

    Проксипол

    Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

    Алмаз Пресс

    Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

    Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

    • Скол;
    • Fordo 671;
    • Bitz;
    • Монолит.

    Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

    Заключение

    Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей.

    Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок.

    Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

    Источник

    Источник: http://stroymaster-base.ru/instrumenty-i-materialy/holodnaya-svarka-dlya-metallov-kak-polzovatsya-po-instrukcii.html

    C различными повреждениями пластиковых или металлических изделий сталкивались в своей жизни практически все. Многие просто меняли ту или иную деталь, но не каждый имеет возможность в экстренном случае заменить целый узел.

    Например, при протечке батареи не стоит покупать новую, когда можно просто заварить ее. А если нет возможности вызвать сварщика? Для таких случаев существует специальный клей.

    Люди его называют просто: холодная сварка для пластика и металла.

    Что такое холодная сварка?

    Это один из способов соединения деталей из различных материалов без нагрева, при комнатной или даже отрицательной температуре. Для использования достаточно лишь нанести средство на сопрягаемые поверхности, затем создать давление и немного подождать. В результате получится практически монолитное и высокопрочное соединение.

    Холодная сварка может применяться как для металлических изделий, так и для различных полимерных деталей.

    Например, этим клеем можно склеить различные металлы, такие как алюминий, медь, цинк, серебро, железо и другие. Такой клей удобен и незаменим в случае необходимости соединения разнородных материалов.

    К примеру, холодная сварка для пластика отлично соединяет пластиковые трубы без паяльника.

    Из чего состоит?

    В основе этого клея лежит специальная эпоксидная смола. Большая часть продукции, которая продается в наших магазинах, имеет двухкомпонентную основу.

    Чтобы клей был эффективным, применения одной лишь смолы маловато. Поэтому используется так называемый отвердитель.

    Если смешать два компонента, то такой клей быстро перейдет в необыкновенно твердое состояние. Это свойство и положено в его основу.

    Эпоксидная смола сама по себе не имеет прочности. Она очень плохо выдерживает различные нагрузки, поэтому производители используют вместе со смолой так называемый пластификатор. Он должен повышать ее эластичность.

    Наполнитель нужен для того, чтобы придать составу особые свойства, такие как теплопроводность, термоемкость, а также абразивность.

    Для того чтобы холодная сварка для пластика могла обладать данными характеристиками, добавляют элементы на основе металла.

    Иногда в продаже можно встретить уже полностью готовые к употреблению смеси, а иногда клей и отвердитель нужно смешать вручную, с соблюдением точной дозировки.

    Основным достоинством является то, что для такого скрепления деталей не нужно никаких дополнительных действий. Можно получить качественное соединение без применения прессов, электрических приборов или помощи профессионалов в данных работах.

    Клей для пластика

    Процессы соединения деталей посредством сварки уже давно стали незаменимыми в жизни человека. Клеевой метод соединения, который не уступает по прочности сварочным работам – настоящий технологический прорыв. Он не требует больших денежных вложений и длительного времени на работу.

    Клей (холодная сварка) для пластика – недорогой и простой способ качественно соединить различные детали без нагрева. Соединение получается благодаря химическим процессам, которые происходят при контакте пластика и клеевого состава.

    Такая технология позволяет не нарушать свойства соединяемых материалов. Это актуально при соединении различных электрических проводов и изоляции. Благодаря такому способу можно безопасно выполнять работы.

    Подобный способ соединения широко используется в различных технических и промышленных целях, в строительных работах и, конечно, в быту. Холодная сварка для пластика – уникальный и универсальный продукт. Еще одно достоинство ее – безотходность.

    Благодаря данному методу можно получить хорошую герметичность для корпусов. Автолюбители нашли это очень полезным.

    Где используют холодную сварку?

    Для пластиковых изделий существует отдельная разновидность таких составов. Основная сфера использования:

    • Ремонт или шпаклевка бамперов в автомобилях.
    • Починка бытовых предметов.
    • Прочное соединение различных изделий из пластика.
    • Ремонт различных приборов или деталей.
    • Восстановительные работы с пластиковыми трубами.

    Холодная сварка для пластика: инструкция по применению

    Обычно инструкция по использованию этих средств указывается на упаковке. Производители описывают, как нужно применять средство, какие правила безопасности надо соблюдать при работе с таким продуктом. Но давайте посмотрим, как пользоваться этим клеем.

    Прежде всего нужно подготовить поверхности, которые требуется соединить. Для этого необходимо обработать их наждачной бумагой. Далее следует обезжирить соединяемые поверхности. Для этого подойдет спирт или любые другие спиртосодержащие жидкости.

    Процесс обезжиривания – очень важная процедура. Теперь нужно подобрать нужный по размерам кусочек скрепляющего материала. Затем необходимо размять кусочек клея в пальцах. Для этого нужно надеть перчатки, а пальцы следует предварительно смочить.

    Вы поймете, что клей готов, когда он будет напоминать пластилин.

    Далее наносим вещество на детали, которые необходимо соединить, а после закрепить их при помощи струбцины. Если предстоит соединять трубы, то понадобится специальный жгут.

    После того как средство затвердеет, а для этого нужен примерно час времени, с ним можно делать все что угодно, даже сверлить и нарезать резьбу.

    Например, холодная сварка для пластика «Титан» позволяет получить особо прочное соединение не только на материалах из различных пластмасс.

    Техника безопасности

    Любые работы должны выполняться с должным уровнем безопасности. Использование таких веществ может нанести вред вашему здоровью, если применять их неправильно. Недопустимо попадание смеси на кожные покровы или в глаза. Не рекомендуется оставлять средство на солнце. Работа должна проводиться в очках и перчатках.

    Холодная сварка для пластика: отзывы

    Давайте посмотрим, что говорят об этом клее реальные люди, которые на себе опробовали все его достоинства. Многие из них – автолюбители, владельцы мотоциклов, велосипедисты и простые люди, которым срочно понадобилось что-нибудь починить.

    Многие пишут, что пользуются этим клеем регулярно. Отзывы говорят о том, что это самый легкий и недорогой способ починить протекающую трубу, средство для герметизации картера или бензобака в автомобиле. Также многие при помощи холодной сварки смогли починить пластиковый водопровод.

    Заключение

    Получается, что холодная сварка для пластика – действительно недорогой, надежный и универсальный способ герметизации и создания прочного соединения деталей из самых различных материалов.

    Источник: http://fb.ru/article/181760/holodnaya-svarka-dlya-plastika-i-metalla

    Как правильно использовать холодную сварку?

    Холодная сварка – материал, который производится из эпоксидного клея. Для чего он может использоваться — давайте разберемся в этом вопросе.

    Её можно применять, чтобы залатать протечку в радиаторе или бензобаке автомобиля, она подойдет и для ремонта канализационных труб. Сегодня такой метод соединения пользуется большой популярностью.

    Давайте рассмотрим, как пользоваться холодной сваркой и что это такое.

    Холодная сварка: что это такое?

    В обычной сварке для соединения 2-х компонентов используются сплавы различных металлов и их нагрев до высоких температур плавления. В случае с холодной сваркой соединение элементов возможно даже при комнатной температуре.Необходимость в нагреве полностью отпадает. При этом возможно соединить между собой абсолютно разные материалы. Так что же это за чудо материал?

    Он состоит из 2-х важных компонентов: эпоксидной смолы и сверхпрочного клея. Также в него добавляются различные наполнители, состоящие из элементов титана, бронзы и стали, кварца и т.п. С их помощью достигается необходимая жёсткость и надежность.

    Где можно применить?

    Такой клей применяется, чтобы соединять межу собой различные материалы:

    • пластик;
    • металл;
    • дерево;
    • стекло;
    • керамику.

    Поэтому в быту он просто незаменим. Особенно, если требуется скомбинировать между собой сразу несколько различных материалов, например, стекло и дерево.

    Также его часто применяют для ремонта сантехники, устранения трещин в трубах. Ну и, конечно, среди автомобилистов он тоже получил распространение.

    Это универсальное средство, имеющее все преимущества обычной сварки, но при этом простое в использовании.

    Во время ремонта холодная сварка используется для укладки линолеума, с её помощью можно отремонтировать стекло аквариума, зеркало, деревянную и пластиковую мебель, и даже инструменты. После того как клей высыхает, он становится настолько прочен, что не уступает по качеству соединениям, сделанным с помощью электролитов.

    Как правильно выбрать холодную сварку?

    Для начала потребуется определиться, какая холодная сварка подойдет больше в каждом конкретно взятом случае. Сегодня приобрести такой клей можно в любом автомагазине или на строительных рынках.

    При выборе необходимо обратить внимание на марку и производителя. Конечно, лучше всего приобретать качественный товар — экономия в данном случае не уместна.

    От качества самого клея зависит, насколько прочной и долговечной будет сварка.

    С чего начать? подготовка к процессу

    Прежде чем приступить к сварке, необходимо подготовить поверхность, на которую она будет наноситься. Изначально её надо высушить, протерев сухой тряпкой. С помощью наждачной бумаги зачищаются места склейки и убираются все неровности.

    Когда это будет проделано, проводится обезжиривание поверхности с помощью ацетона, например. То есть требуется нанести жидкость на плотную тряпку или вату, и протереть ею деталь. Особое внимание надо уделить местам соединения.

    Как пользоваться?

    После всех подготовительных мер необходимо надеть защитные перчатки, и только тогда приступать к работе. Клей выдавливается и разминается руками в перчатках, смоченными в воде. Это надо делать в течение 3-х минут.

    В процессе состав начинает затвердевать и немного нагреваться, частично теряется его пластичность. Как только это произойдёт, клей наносится на поверхность материала. Детали соединяются и обязательно фиксируются между собой жгутом, например.

     Процесс застывания может занять от 15 минут до часа.

    Если таким образом заделывается протечка в трубе, то наложенный состав надо прижимать руками, пока он полностью не застынет.

    Когда клей засохнет, его поверхность можно отшлифовать или нанести на неё краску, клей. Поверхность можно изменить, придать ей какую-либо форму. Для этого используются смоченные плоские предметы.

    Из холодной сварки можно слепить фигуру или соединить с её помощью разбитый на мелкие части предмет.

    Правила безопасности и полезные советы

    Во время работы с холодной сваркой очень важно соблюдать меры безопасности. Нельзя допускать, чтобы состав попадал на кожу или в глаза. Если это случилось, кожу или глаз надо сразу же промыть, и желательно обратиться к врачу. Именно поэтому рекомендуется работать в защитных средствах, таких как перчатки. Также рекомендуется использовать очки, чтобы полностью обезопасить себя.

    Нанесение клея желательно производить на влажную поверхность — это улучшит сцепление. Холодная сварка — очень удобно, когда надо быстро устранить течь в бочке или в трубе, например.

    Не надо перекрывать воду: просто накладывается состав, и всё готово. Удерживать руками место склейки не обязательно, можно его зафиксировать с помощью жгута. Чтобы сварка быстрее высохла, её можно подогреть.

    Для этого обычно используется строительный фен.

    Источник: http://GoodSvarka.ru/holodnaya/kak-ispolzovat/

    Холодная сварка за последнее время стала очень популярным способом избежать необходимости задействовать настоящую сварку, когда дело касается мелких поломок и заделок трещин.

    Как становится понятно из названия, при ее использовании не происходит нагревания материала, расплавления заготовок и так далее. Также отсутствует взаимное проникновение молекул одного вещества в другое, как это происходит в стандартных вариантах.

    Исходя из этого, у многих может возникнуть вопрос, как пользоваться холодной сваркой, чтобы достичь желаемого результата. Для этого следует разобраться с самой основой материала.

    В первую очередь нужно уяснить, что это не сварка в традиционном понимании. Это клей, в котором может содержаться металлический наполнитель.

    Он позволяет не только очень крепко склеивать различные вещества, в том числе и металл, но и заделывать трещины в емкостях и трубах, наращивать отдельные металлические элементы, которые сломались или износились на детали.

    Для каждой операции имеются свои особенности, соответственно, существует несколько основных разновидностей, которые отличаются по составу, физическому состоянию и тому, как пользоваться холодной сваркой.

