эффективные решения для вашего бизнеса  
Дон Изолятор моб: +7 988 540 32 29
тел: (863) 219-12-79
факс: (863) 219-12-79
e-mail: doninsulator@mail.ru
гарантированная защита и надежность
Продукция Контакты Информация
Информация

Печь масляная в гараж


Масляная печка в гараж: разновидности, изготовление своими руками

Большая часть нашей страны находится в климатической зоне с холодными зимами. Поэтому проблема обогрева гаражных помещений волнует многих автолюбителей. Среди множества конструкций масляная печь в гараж заслуживает особого внимания.

В печах данного вида в качестве горючего материала используется отработанное масло для двигателей внутреннего сгорания, так называемая отработка. Многие автомобилисты оценили достоинства этой печи: она компактна, топливо, используемое при её работе, дешево, отработанное масло не загрязняет окружающую среду, а приносит пользу.

Виды устройств

  • Капельного типа;
  • Пиролизного типа.

В печках капельного типа масло из отдельно установленного бака по маслопроводу подается в камеру сгорания. Она расположена над чашей, установленной в трубе. Попадая на горячую чашу, масло испаряется и сгорает.

В печках пиролизного типа сгорание топлива происходит иначе:

  1. Само масло очень трудно воспламеняется, горючих газов не образует. Поэтому работа масляной печки основывается на разложении отработки при нагревании на летучие составляющие (пиролиз).
  2. Основной частью такой печки является ёмкость для масла, изготовленная из металла. Над ней располагается камера сгорания. Она выполняется из металлической трубы, перфорированной по кругу.
  3. Перфорация нужна для обеспечения поступления воздуха в камеру сгорания. Выше еще одна металлическая ёмкость (дожигатель), в которую вваривается труба для отвода продуктов сгорания.

к содержанию ↑

Как работает масляная печка?

Принцип работы следующий:

  • Залитая в нижнюю емкость отработка зажигается.Чтобы облегчить розжиг, используют легковоспламеняющиеся вещества;
  • Масло начинает испаряться и гореть;
  • Выделившиеся летучие газы попадают в верхнюю камеру (дожигатель), и так сгорают полностью;
  • Образовавшиеся продукты сгорания по дымоходу выводятся из помещения гаража.
к содержанию ↑

Преимущества и недостатки

Масляные печи обладают рядом преимуществ:

  • Их достаточно легко сделать самому, используя доступные инструменты, материалы. Затраты на изготовление, эксплуатацию невелики. Быстро нагреваются, прогревают помещение. Экономичны расход масла примерно 0.5 литра в час.
  • Очень быстро нагревается. Просты и надежны, легко разобрать, перевезти в другое место. Полностью автономны, им не страшны капризы природы, отсутствие электричества. Практически не дымят. Экологичны, потому что отработка масла не попадает в природу.

Есть и недостатки:

  • В качестве топлива можно использовать лишь масло, что не очень удобно. При сгорании бак для масла сильно загрязняется, его нужно периодически очищать. Поэтому этот нюанс следует учесть при изготовлении печи, делать ее нужно разборной.
  • Главный недостаток высокая пожароопасность, так как печи сильно нагреваются. Поблизости от нее не должно быть канистр с нефтепродуктами, других легкозагорающихся предметов. Изготавливая и используя ее, необходимо строго соблюдать Правила пожарной безопасности.
к содержанию ↑

Как сделать масляную печку своими руками?

к содержанию ↑

Инструменты, материалы

Изготавливается масляная печь для гаража своими руками довольно легко. Для того, чтобы сделать печку пиролизного типа, потребуется следующее:

  1. Аппарат для сварки любого типа;
  2. Угловая шлифовальная машинка (болгарка);
  3. Отрезной и шлифовальный круги для болгарки;
  4. Два отрезка трубы диаметром 100 миллиметров. Один длиной 35-40 сантиметров, второй 20-25 сантиметров. Толщина металла не менее 4 мм.
  5. Два отрезка трубы диаметром 350 миллиметров, длиной 10-15 сантиметров. Один отрезок металлической трубы диаметром примерно 360 мм., длиной 10 сантиметров. Толщина стенок труб 5-6 миллиметров.
  6. Лист железа толщиной 6 миллиметров, достаточный по размерам для вырезания четырех кругов диаметров 360 мм.
  7. Три — четыре отрезка уголка 40-50 мм. длиной 10-15 сантиметров (для ножек печки);
  8. Электродрель;
  9. Сверло по металлу 8-9 мм.;
  10. Циркуль для нанесения разметки;
  11. Рулетка

Если нет железной трубы диаметром 350 мм., ее можно изготовить из листового железа. Потребуется лист мягкого железа (должно хорошо гнуться) длиной 1130 мм. Свернуть в круг, проварить стык. Размеры могут быть и другими, в зависимости от желательных габаритов печи.

к содержанию ↑

Чертеж и схема

  • Схема масляной печки для гаража:
  • На этом фото представлен чертеж деталей печи пиролизного типа:

к содержанию ↑

Пошаговая инструкция

  1. С помощью циркуля разметить на железном листе круги указанного выше диаметра, вырезать их с помощью болгарки;
  2. Приварить получившиеся круги к отрезкам трубы 350-360 мм. Один отрезок заварить с двух сторон (получится цилиндр), у двух оставшихся заварить только одну сторону (сделать «кастрюли»); Примечание: вместо труб вы можете взять колесные диски.
  3. В цилиндре вырезать отверстия 10 см. в диаметре. В верхней части по центру, в нижней смещенное к одной из сторон.
  4. К одной из «кастрюль» (с более толстым дном) привариваем уголки получатся ножки основания печи.
  5. В другой по центру прорезаем отверстие под трубу, и еще одно 60 мм. (для доступа воздуха и заливки масло) ближе к краю.
  6. Вварить в цилиндр сверху кусок трубы дымохода; 
  7. Предварительно в отрезке сотой трубы длиной 35-40 сантиметров с помощью электрической дрели по кругу просверлить отверстия 8-9 миллиметров в диаметре (48). Сверлить необходимо равномерно, лучше заранее сделать разметку; Приварить трубу к цилиндру и «кастрюле»;
  8. На основание печи (отрезок трубы в приваренными ножками) плотно одевается получившаяся сварная конструкция;
  9. У отверстия для заливки топлива и подачи воздуха установить регулировочную заслонку (можно приклепать или прикрутить с помощью болтов).
  10. Между нижней и верхней емкостями устанавливают распорки из металлического прута или трубы для того, чтобы конструкция была более жесткой.
к содержанию ↑

Как пользоваться?

  • Устанавливать печь нужно, соблюдая требования пожарной безопасности. Если пол в гараже деревянный, обязательно подложить под нее лист железа. Труба устанавливается, в зависимости от потребностей, или вертикально, или под наклоном, с выводом через стену.
  • Для запуска печи нужно залить в нижний бак отработанное масло. В первый раз около литра. В дальнейшем опытным путем устанавливается расход масла. На основании полученной информации можно рассчитать необходимое количество отработки в зависимости от времени работы печки.
  • Сверху на масло наливается немножко легковоспламеняющейся жидкости (любой растворитель для краски или бензин). При помощи факела, сделанного из подручных материалов, смесь зажигается. Изготовить факел можно из куска проволоки, обмотав один конец ветошью, смоченной в горючей жидкости.
  • Во время разогрева печи, пока не начнется процесс пиролиза, отверстие, через которое заливается отработка, должно быть открыто. Не разгорится зажечь факелом снова. Начало пиролиза определяется по пламени оно усиливается. Также увеличивается тяга, а в заливное отверстие видно, как закипает отработка.
  • Для регулировки интенсивности пламени нужно прикрыть дроссельное отверстие. Доливать отработку можно лишь после полного выгорания залитой ранее порции.
  • Периодически необходимо очищать печку от продуктов сгорания. Для этого снимается верхняя часть конструкции и со стенок бака соскребается нагар с помощью совка из металла.

Рекомендуется: Не располагать около печи предметы, которые легко воспламеняются, температура поверхности достигает 800 градусов по Цельсию; Следите за тем, чтобы в отработке не было воды.

Если она попадет внутрь, масло будет разбрызгиваться. Имейте под рукой 1 2 углекислотных огнетушителя на случай экстренных ситуаций. Водой заливать печь нельзя, так как в качестве топлива используются нефтепродукты. Не пытайтесь загасить пламя, пока в печи не выгорит всё масло.

к содержанию ↑

Вывод

Печь на масле для гаража легко обслуживается, ее несложно изготовить своими руками. Инструменты, материалы, используемые при её изготовлении, доступны. С помощью такой печи просто решить проблему обогрева гаража, нагревается за несколько минут.

Обладает высокой эффективность. Не требует больших затрат при эксплуатации, отработку, если возникнет потребность, можно купить по очень низкой цене на станциях техобслуживания.