    Холодная сварка для металла и линолеума

    Для технической сферы это достаточно простое в использовании вещество, которое универсально в применении. По крепости и надежности всему этому не сравниться ни с газовой, ни с электрической сваркой, но для мелкого ремонта лучшего варианта не найти.

    Ведь для работы не нужно демонтировать детали и искать специальное место для проведения процедур.

    Для тех вещей, которые подвергаются воздействию высоких температур можно подобрать высокотемпературную холодную сварку, которая будет выдерживать показатели свыше 1 тысячи градусов Цельсия, не теряя своих свойств.

    Применение холодной сварки

    Вне зависимости от выбранной разновидности, вещество является универсальным в применении. Оно может оказаться полезным как для дома, так и в промышленных сферах.

    С его помощью можно соединять металлы различных видов, металлы с неметаллами и другие вещества в совершенно любых комбинациях. Аналогично стандартной, холодная сварка применяется для заделки трещин, дыр и отверстий.

    С ее помощью происходит наплавка материала на различные детали. Она также может создавать шов для неразъемного соединения, который будет крепко держать детали.

    Во многих случаях, благодаря качественному наполнителю, материал для ремонта может оказаться крепче, чем на самих деталях, но для всего этого нужно четко придерживаться правил применения. Для этого требуется знать, как правильно пользоваться холодной сваркой.

    Широкое применение этот клей нашел в сантехнической сфере, так как он легко справляется с давлением, которое имеется в трубах водопроводно-канализационного хозяйства.

    Также он незаменим при ремонте автомобилей, когда нужно заделать протекающий топливный бак, не снимая его и не промывая, так как все происходит без демонтажа самого устройства.

    Сейчас его все чаще используют для склейки аквариумов, линолеума, мебели и разнообразных инструментов.

    Применение холодной сварки

    Как пользоваться холодной сваркой для металла

    В первую очередь следует заняться подготовкой, которая является очень важным процессом. При неправильной подготовке качество схватывания сводится к минимуму и при первой же проверке придется все переделывать. Порядок действий таков:

    • Очистка поверхности от грязи, масла и жира. Делается это при помощи наждачной бумаги, абразивной очисткой и различных очистителей. Это помогает улучшить адгезию.
    • С составом нужно работать в защитных перчатках. Если он представлен в жидком виде, то его нужно выдавить из двух тюбиков, после чего тщательно перемешать. Если же в пластилинообразном, то просто отделить от общей массы необходимое количество. Не стоит брать слишком много, так как после этого второй раз использовать материал не получится.
    • При разминании состав разогревается и затвердевает, при этом сохраняя нужный уровень эластичности. Как только он дойдет до нужной консистенции, то его можно наносить на поверхность деталей.
    • После нанесения можно зафиксировать все при помощи жгута.
    • При ремонте труб нужно проводить разглаживающие движения, пока материал полностью не примет требуемую форму.
    • После нанесения следует выждать от 1 до 3 часов, пока все не затвердеет. Как правило, это не полное затвердевание, так за это время схватывается 95% состава.

    После проведенных процедур возникает вопрос, как убрать холодную сварку с металла. Ведь по окончании работ могут оставаться мелкие неэстетичные куски, которые будут мешать.

    Лучше сразу их снимать с помощью шпателя или других подобных средств, пока состав еще полностью не застыл. Если же прошло долгое время, то может потребоваться более серьезный подход.

    Одним из самых простых способов как удалить холодную сварку с металла, является отстукивание молотком чтобы лишний материал отстал от поверхности.

    Как пользоваться холодной сваркой для металла

    Как пользоваться клеем холодная сварка для линолеума

    Этот клей является универсальным и отлично подходит для многих операций. Но для этого нужно знать технологию применения. Если вы хотите понять, как правильно пользоваться холодной сваркой для линолеума, то следует придерживаться следующих пунктов:

    1. На месте, где будет проходить шов, клеится двусторонний скотч, чтобы клей не растекся по всей поверхности;
    2. Полоску следует разрезать ровно на стыке;
    3. На тюбик следует надеть дополнительную насадку, которая будет выдавливать клей равномерной небольшой струей;
    4. Игла на насадке вставляется в сделанный ножом разрез, после чего его можно заполнить холодной сваркой;
    5. Как только заполнится вся поверхность стыка, следует выждать 15 минут до полного засыхания;
    6. После этого можно удалить скотч и проверить качество соединения шва.

    Как пользоваться холодной сваркой для линолеума

    Все действия следует производить в защитных перчатках, избегая прямого контакта кожи с материалом.

    Источник: http://svarkaipayka.ru/tehnologia/holodnaya-svarka/kak-polzovatsya-holodnoy-svarkoy.html

    Поделиться:

    Нет комментариев

    homeandworks.ru

    Холодная сварка для металла – применяем правильно

    Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

    Холодная сварка для металла

    Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

    Разновидности холодной сварки

    По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

    Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

    Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

    Холодная сварка для металла

    Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

    Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

    Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

    Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

    Виды холодной сварки для различных материалов

    Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

    Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

    Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

    Применение холодной сварки для металла

    Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

    Деталь после ремонта холодной сваркой

    Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

    • В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
    • Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
    • Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
    • Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

    Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

    • После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него. Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.
    После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

    В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

    met-all.org

    Как пользоваться холодной сваркой - разновидности, технология применения

    Сегодня в ассортименте хозяйственных магазинов представлено очень широкий ассортимент составов, предназначенных для быстрого ремонта различных изделий или для упрощения проведения монтажа. Отдельного внимания заслуживают товары, которые можно отнести к одной интересной группе — к «холодным сваркам».  Что же это такое?

    Как пользоваться холодной сваркой

    «Холодной сваркой» принято называть клеевой состав специфической плотной или обычной жидкой консистенции, обладающий широкими возможностями, так как он может быть применен в разных областях и с различными сочетаниями материалов. После застывания нанесенной ремонтной «заплаты» или склеивающего шва, они отличаются отменными показателями адгезии и прочности, соединение становится сродни сварному, за что подобные составы и получили свое ходкое название. У тех, кто слышал об этом составе, но еще ни разу не применял его на практике, неизбежно возникает вопрос о том, как пользоваться холодной сваркой. В этой публикации как раз и будет представлена информация о существующих видах этого клея, а также о том, где и как его следует применять.

    «Холодная сварка» и ее особенности

    Общие понятия

    Уже само наименование клея — «холодная сварка», говорит о том, что он способен создать высокопрочное соединение материалов, сравнимое с настоящей сваркой. Он может представлять собой одно- или двухкомпонентный состав, в основе которого чаще всего лежит эпоксидная смола, с добавками — загустителями и армирующими веществами. Удобство «холодной сварки» состоит в том, что она не требует применения какого-либо оборудования и приспособлений, а также нагрева ремонтируемых материалов до высоких температур. Ремонтно-восстановительные работы можно проводить буквально в полевых (походных) условиях. Поэтому-то тот или иной вариант «холодной сварки» традиционно входит в постоянно имеющийся в машине минимальный набор инструментов и материалов автомобилиста.

    Используется этот клеевой состав для упрочнения соединительных стыков различных деталей или материалов, заделывания отверстий, ремонта образовавшихся трещин или пробоин. «Холодная сварка» может подойти и для некоторых монтажных задач, например, для соединения изделий, изготовленных из одинакового или же разных материалов. Например, с помощью этого клея бывает легко соединить пластмассовые и металлические детали, или же дерево со стеклом, и т.п.

    В продаже можно найти как универсальные составы, подходящие для большинства конструкционных материалов, так и более узкопрофильные клеи, предназначенные для конкретных областей применения. Поэтому, приобретая «холодную сварку», всегда следует обращать внимание на указанные в прилагаемой инструкции возможности.

    Разновидности «холодной сварки»

    Разнообразие клеевых составов, подходящих под определение «холодная сварка», можно разделить на разновидности по нескольким критериям.

    1 — По консистенции (агрегатной форме) изготовления холодная сварка производится в жидком и твердом виде:

    Твердый вариант «холодной сварки», как правило, производится в двухкомпонентном исполнении, и приводится он в рабочее состояние непосредственно перед использованием.

    • В твердом виде это обычно спрессованный в бруски (цилиндры) материал. Этот вариант «холодной сварки» можно назвать самым распространенным и широко используемым в быту. Он превращается в пластичную «рабочую» субстанцию, напоминающую пластилин, при активном разминании его пальцами.

    Жидкая «холодная сварка» может представлять собой как одно-, так и двухкомпонентный клей.

    • В жидком виде холодная сварка продается в тюбиках и тубах под монтажный пистолет, и может быть использована отдельно или же в комплексе со стеклотканью или металлической сеткой.

    2 — По составу такой клей может быть одно- и двухкомпонентным:

    • Однокомпонентные составы упаковываются в один тюбик или брусок. Они не требуют смешивания, они производятся как в жидком, так и твердом виде. Второй вариант перед применением требует разогрева в руках для достижения составом пластичности и адгезионных качеств.

    Двухкомпонентные жидкие составы замешиваются в нужном количестве непосредственно перед их нанесением на поверхность

    • Двухкомпонентная холодная сварка также производится в жидкой и твердой форме. Жидкий вариант представляет собой комплект из двух емкостей (тюбиков, туб и т.п.), в одной из которых находится эпоксидный состав, в другом — отвердитель. Из двух компонентов приготавливается клей непосредственно перед его использованием или в ходе работы (составы с одновременной дозированной подачей и смешиванием).

    Двухкомпонентная твердая «холодная сварка»

    В двухкомпонентных твердых составах «холодной сварки» предусмотрены оптимальные пропорции двух необходимых для изготовления клеевой смеси компонентов. Требуемое количество материала отрезается от бруска, затем разминается в руках для получения однородной пластичной массы.

    3 — По назначению клей может быть универсальным или профильным, предназначенным для работы с определенными материалами. Обе этих разновидности «холодной сварки» могут иметь в своем составе определенный наполнитель. Так, в клей для ремонта бетонных поверхностей или сантехники добавляется керамическая добавка, а для изделий для металла — металлический порошок. Используются и армирующие включения в виде синтетических волокон.

    Впрочем, есть составы и без всяких наполнителей — просто от взаимодействия смешанных компонентов или даже от контакта с воздухом (однокомпонентные) образующие твердый ремонтный или склеивающий слой материала.

    Кстати, к «холодной сварке» относят еще и клевые составы узкопрофильного применения, которые за счет наличия сильного органического растворителя вызывают химическое «плавление» обработанного ими материала. Как правило, такие клеи предназначены для работы с определенными полимерами, например, ПВХ. После обработки и размягчения обработанных участков идет процесс сжатия сопрягаемых деталей – и происходит нечто похожее на диффузную сварку, проводимую под нагревом. Без высоких температур – но с практически тем же эффектом. Чем не «холодная сварка»?

    Области применения таких составов

    Здесь все просто — «холодная сварка» в том или ином исполнении подходит для ремонта изделий или склеивания деталей, используемых практически в любых областях.

    Клей применяется для скрепления и герметизации твердых изделий или же эластичных покрытий, стационарно уложенных на твердое основание. Склеиваемые «холодной сваркой материалы» можно разделить на несколько групп:

    Герметизация врезки металлического штуцера

    • Металлы — практически без ограничений.
    • Различные полимеры, а также комбинированные материалы, произведенные с их использованием, например, линолеум или ковролин. Полотна этих покрытий могут быть состыкованы между собой, с другими материалами, а также закреплены к основанию. Не используется «холодная сварка» для полиэтиленовых изделий.
    • Стекло, керамика и фарфор могут быть соединены с помощью этого клея в разных комбинациях без ограничения. То есть названные материалы между собой, а также с изделиями, имеющими другое структурное строение.

    Как можно видеть из представленного списка, «холодная сварка» может быть применена в различных областях, тем более что существуют составы, отличающиеся своей термо- и влагостойкостью. Кроме того, клей, используемый для герметизации стыков изделий способен выдержать эксплуатацию под высоким давлением. Например, «холодная сварка» применяется для соединения и ремонта водопроводных и канализационных труб, также различных деталей и узлов в конструкции автомобилей. С помощью такого клея можно быстро и даже в самых неблагоприятных условиях заделать сквозные повреждения, а также сколы на корпусе автомобиля, пробоины радиатора, бензобака, подтекания трубопроводов и т.д.

    В быту «холодная сварка» используется для ремонта мебели, стеклянных изделий и даже строительных инструментов, а также других бытовых изделий.

    Достоинства и недостатки «холодной сварки»

    Практически все клеевые составы, относимые к категории «холодной сварки», имеют общие положительные качества. Ну а также и недостатки, о которых не менее важно знать перед применением состава.

    Главным преимуществом холодной сварки является возможность использовать его для ремонта разных материалов

    Достоинствами этого продукта можно считать следующие его качества:

    • Экологическая чистота материала (на эпоксидной основе) позволяет использовать его в жилых помещениях, он не имеет резкого запаха и не выделяет токсичные пары.
    • При применении «холодной сварки» не повреждаются соседние участки ремонтируемых изделий, так как они не подвергаются воздействию высоких температур, чего нельзя избежать при использовании «классической» сварки.
    • Нанесенный и застывший клей может быть подвергнут обработке абразивными материалами, для доведения их поверхности до идеальной гладкости, что в некоторых случаях является необходимым условием ремонта.
    • Для использования холодной сварки не требуется применения специальных инструментов, отсутствие которых, достаточно часто осложняет проведение ремонта.
    • Универсальность использования составов – можно выполнять очень широкий спектр различных работ.
    • Возможность эксплуатировать отремонтированные изделия при высоких и низких температурах.
    • Материал не разрушится при воздействии на него химических веществ.
    • Доступная стоимость материала – такой комплект может позволить себе каждый. Да он и должен быть, наверное, в каждом доме — на всякий случай.

    Такие элементы автомобиля, как бензобак или выхлопную трубу, требующие срочного ремонта, можно хотя бы временно залатать «холодной сваркой» — до проведения полноценного ремонта или до замены на новые детали.

    Недостатком «холодной сварки» можно назвать тот фактор, что она во многих случаях все-таки уступает в надежности «горячим технологиям» соединения материалов. То есть обычно рассматривается в качестве временной меры — до полноценной замены поврежденных деталей или покрытий на новые или до появления возможности проведения полноценного восстановления.

    Небольшой обзор ассортимента популярных «холодных сварок»

    Выбирая подобный клей, следует обратить внимание на следующие параметры, указываемые производителем на упаковке:

    • Материалы поверхностей, для которых может быть применен выбираемый состав.
    • Температурный режим, в котором может эксплуатироваться приобретаемый клей.
    • Порядок применения «холодной сварки», указанный в инструкции.
    • Стоимость клея.

    Кстати, о ценовом факторе. Большинство подобных составов можно отнести ко вполне доступной категории. Поэтому не стоит приобретать совсем уж самые дешевые варианты совершенно неизвестного происхождения. Лучше обратить внимание на те материалы, которые заслужили немало положительных отзывов. К такой продукции можно отнести клеи брендов «Tarkett», «Poxipol», «Permatex», «WEICON», «Devcon», «MASTIX», «Premium FastFix Metal» и других.

    Далее в таблице будут представлены некоторые варианты «холодной сварки» различных производителей, как универсальные, так и предназначенные для скрепления конкретных материалов. Возможно, эта информация поможет определиться с выбором при приобретении состава:

    ИллюстрацияКраткое описание и область применения «холодной сварки»
    Универсальная «холодная сварка» «Каратт» предназначена для проведения ремонта, склеивания, герметизации стыков различных изделий, изготовленных из пластмассы, металлов, древесины, керамики, гранита, мрамора, бетона.
    Клей «Секунда», предназначенный для скрепления или ремонта твердых предметов (поверхностей) выполненных из ПВХ — это могут быть сточные желоба, водопроводные и канализационные трубы, элементы отделки, коруса бытовой техники и многое другое. Подходит как для проведения внешних, так и для внутренних работ. Используется материал также и для стыковых линий плитки или линолеума ПВХ. Эта «холодная сварка» также применяется для заполнения трещин и заделывания отверстий в металлических, деревянных, пластиковых и каменных изделиях. Кроме того, подойдет она и для металлических деталей автомобилей. Состав после нанесения на поверхность от контакта с воздухом довольно быстро образует прозрачный влагостойкий слой или шов. Благодаря своей водонепроницаемости, такая «холодная сварка» применяется для ремонта изделий, контактирующих с водой.

    Склеивание деталей до состояния пригодности к полноценной эксплуатации происходит в течение шести часов.

    Компании «Tarkett», занимающаяся производством линолеума, также производит однокомпонентную «холодную сварку» для склеивания ПВХ-изделий. Удобство применения состава этого производителя заключается во вмонтированной в тюбик стальной игле, которая предназначена для направленного выдавливания клея, что необходимо для скрепления двух листов линолеумного покрытия. Игла имеет высокую прочность, поэтому во время работы не сломается и не деформируется. Прочность получающегося после полной полимеризации шва превышает даже нормы европейских стандартов.

    Компания поставляет в продажу три типа холодной сварки для напольного покрытия ПВХ — «А», «Т» и «С».

    Двухкомпонентная «холодная сварка» «AQUA - MASTIX» предназначена в преимущественной степени для ремонта сантехники. Она способна быстро и качественно соединить детали или заделать дефекты на изделий из металла, фарфора, керамики, а также надёжно герметизировать емкости или трубопроводы. Отремонтированные или герметизированные этим составом аксессуары могут далее эксплуатироваться в диапазоне рабочих температур от -60 до +150 градусов.

    С помощью этого состава возможен ремонт замасленных и влажных поверхностей, даже при отрицательной температуре до -10 градусов, если клей был подготовлен к использованию в теплом помещении.

    Двухкомпонентный клей «MASTIX термостойкий» — предназначен для ремонта изделий, изготовленных из различных металлов, а также термостойких пластиков и керамики, которые эксплуатируются при температуре от -60 до +250 градусов. Допускается склеивание влажных поверхностей.

    Схватывание этого материала происходит через два-три часа после нанесения, полное же застывание и возможность подвергать изделие свойственной для него нагрузке наступает через сутки.

    Двухкомпонентный клей «MASTIX для замасленных поверхностей» должен быть в инструментальном арсенале автомобилиста. В дорожных условиях, когда поверхности или детали, требующие срочного ремонта, затруднительно или даже невозможно очистить от загрязнений, такая «холодная сварка» становится незаменимой. Кроме этого, состав может быть применен для склеивания цветных и черных металлов, керамики, пластмассы, древесины, которые предполагается эксплуатировать при температурах от -60 до +150 градусов.

    Так что такую «холодную сварку» вполне можно отнести к универсальным.

    Двухкомпонентная «холодная сварка» «MASTIX для алюминия» - ее предназначение понятно уже из названия. Например, хорошо подойдёт для «полевого ремонта» пробитого алюминиевого радиатора. Клей может применяться на влажных и маслянистых поверхностях, а также для соединения деталей, которые будут эксплуатироваться при высоких температурах. После застывания не боится прямого контакта с различными техническими жидкостями, в том числе с антифризами.
    «Холодная сварка» «ASTROhim» специально предназначена для герметизации ремонта радиаторов отопления, трубопроводов холодного и горячего водоснабжения и канализации, произведенных из разных металлов или пластика. Клей может быть применен как для бытовых нужд, так для ремонта промышленных коммуникаций. Эксплуатационная температура отремонтированных или герметизированных объектов находится в диапазоне от -60 до + 150 градусов. Двухкомпонентный состав замешивается при положительной температуре.
    «Premium FastFix Metal» — это быстротвердеющий двухкомпонентный состав на эпоксидной основе. Подходит этот клей как для внутренних, так и для наружных работ по скреплению и ремонту металлических деталей. После застывания «холодной сварки» отремонтированный участок изделия может быть подвергнут качественной шлифовке.

    Кроме представленных вариантов «холодной сварки», выпускаются составы, конкретно предназначенные для ремонта деталей автомобиля, в частности — специально для его радиатора. Однако, если таковых в продаже не найдётся, то можно приобрести клей для металла, конкретно для алюминия или пластика, в зависимости от того, какой из узлов автомобиля требует ремонта.

    Меры безопасности и правила хранения

    Перед тем как перейти к работе с «холодной сваркой», всегда имеет смысл внимательно ознакомиться с мерами безопасности. Просто чтобы обезопасить себя от негативного воздействия составляющих клея.

    • «Холодную сварку» запрещено использовать для ремонта поверхностей, соприкасающихся с пищевыми продуктами.

    При работе с холодной сваркой на руки необходимо надеть перчатки. К сожалению, некоторые мастера пренебрегают этим советом

    • Руки во время проведения работ рекомендуется защитить плотно облегающими перчатками. Они предотвратят попадания на кожу смол и избавят ее от длительной очистки.
    • После окончания работ, сняв перчатки руки, следует хорошо промыть под проточной струей воды.
    • Если клей случайно попал на кожу или в глаза, их необходимо незамедлительно промыть.
    • Хранение «холодной сварки» должно осуществляться согласно указанным на упаковке правилам, иначе состав потеряет свои первоначальные качества.
    • Клей должен находиться в недоступном для детей месте.

    Как видите – требования элементарные, и приудерживаться их – совсем несложно.

    Как применяют «холодную сварку»

    В этом разделе будет рассмотрено несколько вариантов применения клея — в разных областях и для скрепления или ремонта различных материалов.

    Общие правила применения

    Для применения двухкомпонентной «холодной сварки» существуют общие правила подготовки и нанесения ее на ремонтируемую поверхность. Все выполняемые действия можно разбить на несколько выраженных этапов.

    • Начинают с подготовки поверхностей, подлежащих ремонту. В этот этап входит их очистка от загрязнений и остатков старых декоративных покрытий, если они были (краска, лак)..Если поверхности идеально гладкие, то их желательно обработать абразивным материалом. Образовавшиеся от этого шероховатости повысят адгезию материалов.

    Желательно, чтобы поверхности были сухими и обезжиренными, например, с помощью спирта, ацетона или другого растворителя. Некоторые составы, как уже говорилось выше, могут быть нанесены и на замасленные изделия, но на чистой поверхности все равно работать лучше. Ну а в том случае, когда производится ремонт трубы, в которой образовалась течь, следует выбрать вариант холодной сварки, который допускается применять на влажных поверхностях.

    Смешивание двух компонентов между собой производится непосредственно перед применением состава

    • Очень важно внимательно изучить инструкцию по применению приобретенного продукта. Особое внимание следует обратить на срок жизнеспособности состава, то есть максимально допустимый срок после проведения его замешивания. По прошествии этого временного интервала «холодная сварка» теряет свои свойства и становится непригодной для использования.
    • Далее, следует отрезать или выдавить из двух тюбиков, в зависимости от конкретного типа двухкомпонентного клея, необходимое его количество. При разминании твердого варианта «холодной сварки» рекомендуется руки смочить водой, иначе состав будет прилипать к пальцам. Клей будет готов к применению, когда он нагреется и приобретет пластичность, станет полностью однородным и при этом ощутимо нагреется. Если смешиваются жидкие компоненты «холодной сварки», то готовая смесь должна приобрести однородный цвет.

    Нанесенная на водопроводные и канализационные трубы холодная сварка может быть дополнительно зафиксирована с помощью специального сантехнического бинта или скотча

    • Получившийся после смешивания компонентов клей наносится на подготовленную поверхность и прижимается или распределяется по ней с помощью резинового шпателя, смоченного водой. Заплатку из жесткой замешанной сварки следует прижать и подержать на поверхности несколько минут.
    • Время готовности ремонтируемой поверхности к дальнейшей обработке у каждого из составов разное. При необходимости ускорить период полимеризации, клей можно нагреть с помощью строительного фена, но все же злоупотреблять такой мерой – не особо рекомендуется.
    • Далее, после полного высыхания и полимеризации отремонтированный участок можно при необходимости обрабатывать наждачной бумагой и красить.

    Ремонт радиатора системы охлаждения автомобиля

    Автомобильный радиатор – довольно уязвимый в нынешнему механическому воздействию теплообменный прибор. Бывает, что при движении с высокой скоростью попавший в его решетку камешек или иной твердый предмет приводит к образованию течи. А это уже требует безотлагательного ремонта. Ликвидировать течь и хотя бы на время восстановить работоспособность радиатора вполне можно своими силами, применив холодную сварку.