Из-за простоты конструкции, экономичности является одним из лучших вариантов устройства обогрева в гараже. При эксплуатации необходимо соблюдать Правила пожарной безопасности.

pechnoy.guru

Как сделать печь для гаража на отработанном масле своими руками: чертежи и принцип действия

Подавляющее большинство гаражей в нашей стране не может похвастаться наличием парового отопления.

Поэтому поддержание сносной температуры в холодное время года полностью ложится на плечи их хозяев.

Из доступных способов обогрева наиболее популярны печи-буржуйки и печки для гаража на отработке.

И если о конструкции первых все и всем давно известно, то принцип действия и устройство печей на отработке более сложны.

Скрыть содержание

Печь для гаража на отработанном масле своими руками: принцип действия

В качестве горючего, как понятно из названия, такие печи используют отработанное моторное масло — смесь тяжелых углеводородов. Отработка дешева, ее запасы регулярно пополняются при обслуживании автомобиля, а у владельцев небольших гаражных сервисов она есть практически всегда.

Вместе с тем воспламеняется она достаточно трудно, а горючих паров практически не образует. Поэтому наиболее распространенные конструкции печей на отработанном масле используют принцип пиролиза, то есть разложения масла на более легкие фракции при нагреве, что делает их прямыми потомками популярных в первую половину XX века газогенераторов.

Основой такой печи является металлическая емкость с маслом, над которой устанавливается камера сгорания — перфорированная труба с отверстиями для притока воздуха в зону горения.

В маслобаке имеется заливное отверстие с крышкой, позволяющей регулировать степень его открытия для управления процессом горения (так называемый дроссель). На маломощных печах камера сгорания выходит напрямую в дымоход, в более совершенных конструкциях используется расширительная камера с внутренней перегородкой для полного дожига газов.

Как работает сделанная своими руками масляная печь для гаража? При розжиге внесенный в бак через полностью открытый дроссель факел начинает испарять отработку. Попадая в камеру сгорания, пары масла смешиваются с воздухом и воспламеняются.

Так как стены камеры сгорания прочно связаны с масляным баком, тепло от сгорания паров передается его стенкам, и масло начинает активно испаряться уже без помощи факела. Развивается цепная реакция разложения: чем сильнее нагревается бак, тем активнее испаряется и разлагается отработка, и тем жарче разгорается огонь в камере сгорания.

Чтобы иметь возможность управлять этим процессом нужен дроссель — прикрывая его, можно уменьшить активность горения и тем самым ограничить температуру печи.

На фото ниже масляная печка в гараж:

Достоинства и недостатки

Правильно собранная пиролизная печка способна нагреваться до высокой температуры при малом расходе топлива, в отличие от прожорливой и малоэффективной буржуйки.

Средний расход гаражных самоделок находится в районе полулитра масла в час — таким образом, при смене масла в обычной легковушке, объем картера которой составляет 3-4 литра, можно обеспечить свой гараж теплом минимум на 6 часов.

При работе такая печь практически не дымит и быстро прогревается. Так как в обычных условиях моторное масло трудно воспламеняется, этот вид топлива в хранении практически безопасен.

Однако есть у пиролизной печки и несомненный недостаток: если буржуйка практически всеядна и в ней можно сжигать практически любые горючие твердые отходы, то печи на отработке нужно только масло, причем очищенное от воды: закипание в прогретом резервуаре способно привести к резкому разбрызгиванию горящего масла, которое можно сравнить с взрывом.

При частых посещениях гаража зимой возникнет потребность в покупке отработки, но в основном это лишь вопрос о ее транспортировке: с официальной сдачей на переработку большинство автосервисов не связываются и продают отработанное масло желающим по достаточно низким ценам.

СПРАВКА: При эксплуатации печей, работающих на саможоге, есть важный нюанс: погасить их достаточно трудно, так как даже при полностью закрытом дросселе отверстий в камере сгорания достаточно для поддержания температуры, при которой процесс пиролиза прервется.

Перекрытие же дымохода приведет к тому, что горение пойдет с жирным чадом, который пойдет в помещение через вентиляционные отверстия в камере сгорания. Следовательно, заливать масло в печь нужно с таким расчетом, чтобы его хватило как раз на планируемое время пребывания в гараже.

При пиролизе моторного масла образуется много негорючего остатка, сильно загрязняющего масляный бак. Его приходится регулярно чистить, и этот момент должен быть предусмотрен в конструкции печи — сделав бак неразборным, Вы об этом быстро пожалеете.