    Порядок работ рекомендуется следующий:

    • Первое, что необходимо сделать — это выбрать (иди заранее приобрести и иметь в «бардачке» автомобиля подходящий для такого ремонта тип «холодной сварки». Он должен иметь хорошую адгезию с металлом и выдерживать воздействие высоких температур. Лучшим вариантом будет приобрести специальный, предназначенный именно для ремонта радиаторов состав, но если такового в продаже не оказалось, следует выбрать термостойкий вариант для металла. Если «холодная сварка» не будет обладать этими качествами, то при нагреве ремонтная заплатка просто расплавится или отскочит, то есть вся проделанная работа окажется напрасной.

    Оптимальный вариант – «холодная сварка», специально предназначенная для ремонта радиаторов или топливных баков.

    • Следующим шагом необходимо определить точное место протечки. Не исключено, что для этого радиатор придется демонтировать. Необходимо отметить, что этот этап иногда становится самым сложным во всем процессе ремонта радиатора.
    • Из системы охлаждения автомобиля сливается жидкость – тосол или вода. Если поиски пробоины или трещины предваряются снятием радиатора, то, понятно, слив охлаждающей жидкости проводится до его демонтажа.

    Удаление мешающего участка  решетки радиатора

    • Возможно, для обнаружения пробоины на трубке, а также для проведения ремонта придется удалить часть теплообменной решетки радиатора.
    • Желательно радиатор просушить, например, потоком теплого воздуха. Но если приобретена холодная сварка, которую можно наносить по влажной поверхности, то просушка всей конструкции необязательна, хотя и все равно остается желательной.
    • После того как пробоина обнаружена, пробоину, освободив пространство вокруг освобождено, ту поверхность, куда будет наноситься «холодная сварка», рекомендуется обработать наждачной бумагой, затем очистить от остатков абразива и обезжирить уайт-спиритом, ацетоном или бензином. Эта процедура необходима для достижения высокой адгезии ремонтного состава с металлом.
    • Далее можно переходить к работе с клеем. Действовать необходимо согласно инструкции, обычно расположенной на упаковке «холодной сварки».

    Процесс подготовки жесткого двухкомпонентного варианта «холодной сварки» к работе.

    • Перед началом работы руки рекомендуется смочить водой — так клей будет меньше к ним прилипать.
    • От бруска клея ножом отрезается необходимое количество массы. Этот отрезанный фрагмент энергично разминается пальцами до достижения им эластичности и полной однородности. Так как компоненты, соединенные в бруске «холодной сварки», различаются цветом, необходимо проследить за тем, чтобы оттенок перемешанной массы также был совершенно однородным. Пластичность, однородность и явственно ощутимый нагрев перемешиваемой массы является признаком того, что клей готов к последующей операции.

    Смешивание двух компонентов жидкой холодной сварки

    Если для ремонта выбран жидкий двухкомпонентный вариант «холодной сварки», то следует выдавить из тюбиков определенное количество состава и тщательно перемешать в небольшой емкости или даже на какой-то поверхностям. Компоненты все же не настолько жидкие, чтобы начать растекаться.

    Холодная сварка, нанесенная на поврежденный участок радиатора

    • Следующим этапом идет нанесение клея на поврежденное место. Все этапы работ следует проделывать без затяжки времени, так как после смешивания некоторые клеи быстро начинают входить в стадию полимеризации. Время схватывания материала обязательно следует заранее узнать из его паспортных характеристик.

    Полное высыхание и готовность отремонтированного изделия к эксплуатации может наступить в период от часа до суток. Время достижения такой готовности может зависеть от нескольких факторов — это температура, при которой проводилась работа, толщина, нанесенного слоя, а также особенности самой «холодной сварки».

    Необходимо отметить, что по отзывам автовладельцев иногда подобный ремонт радиаторов системы охлаждения бывает более эффективным, нежели аргонная сварка или «классическая» пайка.

    *  *  *  *  *  *  *

    Примерно таким же образом производится ремонт поврежденного топливного бака. Здесь бывает даже попроще так как чаще всего приходится иметь дело с открытой поверхностью, безо всяких решеток. Правда, меры предосторожности при работе с баком – куда как более строгие, из-за повышенной огнеопасности. Клеевую «заплатку» после высыхания можно дополнительно обработать абразивными материалами, а затем покрыть той же антикоррозионной краской, что применяется для покрытия всей остальной поверхности бака.

    Ремонт керамических изделий

    Для ремонта керамических изделий, в том числе, например, разбитой раковины в ванной, многие производители предлагают составы «холодная сварка для керамики». Как указано в характеристиках клея, он быстро и надежно соединит между собой отдельные фрагменты поврежденного изделия, которое после ремонта может вновь эксплуатироваться в своем рабочем температурном диапазоне. Шов, получающийся на стыках соединенных черепков, отлично противостоит перепадам температур и воздействию влаги. Материал легко наносится и надежно закрывает сколы и трещины в фарфоровых и фаянсовых изделиях.

    Холодная сварка для ремонта керамических изделий

    «Холодная сварка» для керамики клея чаще всего производится в жестком двухкомпонентном варианте. Он точно так же подготавливается к применению, как тот, рассматривался выше при ремонте радиатора.

    Ремонт разбитой раковины, если собрано большинство крупных черепков, возможен — с помощью «холодной сварки» для керамики

    Возможная сложность ремонтных работ по восстановлению раковин и других керамических изделий состоит в том, что необходимо собрать все или же хотя бы самые крупные осколки изделия. Именно из них предстоит складывать «мозаику», которая и закроет образовавшийся зазор.

    Если же планируется заделать трещину с выбоиной, то, подготавливая ее к ремонту, расширять повреждение в керамике недопустимо (в отличие от заделки трещин, скажем, на стенах или потолке). При подобных попытках изделие может просто расколоться. Не получится избавиться от трещины, которая представляет собой тонкую линию, так как клею просто не с чем будет сцепиться, а нанесенный сверху состав никак не укрепит прочность изделия.

    Итак, в данном случае склеиваемые детали не требуют какой-то специальной обработки или обезжиривания. Но для улучшения их адгезионных возможностей их рекомендуется перед склеиванием нагревать до температуры порядка 40÷50 градусов с помощью строительного фена.

    После нанесения на нагретые склеиваемые поверхности «холодной сварки», их сразу же соединяют между собой, так как такой клей очень быстро схватывается и, соответственно, теряет свои адгезионные способности.

    Когда все крупные фрагменты будут вклеены на место, оставшиеся «гнезда» от отсутствующих мелких деталей заполняются «холодной сваркой». Производится черновое выравнивание поверхности — по мере возможности.

    Останется только дождаться полного высыхания клея, а затем обработать отремонтированный участок сначала наждачной бумагой с крупным зерном, затем с мелким, а в завершение — отшлифовать поверхность.

    Если это необходимо, то можно покрыть отшлифованную зону краской.

    «Холодная сварка», как технология соединения полотен линолеума

    Практически каждый владелец жилья сталкивался когда-то с настилом линолеумного покрытия. К сожалению, далеко не всегда удается приобрести материал приглянувшегося внешнего оформления, но необходимой длины и ширины. И поэтому при настиле возникает необходимость стыковать между собой два полотна.

    Для выполнения такой задачи сегодня применяются два основных способа — это применение «горячей» диффузной сварки соседних листов, для которой используется специальный инструмент, или «холодная сварка», с использованием жидкого химического состава, поступающего в продажу в тюбиках со специальными насадками.

    В данном случае «механизм» склеивания отличается от того, что мы уже видели выше.   Специальный органический состав проникает в структуру линолеумного покрытия, вызывая химическое расплавление его кромок с последующей взаимной диффузией и застыванием. В итоге после полной полимеризации получается прочное соединение с равномерным плотным швом.

    «Холодная сварка» «Tarkett» типа «Т» для линолеума. Тюбик оснащен Т-образной насадкой.

    В продаже можно найти «холодную сварку» для линолеума или же других изделий из поливинилхлорида (ПВХ) отечественных и зарубежных производителей. Но особую популярность завоевали однокомпонентные составы компании «Tarkett», которые представлены тремя типами. Об этом материале уже вскользь упоминалось выше, а сейчас он будет рассмотрен более подробно. Каждый из типов такого клея предназначается для определенной ширины шва между листами напольного покрытия. И в связи с этим — каждый из них оснащается специальной насадкой для подачи состава на линию склеивания.

    ИллюстрацияКраткая информация об особенностях применения клея
    Тип «А» имеет жидкую консистенцию и насадку в виде прочной стальной иглы (в определенной степени похожую на медицинскую иглу шприца). Благодаря этому приспособлению такой «холодной сваркой» удобно соединять листы линолеума с созданием минимальной толщины шва, составляющей менее 2 мм.

    Расход одной упаковки этого состава рассчитан на длину шва в 20 метров.

    Тип «С» является более густым составом, поэтому его лучше всего применять для швов, имеющих ширину более 2 мм. Тюбик этой «холодной сварки» имеет более широкую трубчатую насадку, через которую густая масса легко поступает в шов. Кроме соединения двух полотен напольного покрытия, клей применяется для ремонта поврежденных участков материала.

    Расход одной упаковки клея рассчитан на длину шва в 15 метров.

    Тип «Т» — наиболее густой по консистенции (даже гуще, чем тип «С»). Тюбик с такой «холодной сваркой» оснащен Т-образной насадкой. Предназначается этот комплект для химического сплавления двух листов ПВХ-линолеума, имеющего войлочную или полиэстровую основу.

    Расход одной упаковки такого состава рассчитан на длину шва до 7 метров.

    Перед тем как переходить к сварке линолеума, полотна необходимо расстелить на поверхности пола и оставить отлеживаться и расправляться примерно на сутки. Для соединения листов напольное покрытие должно быть ровным.

    Работы по соединению листов линолеума по технологии химической «холодной сварки» проводятся в порядке, расписанном в таблице-инструкции.

    ИллюстрацияКраткое описание выполняемых операций
    Первым шагом два полотна напольного покрытия укладываются ровно, внахлест примерно на 40÷50 мм по линии будущего стыка. Затем необходимо найти середину этого перехлеста, и по металлической линейке прочертить ровную линию на всю длину будущего шва. Для этого следует использовать маркер или карандаш, который можно будет легко удалить с поверхности покрытия.

    Далее, по намеченной линии, также по линейке, острым ножом делается сквозной рез на всю толщину обоих слоев линолеума.

    После того как полотна будут разрезаны на всю длину шва, отрезанные полоски материала (нижняя и верхняя) аккуратно убираются. Если все сделано на совесть, то два листа линолеума сейчас идеально состыкованы, практически без просвета между краями.
    Следующим шагом под шов к полу необходимо приклеить двухсторонний строительный скотч, шириной примерно в 60 мм, так, чтобы к нему можно было зафиксировать оба стыкуемых полотна. Защитная пленка со скотча снимается по ходу приклеивания к нему листов линолеума.
    Теперь необходимо тщательно очистить зону шва от любых загрязнений и пыли (для этого рекомендуется применить пылесос), а затем скрепить шов поверху бумажным малярным скотчем, который должен проходить по обоим полотнам. Важно выбрать именно малярный скотч, так как состав «холодной сварки» не должен проникнуть сквозь него к лицевой поверхности линолеума или же расплавить материал.

    Если клей пропитает или проплавит какой-то иной скотч, то повредит покрытие не только по линии шве, но и в непосредственной близости от него.

    Дополнительно скотч рекомендуется хорошо прижать или прикатать к напольному покрытию с помощью резинового валика. Это делается для того, чтобы гарантированно исключить вероятность попадания клея на поверхность линолеума.

    Главное условие для положительного результата — «холодная сварка» должна попасть исключительно в шов между листами.

    Далее, наклеенную ленту скотча необходимо очень аккуратно разрезать с помощью ножа с круглым, крючкообразным или трапециевидным лезвием. Чтобы при разрезании ленты не повредить покрытие, в самом начале реза следует вдавить лезвие ножа в шов до упора — и затем не ослаблять этот нажим на протяжении всего реза.

    То есть стык между листами сам по себе станет направляющей для движения лезвия ножа.

    Если напольное покрытие недостаточно эластичное, например, используется коммерческий или полукоммерческий вариант линолеума ПВХ, то шов перед нанесением клея рекомендуется разогреть примерно до +40 градусов с помощью утюга или же фена. Этот прием поможет легко вести насадку-экструдер внутри шва.
    Перед тем как открыть тюбик, его следует немного потрясти, чтобы взболтать содержимое. Когда тюбик будет открыт, держать его следует всегда отверстием вверх и следить за тем, чтобы клей не попал случайно на незащищенные участки покрытия. Иглу и отверстие тубы перед началом использования необходимо протереть чистой салфеткой.

    При проведении склеивания, тюбик лучше всего держать двумя руками. Одной рукой следует придерживать тюбик и осуществлять его постепенное сдавливание для выхода клея. А указательный палец второй руки — держать на его носике, прижимая в шов между листами

    Это – самый ответственный этап всего процесса, поэтому его необходимо проводить не спеша и крайне аккуратно. Иглу необходимо вдавить в начало шва, так, чтобы клей заполнял зазор между листами линолеума. Далее насадку следует продвигать внутри шва, регулируя легким нажатием на тюбик количество выдавливаемого клея.

    На скотче вдоль шва должен оставаться тонкий слой «холодной сврки», шириной примерно в 5 мм. Остаток клея на скотче говорит о том, что шов заполнен доверху, что и требуется.

    После того как клей на поверхности скотча высохнет (а это примерно через 10 минут для состава типа «А» и 60 минут – для составов типа «Т» и «С») скотч необходимо аккуратно отклеить от поверхности покрытия. Убирают не торопясь сначала одну его сторону, затем другую, оставшуюся на полу полосу.

    Результатом «холодной сварки» становится практически невидимый шов, по которому можно будет ходить уже через полчаса после снятия скотча.

    При работе с клеем типа «Т» существуют некоторые нюансы, к которым можно отнести следующие действия:

    • Во-первых, под шов между листами линолеума к полу не клеится двухсторонний скотч.

    Отгиб линолеума для нанесения клея

    • Во-вторых, после того как малярный скотч будет наклеен сверху шва и разрезан, необходимо отогнуть один из листов покрытия и нанести клеевой состав на торец другого полотна, так, чтобы он был полностью покрыт клеем.
    • В- третьих, отогнутый край покрытия возвращают на место и плотно прижимают его к полу. Склеенные части линолеума необходимо оставить на час, до полного высыхания состава, после чего скотч можно снять. Ходить по покрытию можно так же через полчаса после удаления скотча.

    В случае если клей случайно попадет на покрытие, его не следует удалять сразу. Когда капли застынут, их необходимо аккуратно срезать с помощью ножа. Если попытаться убрать незастывшие капли клея, то можно испортить рисунок покрытия, так как под клеем оно в этот момент будет в расплавленном состоянии.

    *  *  *  *  *  *  *

    Итак, холодную сварку можно назвать уникальным универсальным материалом, способным разрешить большое количество проблем. Однако, не следует забывать и о том, что для ремонта некоторых функциональных изделий клей можно использовать исключительно в виде временной меры, только чтобы «дожить» до их замены или же капитального ремонта. Поэтому, отремонтировав, например, батарею отопления дома, радиатор охлаждения или топливный бак в автомобиле, следует и держать под неусыпным контролем герметичность наложенной заплатки, и не забывать о необходимости более радикальных мер.

    В завершение публикации – еще один пример использования этого универсального ремонтного состава.

    Видео: Пример ремонта смесителя для ванной с помощью «холодной сварки»

    stroyday.ru

    Как пользоваться холодной сваркой?

    Суть сварки заключается в сильном нагревании металлических поверхностей и соединении их между собой в горячем виде. По мере остывания металлические детали получаются намертво связанными друг с другом. Совсем иначе дело обстоит с холодной сваркой. Под этим названием нам предлагается некая субстанция, которая со сварочным аппаратом не может иметь ничего общего.

    Понятие «холодная сварка» – это красивый маркетинговый ход, который прочно вошел в наш обиход. Он обозначает большую силу скрепления, которая может сравниться с настоящим сварочным швом. Под холодной сваркой подразумевается сильный компонентный клей, который создается из эпоксидных смол, армирующих порошков и загустителей.

    Прежде чем мы будем рассматривать варианты применения, необходимо ознакомиться с разновидностями этого материала и способами его нанесения.

    • Точечный материал используется для работы с шинами, ручками, накладками, применяется для изготовления ребристых охладителей.
    • Шовная сварка используется в герметичных конструкциях. Сфера ее применения огромна и разнообразна. Такая сварка удобна в работе и демонстрирует высокую надежность соединения. Работа с этим материалом подразумевает использование контурных пуансонов.
    • Стыковой способ нанесения выручает при производстве колец и соединении проводов концами.
    • Тавровый метод позволяет соединять латунные шпильки и алюминиевые выводы, например, с трансформаторных обмоток, шинопроводов электровозов.
    • Сварка сдвигом выручает при ремонте системы отопления и водоснабжения, в случае работы с переходниками в ж/д линиях электроперед

    В основе другой классификации лежит консистенция и состав материала.

    • Жидкий материал состоит из двух компонентов, которые требуется смешать друг с другом. Выполняется соединение клея и отвердителя перед нанесением на поверхность.
    • Пластилинообразный материал выпускается в виде бруска. Он может быть однородным или состоять из нескольких слоев. Перед работой брусок нужно перемешать и хорошо размягчить.

    В основе следующей классификации лежит целевое назначение материала.

    • Сварка для работы с металлами имеет в своем составе металлическую составляющую. Такой материал подходит для работы с любыми металлами и соединяет их ничуть не хуже обычной сварки.
    • Материал для ремонта автомобильных деталей состоит из металлического компонента, способен выдерживать высокие рабочие нагрузки, может работать при высокой температуре и морозе.
    • Универсальный клей способен соединять все материалы без исключения. При таком преимуществе сварка является менее прочной по сравнению с узконаправленными вариантами.
    • Для работы в особых условиях, например, под водой, выпускаются специализированные составы.

    Холодная сварка – уникальный продукт, ею можно пользоваться в большом количестве случаев. Правда, имеются некоторые ограничения, все-таки клей не такой всесильный, как хотелось бы.

    Рассмотрим случаи, когда рекомендуется использование клеевого эпоксидного состава.

    • При помощи такой сварки очень хорошо соединяются между собой металлы. Даже разнородные материалы можно склеивать с высокой надежностью.
    • Жесткий пластик также хорошо фиксируется при помощи инновационного материала. Почему именно такой? Причина заключается в жестком стыке, который образовывает сварка после застывания. С гибкими деталями жесткий стык не сочетается.
    • Керамическая плитка отлично фиксируется за счет жидкой холодной сварки. Проверено на опыте: трещина пойдет через плитку, но только не через шов. Место, обработанное клеем, останется без изменений.

    • Камень и стекло намертво приклеивается к основе и прочно удерживаются на протяжении нескольких лет.
    • Напольное покрытие (ковер, линолеум, ковролин) фиксировать при помощи холодной сварки удобно и надежно. Приклеивать их можно просто к полу или делать красивый стык – в любом случае будет правильно.
    • Область сантехники – идеальный фронт работ для этого материала. Холодная сварка может отлично работать при контакте с водой. Это обстоятельство никак не влияет на прочность склеивания или долговечность шва. Такая особенность позволяет заделывать течи без необходимости спуска воды. Этим фактом активно пользуются в случае повреждения системы отопления, водоснабжения или водоотведения.

    Подобный ремонт позволит не только продержаться до некоторого времени (окончание отопительного сезона, глобальный ремонт, наступление тепла), шов будет прочно зафиксирован на протяжении нескольких лет.

    • Ремонт глушителей автомобилей не подразумевает капитального устранения неисправностей, но проездить некоторое время с комфортом получится. Клей не пострадает от нагрева, не будет крошиться, но перед его покупкой необходимо изучить температуру, при которой можно использовать подобный материал.

    Холодная сварка – это уникальное изобретение, которое обладает наивысшей степенью универсальности. В домашнем наборе инструментов этот клеящий материал основательно прописался и не собирается терять свои позиции.

    Некоторая доля популярности и востребованности холодной сварки обеспечивается удобством и простотой ее использования. Не требуется иметь навыков работы со сложным оборудованием, также не нужны профессиональные инструменты и дорогие расходные материалы. Все что потребуется от пользователя – это детальное изучение простой инструкции и соблюдение ее в процессе работы.

    • Рабочие поверхности нуждаются в тщательной подготовке. Этот этап важен, он определяет успешность конечного результата. Поверхности, на которые будет наноситься клеевой состав, необходимо тщательно очистить от загрязнений и обработать наждачной бумагой: шероховатости обеспечат более высокую адгезию.

    Также рабочее поле должно быть обезжирено. Для этого можно использовать ацетон. На этом подготовку можно считать завершенной.

    • В большинстве случаев холодная сварка прилипает к рукам, что усложняет процесс создания ровного и красивого шва. Устранить эту проблему можно за счет смачивания рук. На эксплуатационные характеристики это никак не повлияет, зато масса будет более послушной.
    • При работе с двухкомпонентным материалом необходимо смешивать клей и отвердитель. Пластилинообразная сварка смешивается до получения однородной массы, в жидком варианте два компонента соединяются друг с другом. Делать это необходимо перед нанесением, на работу дается около трех минут. Во время смешивания масса может выделять тепло.
    • Подготовленный материал наносится на рабочую область, в место расположения будущего шва. Клеящая масса распределяется по поверхности, прижимается и разглаживается. Необходимо добиваться максимальной герметичности.

    • Когда плоскости соединены, их необходимо зафиксировать при помощи зажимов. В этом случае шов будет намного крепче и надежнее. Для работы с трубами используются специальные жгуты. При склеивании напольного покрытия применяются роликовые валики.
    • Полное время застывания может разниться, в зависимости от производителя, типа клеевого состава и толщины шва.
    • После полного застывания клея можно заниматься шпатлевкой, покраской и прочими ремонтными работами.

    Нарушать инструкцию нельзя, это может привести к сокращению срока эксплуатации и снижению характеристик.

    При работе с холодной сваркой необходимо обезопасить себя и защитить от вредного воздействия некоторых компонентов.

    Для этого надо строго соблюдать меры предосторожности.

    • На руки необходимо надевать перчатки, которые защитят кожу от попадания смол (эпоксидных, аминовых), различных наполнителей и отвердителей.
    • После завершения работ руки необходимо тщательно вымыть под проточной водой с мылом.
    • Помещение должно проветриваться во время работы. При отсутствии такой возможности, по окончании работ необходимо хорошо проветрить комнату, а при контакте с клеем использовать средства индивидуальной защиты для органов дыхания.

    • При попадании клея на кожу или в глаза сразу же необходимо промыть их под проточной водой. Следует незамедлительно обратиться к врачу.
    • Нельзя нарушать правила хранения клеевого состава. Обычно производитель не рекомендует нарушать оригинальную упаковку, а хранить клей необходимо при температуре от +5 до +30°С.
    • Упаковка с клеем должна находиться подальше от детей.

    Напоследок советуем вам ознакомиться с полезными советами, которые облегчат работу, помогут избежать ошибок и позволят с первого раза добиться отличного результата.

    • При воздействии теплого воздуха затвердение массы происходит быстрее. Для сокращения времени застывания можно использовать строительный фен или даже обычный бытовой прибор. Также можно немного прогреть поверхность перед нанесением клея, например, линолеум.
    • В области нанесения, которая скрыта от глаз, нужно действовать предельно осторожно.
    • Выбирая универсальный материал, нужно помнить о его сниженной прочности. Если есть возможность купить узконаправленный клей, то нужно выбирать именно его.
    • При выборе клеящего состава, следует внимательно осматривать упаковку на целостность и обращать внимание на дату производства.

    Подробнее об использовании холодной сварки смотрите в видеоролике ниже.

    stroy-podskazka.ru

    Холодная сварка. Виды и применение. Работа и особенности. Плюсы и минусы

    Необходимость в экстренном соединении металлических и прочих поверхностей вполне распространенная ситуация, с которой может столкнуться каждый. При этом далеко не у каждого имеется сварочный аппарат, или возможность пригласить мастера, который выполнит требуемый объем работы. В том случае, если нужно соединить какую-нибудь мелочь, загерметизировать утечку в емкости, или заполнить скол на поверхности детали применяется клеящее вещество холодная сварка.

    Что такое холодная сварка

    Под таким названием предлагается клеящий состав, который обладает высокой степенью пластичности. Он состоит из эпоксидной смолы и представляет собой двухкомпонентное вещество. Обычно средство предлагается в небольшой пластиковой цилиндрической емкости, внутри которой находится клей в виде колбаски. Она скатана из двух компонентов разного цвета. Имеется светлая сердцевина и более темное оберточное вещество. Оболочка представляет собой эпоксидную смолу, а внутренняя сердцевина это отвердитель. Одним из компонентов отвердителя является металлическая пыль, которая в дальнейшем обеспечивает армирование состава, повышая его устойчивость к нагреву и механическому воздействию.

    Чтобы воспользоваться веществом необходимо с помощью ножа, ножниц или другим способом отделить кусочек сварки от общей массы. Далее следует тщательно перемешать два компонента, чтобы отвердитель полностью растворился внутри эпоксидной смолы. Перемешивание осуществляется массирующими движениями похожими на замешивание теста. Изначально клей довольно твердый, поэтому с ним трудно работать. Постепенно он получает консистенцию пластилина и разогревается в руках. Как только оба компонента хорошо перемешались, можно приступить к применению состава по предназначению. Его пластичность сохраняется на протяжении считанных минут, поэтому не стоит затягивать процесс и сразу перейти к делу.

    Менее удобной является двухкомпонентная холодная сварка в двух тубах, с каждого из которых нужно выдавить компонент кремовой консистенции и замешать. Качество получаемого состава зависит от правильности пропорций, но отмерять компоненты приходится на глаз, поэтому сложно добиться хорошей полимеризации. Сварка в тубах более жидкая, чем пластичное вещество в цилиндре. Она подходит для плотного соединения заготовок между собой, подобно тому, как используется клей «Момент».

    Разновидности холодной сварки

    Существует несколько разновидностей этого состава в зависимости от того для склеивания каких веществ он предназначен.

    Холодная сварка бывает следующих видов для:

    • Металла.
    • Пластика.
    • Линолеума.
    • Бетона и пр.

    Помимо узкоспециализированных продуктов встречается также универсальная сварка, которая всегда пригодится в хозяйстве. Она имеет максимально адаптированный состав, чтобы работать со всеми поверхностями, которые необходимо соединить. При этом нужно отметить, что узкоспециализированный ассортимент, который применяется по предназначению, превосходит по эффективности универсальные разновидности.

    Сварка для металла

    Применяется в бытовой жизни, а также полюбилась многим автолюбителям. С ее помощью можно заклеить утечку радиатора, и даже поддон картера или головку блока цилиндров. Конечно, такая мера является временной, и потребует более надежного решения. Несмотря на это, такой клей никогда не помешает в ящике с инструментами, поскольку позволяет быстро выйти из ситуации и доехать к ближайшему автосервису или в гараж.

    Нужно отметить, что такой клей ни в коем случае нельзя сравнивать с полноценной электродуговой сваркой или пайкой, поскольку он больше подходит для обеспечения герметичности, чем для соединения деталей, которые находятся под нагрузкой. Если с его помощью прикрепить заготовки, которые в результате действия давления будут отдаляться друг от друга, то шов клея не выдержит и конструкция разрушится.

    В быту состав применяется для заклеивания:

    • Водопроводных труб.
    • Батарей отопления.
    • Пробитых кастрюль.
    • Чугунных и металлических ванн.

    После того как состав затвердевает, он практически не реагирует на нагрев, поэтому если все сделать правильно, то заклеенная емкость может использоваться дальше по предназначению. Стоит отметить, что сварка не подойдет для восстановления целостности пищевой посуды, поскольку вещества, которые она выделяет, не желательны к употреблению.

    Существует отдельная группа сантехнической сварки, которая адаптирована под воздействием влажной среды. В отличие от обычного клея данного типа, ее можно применять для соединения или герметизации влажных поверхностей. Ассортимент отдельных производителей схватывается даже под водой, надежно фиксируясь к поверхности.

    Сварка для пластика

    Сварка для пластмассы менее популярна, чем ассортимент для соединения металла. Это обусловлено тем, что для тех целей, где она применяется, вполне можно воспользоваться клеевым пистолетом, который обеспечивает соединение горячим клеем. Несмотря на это, сварка для пластиковых поверхностей тоже заслуживает место быть. Она пригодится в тех случаях, когда нет клеевого пистолета или отсутствует доступная розетки для его включения. Такой клей быстро схватывается, что нельзя сказать о других составах, полимеризация которых требует сутки. Обычно сварка применяется для склеивания пластиковых труб, а также других поверхностей из этого материала.

    Сварка для линолеума и резины

    Отдельного внимания заслуживает холодная сварка, которая применяется для соединения линолеума и резины. Подобный продукт применяется при проведении ремонта и отделочных работах. Качество соединения такого состава значительно превосходит двухсторонний скотч или жидкий клей. Обычно сварка используется только в тех случаях, когда нужно провести быстрый ремонт, поскольку исключительное применение с целью поклейки линолеума к полу по всему параметру помещения потребует много времени и большой расход средства.

    Сварка для бетона

    Состав, который предназначен для бетона отличается хорошей скрепляющей способностью, но стоит отметить, что сам бетон имеет высокую гигроскопичность и пылеотделение, поэтому не всегда может обеспечить надежную фиксацию к себе. Такой клей используется в тех случаях, когда нужно закрепить что-то на бетоне без сверления. Также его используют для восстановления разбитых на осколки бетонных изделий, таких как статуи и памятники.

    Как добиться максимальной соединяющей способности

    Чтобы холодная сварка смогла соединить поверхности очень надежно и устойчиво важно соблюсти все условия, которые перечислены в инструкции. Сначала нужно позаботиться о подготовке поверхности. Это нужно сделать задолго до того как смешивать компоненты сварки. С помощью наждачной шкурки осуществляется очистка материала, в том случае если на нем имеются другие наслоения. К примеру, если нужно заклеить батарею то лучше, чтобы смола приклеилась к металлу, а не покрывающей его краске. Шкуркой удаляется грязь и возможная ржавчина.

    Максимальная степень соединения достигается в том случае если клей не просто касается к чистому материалу, но и глубоко проникает в его структуру. В связи с этим, если есть возможность, нужно в точках склеивание нанести глубокие царапины. Сварка заполнит их и будет надежно удерживаться внутри, не позволяя застывший массе оторваться.

    Лучше всего если приклеивание осуществляется на сухую поверхность. Даже если холодная сварка может работать с мокрыми материалами, надежней будет применять ее на сухих изделиях если это возможно. Для обезжиривания перед использованием сварки лучше всего использовать ацетон. Он убирает жировые пятна и быстро испаряется, поэтому сразу после него можно приступить к непосредственному склеиванию. Остается только смешать двухкомпонентный состав по инструкции и осуществить склеивание.

    При перемешивании компонентов клея, маленькие частицы эпоксидной смолы остаются на руках, и в дальнейшем от них затруднительно избавиться. Чтобы не использовать перчатки, которые потом придется просто выбросить, можно пойти на небольшую хитрость. Следует намочить руки, перед тем как перемешивать состав. Сварка плохо прилипает к влажным ладоням, при этом небольшое количество воды никак не влияет на ее свойства.

    Отличия холодной сварки от прочих разновидностей клея

    Холодную сварку нельзя ставить в один ряд с другими видами клеевых составов, поскольку она является кардинально иным продуктом. Во-первых, она обладает устойчивостью к высоким температурам. Продукт плохо поддается горению, чего нельзя сказать о подавляющем большинстве клеящих составов.

    После застывания сварка приобретает каменную твердость даже в том случае, если накладывается толстым слоем. Благодаря этому, ее используют большей мерой не для скрепления деталей, а для восстановления недостающих частей различных предметов и механизмов. К примеру, если имеется скол на столешнице стола, его можно заполнить сваркой. После того как она застынет, останется только зашлифовать твердую поверхности, и закрасить ее такой же краской, как остальная столешница. Визуально это практически незаметно. Сварка в качестве моделирующей шпаклевки является одним из приоритетных направлениях ее применения.

    Преимущества и недостатки

    Холодная сварка имеет ряд преимуществ, которые и являются причиной ее популярности.

    К достоинствам продукта можно отнести:

    • Доступную цену.
    • Отсутствие трещин после высыхания.
    • Простое применение.
    • Высокую надежность после застывания.
    • Возможность применение для моделирования.
    • Отсутствие усадки.
    • Устойчивость к повышению температуры.

    Можно сказать, что холодная сварка не имеет недостатков, но существуют ограничения, которыми она обладает. В том случае если ожидать от такого клея чего-то масштабного, скромные характеристики эпоксидного состава могут показаться недостатком. Но все же нельзя сравнивать данное вещество с классическими способами соединения заготовок. Электродуговая сварка всегда более эффективно обеспечит соединение металла, как и шуруп, который крепит две деревянные детали. Клей относится к экстренному способу быстрого ремонта или применяется в тех случаях, когда нужно смоделировать отколовшуюся часть изделия, заменив его застывшим эпоксидным составом.

    Похожие темы:

    electrosam.ru

    Как пользоваться холодной сваркой для металла инструкция

    Холодная сварка — это одна из лучших возможностей соединить между собой металлические детали. Этот термин постоянно находится на слуху в повседневной жизни, но многие не до конца понимают всю суть и его предназначение. С её помощью не добиться тех же результатов, что и при обычной сварке, однако, в итоге результат может отличаться качеством и высокой надёжностью.

    Холодная сварка, применяемая для металла, это очень обширная тема и обговорить её за один раз будет непросто. Но мы постараемся дать самую полезную информацию и не упустить детали, которые будут играть основополагающую роль в работе с данным видом соединений.

    Виды и состав холодной сварки

    Учитывая цели и задачи, поставленные перед сварочным составом, подразумевают несколько разновидностей холодной сварки:

    1. С использованием металлического наполнителя. Он бывает чугунный, алюминиевый, или стальной. Используется в местах, где требуется термостойкая функция, стойкость к механическим повреждениям и высоким температурным воздействиям;
    2. Универсальная. Используется для склейки однородных, разнородных металлов и других веществ;
    3. Стойкая к высоким и низким температурам начиная от -60 до +1500 градусов;
    4. Автомобильная. Имеет место в заделке различных трещин и дыр в авто, часто применяется в ремонте выхлопной трубы;
    5. Водостойкая. Является двухкомпонентной, применяется в ремонте сантехники, так как только она может проявлять требуемую водостойкость.

    Холодная сварка по металлу бывает 2-х типов — двухкомпонентная и однокомпонентная. В их состав входят эпоксидная смола, наполнитель имеющий вид металлического порошка и другие составляющие, например, сера.

    Сварка металла происходит по мере того, как клей начинает застывать. Для полноценного эффекта склеивания поверхность должна быть подготовлена по всем правилам. Если же инструкции проигнорированы, способ окажется бесполезным. Чаще её используют в случаях, которые не требуют высокой надёжности, так как добиться результата, который сравнится с традиционной сваркой, не получится. Но, тем не менее, получить приблизительный эффект, вполне реально.

    Пришедшая на рынок холодная сварка «Поксипол», за последнее время набрала очень большую популярность. Об этом говорят многочисленные отзывы, оставленные специалистами на многих специализированных ресурсах. С её помощью, склеиванию подвергаются практически любые детали. Она обеспечивает сохранность цветов материала и отличается высокой прочностью полученного соединения. Цена находится в пределах 300-700 рублей.

    Свойства холодного соединения

    Компоненты, которые входят в состав клея, могут предоставлять высокую надёжность сварки при разном температурном режиме. Данные об этих пределах должны быть указаны на упаковке. Более дешевые варианты, выдерживают температуру не выше 265 градусов. Максимальный её придел будет зависеть не только от состава, а и от того, как придерживались все правила и инструкции в процессе работы.

    Какой бывает холодная сварка, учитывая её состав?

    Самые высококачественные составы, представленные на рынке России, поставляют зарубежные производители. Отечественные компании предлагают более скромные товары, их цена также находится уровнем ниже. Но это не мешает более дорогим экземплярам иметь высокую популярность. Ведь когда речь идёт о надёжности и степени поставленных задач, экономить не приходится. Опытные специалисты, советуют использовать продукт таких брендов, как Hi-Gear и ABRO.

    Существует жидкая и пластилинообразная холодная сварка для металла:

    • жидкий состав относится к двухкомпонентному клею. В этом случае, эпоксид перемешивается с отвердителем, образуя состав для сварки;
    • пластилинообразный вид получил своё название, из-за схожести со всеми знакомым, детским пластилином. Он представлен в виде бруска с одним или двумя слоями, которые перед применением смешиваются между собой.

    Но как же знать какой из них подходит именно вам? Не стоит спешить, отдавая предпочтение тому клею, что подороже. Это срабатывает далеко не всегда. Для начала обращайте внимание на компоненты, которые включены в состав сварки. Затем надо определиться в каких целях она будет использоваться, например:

    • для ремонта автотранспортных средств;
    • для склейки металлических предметов с разным составом;
    • универсальное применение.

    Правила эксплуатации сварки для металла

    Чтобы холодная сварка для металла была эффективной, инструкции и правила соблюдаются беспрекословно. Разберём простой пример с ремонтом автомобильного радиатора. Поскольку клей удачно используется при заклейке заполненных водой труб, сливать жидкость с запчасти, не является обязательным. Рассмотрим подробный алгоритм, которого стоит придерживаться, чтобы холодная склейка металла не была напрасной:

    1. В первую очередь подготавливается поверхность, которая будет подвергаться сварке. Для таких целей используют наждачную бумагу. Поверхность зачищается, исключая наличие ржавчины и грязи. Чистка происходит до того момента, пока не образуется видимая поверхность самого металла со следами от наждачной штукатурки;
    2. Далее зачищенная поверхность сушится при необходимости. Можете использовать фен, это ускорит процесс. Ранее мы говорили, что мокрая поверхность не является преградой, но для лучшего эффекта и качества соединения, лучше этого избегать;
    3. Затем площадь для заклеивания нужно обезжирить. Лучше всего с этой задачей справляется стандартное средство, ацетон. Он тщательно удалит даже незначительные признаки жирных следов;
    4. Теперь пришло время изготовить сам состав. Ножом отрезается требуемый кусок холодного клея. Срез осуществляется исключительно поперёк цилиндра, это делается для сохранения правильного количества эпоксидной смолы и затвердителя. Этот кусок стоит начать тщательно разминать, в итоге образуется однородная и мягкая масса. Чтобы обезопасить руки от прилипания и возможного вредного воздействия, можно использовать специальные перчатки, перед этим смоченные в воде.

    Ремонт отопительных труб с помощью холодной сварки

    Многие стыкались с такой проблемой, когда в трубе, проходящей по дому или квартире, может образоваться протечка. Но не все знали, что с этой проблемой можно справиться достаточно просто. Если сварщик опытный, он скорее использует сварку с помощью дуги. А при отсутствии специальных навыков, холодная сварка для металла, это то, что нам нужно. Для этих целей используем клей для металлов с термостойкими способностями.

    Последовательность действий при устранении протекания:

    1. Перекрывается кран подачи воды;
    2. Ждем, пока вода перестанет протекать из проблемного места;
    3. Наждачной штукатуркой зачищается поверхность трубы;
    4. Отрезаем нужный по размеру кусок клеевого состава;
    5. Он разминается для полного смешивания;
    6. Далее заклеивается место протечки;
    7. Затем нужно дать время на полное застывание сварки;
    8. Для поддержания эстетического состояния труб, участок шлифуется и приводится в первоначальный вид.

    Если нет возможности провести все полноценные работы, а под рукой находится только клей. Не бойтесь нанести его на неподготовленную и влажную поверхность, единственное условие, клей, по своему составу должен предполагать такое использование. Иногда случаются ситуации, когда устранить протекание нужно здесь и сейчас, при разработке сварки такая особенность учитывается.

    Недостатки сварки

    Подводя итоги, для полного понимания ситуации, приведём список недостатков, которыми отличается данный вид соединений:

    1. Холодная сварка для металла не используется для ремонта в масштабных объемах;
    2. Для получения максимального качества сцепки, требуются специальные подготовительные работы;
    3. Надёжность холодного склеивания, уступает традиционной сварке.

    Вывод

    Как видим, недостатки не являются критичными, это позволяет с легкостью справляться с ситуацией даже при отсутствии специального опыта. Используя приведённую информацию, вы не только устраните мелкие неполадки, но и научитесь с профессиональным подходом осуществлять правильный выбор состава для того или иного вида работ.

    Сергей Одинцов

    Источник: http://electrod.biz/vidy/holod/kak-polzovatsya-holodnoy-svarkoy.html

    Холодная сварка для металла

    Современный клей повышенной прочности, к которым относится холодная сварка для металла, нашел свое применение во многих сферах. Несмотря на более низкие качества соединения, в сравнение с обыкновенной сваркой, здесь получается достаточно качественный и надежный результат.

    Это позволяет использовать его как в частной сфере, так и в промышленной. Активное применение ведется при ремонте автомобилей, в сантехнической сфере, при ремонте труб, восстановлении резьбы, заделке трещин и дыр.

    Читайте также  Из какого металла сделан жесткий диск компьютера

    Иными словами, везде, где могла бы пригодиться настоящая сварка, но по тем или иным причинам она примениться не может.

    Холодная сварка для металла

    Холодная сварка для металла производится согласно ГОСТ 2601-74. При монтаже следует придерживаться СНиП 3-42-80. Различные виды могут иметь разные составы и пребывать в твердом или жидком состоянии до подготовки субстанции. Но при непосредственном использовании они уже должны принять пластичную форму, благодаря которой можно заделать любое отверстие или трещину, а также восстановить утраченную деталь, что очень актуально, если в веществе имеется металлический наполнитель с теми же свойствами, что и на самой детали.

    Преимущества холодной сварки по металлу

    • Клей холодная сварка для металла является доступным, так как встретить его можно во многих магазинах;
    • Для его использования не требуется специальная подготовка и практические умения;
    • Заделывать трещины и дыры на отдельных деталях можно без их демонтажа;
    • Процесс не оказывает температурного воздействия на металл, что очень хорошо для теплочувствительных веществ;
    • Время высыхания, а соответственно и весь процесс обработки, занимает не так уж много времени;
    • Свойства крепости некоторых составов получаются более высокими, чем на металле из обрабатываемой детали;
    • Для подготовки не требуется каких-либо специальных инструментов и все можно сделать с помощью подручных средств;
    • Состав образует очень сильное неразъемное соединение;
    • Возможность использования высокотемпературных разновидностей клея, которые могут эксплуатироваться при температуре выше 1 000 градусов Цельсия.

    Недостатки холодной сваки

    • Крепость соединения уступает настоящей сварке и для промышленных масштабов не всегда годится;
    • Нельзя использовать для заделки крупных неполадок;
    • При выкладывании нескольких слоев материала общий срок ремонта заметно увеличивается;
    • Требует тщательной очистки поверхности, так как без этого качества сцепления заметно ухудшается.

    Разновидности

    Холодная сварка для металла имеет несколько разновидностей, которые могут иметь принципиальные отличия в особенностях применения.

    • Самым распространенным является универсальный состав, который может использоваться не только для склеивания металла, но и для других веществ, причем не обязательно однородных;
    • Автомобильный применяется для ремонта небольших трещин и дыр в металлических частях автомобиля, таких как бак, радиатор, проводящие трубки и прочее;
    • С металлическим наполнителем, который может быть из стали, чугуна, алюминия и прочих разновидностей, которые служат для усиления свойств состава и повышения возможности к сопротивлению температурному и механическому воздействию;
    • Водостойкая холодная сварка двухкомпонентная для металла, которая применяется в сантехнике для ремонта труб;
    • Высокотемпературная холодная сварка для металла, которая может примениться в температурном диапазоне от -60 до +1500 градусов Цельсия.

    Состав холодной сварки

    Все основные свойства определяются составом материала, а также его соотношением. Для склейки металлов требуются особые вещества, которые входят в большинство марок современного производства:

    • Эпоксидная смола – основной элемент, который служит для связывания различных материалов. Именно благодаря ей появляется возможность связывать между собой различные вещества, в том числе и металл.
    • Металлический наполнитель, который выступает в качестве главного элемента, добавляющего прочности всей конструкции, а также придающий температурную стойкость и надежность;
    • Также имеется ряд дополнительных элементов, таких как сера и прочие, наличие которых зависит от конкретного состава. Каждый добавочный элемент вносит свои особенности к свойствам.

    Состав холодной сварки

    https://www.youtube.com/watch?v=3UmYRGTD654

    Благодаря всем этим компонентам холодная сварка для металла заметно отличается от остальных большей надежностью и крепостью.

    Источник: http://svarkaipayka.ru/tehnologia/holodnaya-svarka/holodnaya-svarka-dlya-metalla.html

    Холодная сварка для металлов: как пользоваться по инструкции, виды и выбор

    Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

    Холодная сварка для металла

    По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

    Клей производится в двух видах:

    1. Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
    2. Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

    Выбор качественной холодной сварки для металла

    Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

    • какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
    • в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
    • следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

    Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

    • Loctite;
    • Permatex;
    • WEICON;
    • Poxipol;
    • Devcon.

    Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

    Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

    Холодная сварка для металла: инструкция

    Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

    В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

    При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

    Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

    1. Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
    2. Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
    3. Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
    4. Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

    Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

    Применение холодной сварки для металла

    Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

    • Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
    • Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
    • Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
    • Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
    • Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
    • Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
    • Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.
    Читайте также  Сверлильный станок по металлу своими руками

    Популярные производители холодной сварки

    Из многообразия производителей и торговых брендов можно порекомендовать следующие марки ремонтных смесей.

    Adro Steel

    Продукт американского производителя высокого класса. Внешне выглядит, как брусок двухкомпонентной замазки, запакованный в цилиндрическую пластиковую емкость. Вес емкости около 57 гр. Благодаря тому, что в состав сварки, помимо пластификатора и отвердителя, входит еще и металлический наполнитель, ее можно применять для ремонта автомобильных частей:

    • топливного бака;
    • радиатора;
    • поддона;
    • глушителя и т.п.

    Кроме авторемонта, состав вполне применим и в быту. Например, для заделывания отверстия в металлопластиковой или металлической трубе. С его помощью можно отремонтировать аквариум, инструмент и много другое.

    Гарантируемое соединение при температуре от 50 до 150 градусов.

    Проксипол

    Отличается быстротой затвердевания и обеспечивает максимальное сцепление поверхностей. Отремонтированные им детали можно подвергать механической обработке — сверлить или резать.

    Алмаз Пресс

    Сварка, разработанная сугубо для авторемонта. Ремонтирует трещины в баках, глушителях и т.п. Часто используется для закрепления шильдика — эмблемы производителя. Состоит из эпоксидной смолы и наполнителя на натуральной или металлической основе.

    Помимо вышеназванных брендов, можно назвать еще несколько:

    • Скол;
    • Fordo 671;
    • Bitz;
    • Монолит.

    Все они способны обеспечить надежное соединение даже под водой.

    Заключение

    Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

    • Фёдор Ильич Артёмов
    • Распечатать

    Источник: https://stanok.guru/metalloobrabotka/svarka/holodnaya-svarka-dlya-metallov-kak-polzovatsya-po-instrukcii.html

    Холодная сварка для металла – применяем правильно

    Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

    Холодная сварка для металла

    Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

    Разновидности холодной сварки

    По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

    Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью.

    Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики.

    Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

    Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

    Холодная сварка для металла

    Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

    Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок.

    Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

    Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

    Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

    Виды холодной сварки для различных материалов

    Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

    Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

    Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

    Холодная сварка: инструкция по правильному применению

    • Дата: 08-06-2015
    • 805
    • : 38

    Иногда возникают трудности, связанные с проведением сварочных работ, например, с ремонтом машины или приборов отопления.

    Холодная сварка используется для соединения деталей из стекла, металла, керамики, гранита, дерева.

    Решить подобные проблемы поможет холодная сварка.

    Холодная сварка для металла: понятие, состав и виды

    Холодная сварка — это универсальное средство для соединения деталей из стекла, металла, керамики, гранита, дерева. Применяется достаточно широко автолюбителями и сантехниками, к тому же она не требует никакого специального оборудования и подготовки. В целом холодная сварка представляет собой клей для металлов. В его состав входят:

    • металлический компонент, используемый как наполнитель;
    • эпоксидные смолы, которые являются основой и несут ответственность за однородность и пластичность состава;
    • различные добавочные вещества.

    Наиболее удобной в применении является жидкая холодная сварка.

    По сути холодная сварка является полимерным составом, который способен склеивать металл при нагревании. Прочность такой сварки зависит от подготовки материала, качества клея и правильности его применения. Если все хорошо сделано, то место склеивания может быть даже прочнее самого металла, но все же оно не будет таким прочным, как при классической сварке. Поэтому холодную сварку часто используют для мелкого ремонта.

    Ее способность выдерживать большую температуру напрямую зависит от состава. Дешевые составы способны выдержать до 260°С. Есть и высокотемпературная холодная сварка, которая способна сохранить свои свойства до 1310°. После того как клей затвердеет, соединение становится жестким и выдерживает довольно большие нагрузки. Еще одним плюсом является то, что склеенной деталью можно начать пользоваться уже через 1 день.

    Различают 2 вида холодной сварки:

    1. Пластилинообразная. По виду напоминает обыкновенный пластилин и представляет собой одно- или двухслойный брусок.
    2. Жидкая. Это двухкомпонентный состав, который надо перемешать с отвердителем перед использованием.

    На рынке существует большой выбор клея как отечественного, так и иностранного производства. При возможности специалисты советуют приобретать импортную холодную сварку, хоть она стоит на порядок дороже отечественной.

    Вид клея стоит выбирать в зависимости от состава и производителя.

    Нельзя пользоваться составом, который предназначен для иного материала, иначе соединение не будет прочным.

    Если необходимо склеить металл, то наполнитель обязательно должен быть металлическим.

    Сварка для металла: инструкция по использованию

    Холодную сварку необходимо наносить на металл быстро и при необходимости после нанесения закрепить.

    Холодная сварка для металла не требует какого-либо оборудования и определенных навыков. Необходимо просто точно следовать написанной инструкции. Для этого надо ее досконально изучить. Советы производителя по применению лучше не нарушать, так как шов из-за этого может быть непрочным.

    Для работы нужно подготовить следующие материалы:

    • сварочный состав;
    • наждачная бумага;
    • ацетон или любая другая жидкость, содержащая спирт;
    • зажим или струбцина;
    • защитные перчатки.
    Читайте также  Холодная сварка для металла какая лучше

    Этапы работы по использованию холодной сварки:

    1. Подготовить поверхности, которые надо склеить друг с другом. Для этого требуется их хорошо очистить наждачной бумагой и обезжирить ацетоном.
    2. Высушить поверхности. Они должны быть абсолютно сухими, чтобы клей схватился.
    3. Оторвать нужное количество от общего куска. Далее разминать холодную сварку в руках до тех пор, пока масса не приобретет коричневый цвет и не станет, как пластилин. Для этого лучше использовать смоченные в воде перчатки. Жидкие составы необходимо смешать в пропорциях, которые указаны на упаковке. При смешивании он может немного нагреваться.
    4. Клей следует наносить быстро и закрепить поверхность при необходимости зажимом или струбциной.
    5. Полное отвердение происходит через день. Потом отремонтированной детали можно придать форму, закрасить.

    Если сварку нагревать, то она затвердеет намного быстрее. Ремонт с помощью холодной сварки необходимо проводить при температуре не ниже +5°.

    Схема холодной сварки металлов.

    Холодная сварка способна соединить как железо, так и цветной металл. Она особенно полезна, когда нужно склеить разнородные металлы или нет возможности использования другой технологии. При работе с поврежденным участком прежде всего необходимо обеспечить к нему удобный доступ. Далее участок нужно прочистить. Это делается для того, чтобы место соединения было более прочным.

    Если состав жидкий, то вначале лучше выдавить его в какую-нибудь емкость и перемешать. Так эффект скрепления будет лучше. Готовить клей следует маленькими порциями, так как первое схватывание происходит всего за 5-20 минут. Если приготовить все сразу, то можно не успеть все использовать. А затвердевший клей останется только выкинуть.

    Не стоит оказывать какую-либо механическую нагрузку на только что склеенные детали, необходимо дождаться полного высыхания. Также специалисты рекомендуют все работы с холодной сваркой проводить в перчатках, некоторые виды очень негативно воздействуют на кожу.

    Холодная сварка для металла — очень удобная вещь. Она просто незаменима дома и в дороге для ремонта мелких деталей. Важно помнить, что тип клея нужно использовать строго по назначению, иначе никакого смысла в этом нет.

    Источник: https://moyasvarka.ru/process/xolodnaya-svarka-instrukciya.html

    Холодная сварка — инструкция, свойства и применение

    Что собой представляет холодная сварка металлов? Технология, названная сваркой, как таковой не является в обычном понимании этого процесса. По сути, это своеобразное склеивание металлических изделий при помощи сварочной массы, которая проникает внутрь верхнего слоя двух частей металла, соединяя их прочно. И хотя сам процесс проводится под давлением, монолитность сварочной конструкции определяет именно сварочная масса. А точнее сказать, глубокая пластическая деформация и металла, и массы.

    Сама пластическая деформация воздействует на верхний слой металлов, который покрыт часто оксидным слоем. Поэтому расстояние между двумя частями становится настолько близким, что кристаллические решетки на молекулярном уровне практически соединяются между собой. По сути, происходит химическая реакция соединения.

    Преимущества холодной сварки

    Применение холодной сварки дает возможность соединять детали из цветных, благородных и черных металлов, плюс соединять между собой разнородные металлы (медные напайки на алюминиевые жилы кабелей или проводов). В основном этот способ используется, если появляется необходимость соединения металлов, которые не выдерживают высоких температур.

    К достоинствам еще относятся:

    • Отсутствие деформации склеиваемых изделий, потому что отсутствует нагрев.
    • Повышенная надежность шва и его аккуратность.
    • Полное отсутствие отходов.
    • Никаких затрат энергоносителей.
    • Опыт для проведения холодной сварочного процесса не нужен.
    • Не нужны и инструменты.
    • Стопроцентная экологичность процесса, без выделения газов и дыма.
    • В некоторых ситуациях это единственно возможный вариант (ремонт емкостей, в которых хранятся взрывоопасные материалы).

    Характеристики и состав холодной сварки

    По сути, это клей, в который входят:

    • Эпоксидная смола, которая обеспечивает пластичность и однородность сварочной массы. Она является основной.
    • Металлический компонент – это наполнитель.
    • Добавочные ингредиенты. Список большой, чаще всего производители используют серу.

    Рынок предлагает два вида: клей холодная сварка однокомпонентный (готовый) и двухкомпонентный.

    На качество соединения влияет сам состав (компоненты), чистота свариваемых поверхностей и правила использования холодной сварки. Если все условия соблюсти, то сварочный шов получится прочным. Правда, необходимо обозначить, что шов, изготовленный любым другим видом сварки, намного прочнее. Поэтому использовать холодную сварку можно только для проведения соединения ненесущих конструкций и мелкого ремонта.

    Состав клеевого компонента может меняться, и он будет зависеть от того, какую температуру материал выдерживает. Инструкция по применению определяет данный показатель, и если соблюдать ее требования, то сварной шов должен получиться прочным и будет выдерживать указанный в инструкции температурный предел.

    Основные виды клеев для холодной сварки могут выдержать температуру до +260С. Но есть на рынке и виды, у которых температурный предел достигает +1316С. Их используют в тех местах, где обычные виды сварочных процессов применять не удается.

    По своему составу используемый клей может быть:

    • Пластилинообразным, это брусок, который перед применением надо размять.
    • Жидким. Это двухкомпонентный вариант с добавлением в основу отвердителя.

    Виды холодной сварки

    • Точечная. Само название говорит за себя, сварка производится не швом, а точками.
    • Шовная.
    • Стыковая. Используется для соединения тонких металлов встык.
    • Со сдвигом. Используют для соединения трубных конструкций, когда труба меньшего диаметра вставляется в трубу с большим диметром.
    • Тавровая. Этот способ соединения используется в электрических сетях высокого напряжения для сварки шпилек с выводами проводов.

    По своему назначению сварочный клей делится:

    • для сваривания металлов;
    • для ремонта автотранспорта, он специально для этого разрабатывался;
    • универсальный вариант, с помощью которого можно склеивать металлы с другими материалами: деревом, пластиком и прочими;
    • для сваривания деталей, работающих в условиях высокого температурного режима, это так называемая термостойкая холодная сварка;
    • для специальных условий, к примеру, можно процесс проводить под водой.

    Как пользоваться холодной сваркой

    Использовать холодную сварку для металлов (инструкция к клею прилагается) может любой начинающий мастер. Здесь нет сложных операций и хитрых инструментов. Все, что вам потребуется, это:

    • сам клей;
    • ацетон для зачистки поверхностей соединяемых металлов;
    • зажимы, струбцины (не всегда нужны);
    • наждачная бумага, если необходима грубая зачистка.

    Технология работы с холодной сваркой

    1. Подготовительный процесс, в который входит зачистка поверхностей двух соединяемых деталей. Их обезжиривание ацетоном. Нужно добиться, чтобы поверхность стала шероховатой, поэтому используйте крупнозернистую наждачку.
    2. Если для соединения используется жидкий клей, то его надо смешать с отвердителем. При этом обычно выделяется температура.

      Если используется «пластилин», то перед нанесением его надо руками хорошо размять.

    3. В рабочем состоянии клей держится не более трех минут, поэтому его быстро нужно нанести в зону сваривания.
    4. После чего два металлических изделия соединяются между собой. Для создания давления можно использовать зажимы, хотя это необязательное условие.

    Сколько сохнет холодная сварка? Все зависит от ее состава и производителя, но диапазон достаточно широкий: от 1 часа до 8.

    Внимание! Застывает холодная сварка быстро, поэтому рекомендуется перед ее применением смочить руки водой, чтобы клеевой состав к ним не прилип.

    Вот такая простая технология, которая отвечает на вопрос, как работает холодная сварка. Если строго следовать инструкции, то сварочный шов должен получиться прочным. Не стоит заниматься самодеятельностью, которая обязательно приведет к нарушению характеристики холодного соединения, для чего и прилагается инструкция.

    Когда дело касается холодной сварки для чугуна, то в большинстве случаев клеевой состав не применяется. Здесь совершенно другие сварочные технологии, в которых используются электроды, но нагрев металла не производится. Технология холодной сварки чугуна на самом деле очень сложная, и ее неопытному сварщику самостоятельно не провести. Клеевой состав можно использовать для мелкого ремонта или временного решения проблемы.

    Холодная сварка – рекомендации к применению

    Чаще всего этот вид соединения используется для проведения ремонтных работ в автомобилях. Таким способом свариваются глушители, радиаторы, бензобаки. Самое главное – правильно выбрать состав по назначению. Имеется в виду, что детали и узлы, работающие под высокой температурой, требуют применения термостойкого материала. Нельзя использовать для сварки металлов клей универсального вида. Лучше применить состав, в который входит металлический наполнитель.

    Ни в коем случае не используйте холодную сварку для деталей, вид эксплуатации которых проводится под давлением. У этого сварного шва низкий показатель прочности на разрыв, работать шов в таких условиях долго не будет. Используя процесс холодного сваривания, необходимо понимать, что чем выше температуру шов сможет выдержать, тем выше у него прочностные характеристики.

    Как видите, у холодной сварки великолепные свойства. И самое важное из них – это простота применения. Обязательно посмотрите видео – что такое холодная сварка – размещенное на этой странице нашего сайта.

    Поделись с друзьями

    1

    2

    3

    Источник: https://svarkalegko.com/materials/holodnoja-svarka.html

    ooo-asteko.ru


    Смотрите также


    2012-2020 © Содержание, карта сайта.