Печка в гараж на отработке своими руками — чертежи:

Изготовление

Как сделать печь для гаража на отработке своими руками? Приведенная на чертеже конструкция достаточно популярна, а значит, все нюансы в процессе ее изготовления хорошо изучены.

Для ее постройки нужен листовой металл толщиной 4 и 6 мм, чуть больше 4 метров стальной трубы диаметром 100 миллиметров для камеры сгорания и дымохода, а также уголок или трубка для изготовления ножек печи.

В процессе работы понадобится сварочный аппарат, желательно — полуавтомат, но при достаточном навыке можно обойтись и ручной электросваркой.

  1. Начнем изготовление с корпуса резервуара. Из четырехмиллиметрового листа нужно вырезать круглое основание масляного бака и его боковую обечайку. Согнув ее и сварив стык краев, полученное кольцо сплошным швом приваривается к днищу. Здесь важно обеспечить качество сварки, чтобы избежать протечек масла. К днищу приварите нарезанные из уголка или трубы ножки.
  2. Далее изготовьте крышку. Ее обечайка делается с таким расчетом, чтобы она плотно обхватывала стенки бака. Для этого полосу лучше всего вырезать с определенным запасом по длине, обернуть ее вокруг стенок резервуара и в таком положении проварить стык внахлест. После этого она сваривается с вырезаемой из шестимиллиметрового листа крышкой.
  3. В центре крышки прорезается отверстие под камеру сгорания, а ближе к краю — под дроссель. Так как при помощи болгарки трудно прорезать такие отверстия ровно, их лучше делать не выступающими за края 100-миллиметровой трубы. По размеру заливного отверстия вырезается и через отверстие около края присоединяется болтом или заклепкой поворотный дроссель. Смещая его из стороны в сторону, Вы сможете регулировать поступление воздуха в бак.
  4. Камера сгорания изготавливается из отрезка стамиллиметровой трубы, после чего в ее стенках сверлятся отверстия согласно чертежу, а она сама приваривается к крышке маслобака. После этого сваривается камера дожига. Главное при ее изготовлении — это соблюсти указанное на чертеже взаимное расположение входного и выходного отверстий, а также перегородки — это обеспечит печи хорошую эффективность.
  5. Из остатка трубы изготовьте дымоход. Для печи выбранного нами типа его оптимальная длина по вертикали должна находиться в пределах четырех метров. Место, где дымоход проходит сквозь стену или крышу, качественно уплотните асбестом.

Залейте в масляный бак литр отработанного моторного масла. Установив, за какое время оно будет израсходовано, в дальнейшем Вы сможете рассчитывать заправку печи по тому, какое время планируете провести в гараже.

Далее сверху налейте некоторое количество бензина, растворителя либо другой воспламеняющейся жидкости и подожгите ее с помощью факела, который проще всего сделать, намотав на конец сварочного электрода тряпку, смоченную в том же бензине.

Пока печь будет разогреваться, оставьте дроссель полностью открытым.

Если она погаснет до того, как сможет поддерживать горение пиролизом, снова воспользуйтесь факелом.

Момент подхода печи к рабочему режиму можно понять как по усилению пламени, так и увеличению тяги через заливное отверстие.

В нем становится видно начало закипания масла. После этого несколько прикройте дроссель в зависимости от требуемой интенсивности горения.

Обслуживание пиролизной печи достаточно просто. В зависимости от качества и степени загрязненности применяемого топлива (минеральные масла обычно дают больше шлама) регулярно снимайте крышку с масляного бака и удаляйте негорючий осадок металлическим совком.

Удобнее всего это делать перед очередной растопкой печи.

Что же касается техники безопасности при использовании печи, работающей на саможоге отработанного масла, нужно соблюдать следующие правила:

  1. Не располагайте рядом с ней легковоспламеняющиеся предметы — во время работы она разогреется до высокой температуры.
  2. Отстаивайте масло, чтобы осадить возможные примеси воды: ее попадание в бак недопустимо!
  3. В экстренном случае тем более нельзя тушить печь водой. Обязательно держите в гараже заправленный углекислотный огнетушитель.

Читайте о том, как сделать в гараже погреб, смотровую яму, кессон и подвал.

Как можно видеть, гаражная печь на отработке достаточно проста в изготовлении и обслуживании, но при этом — весьма эффективна в его отоплении.

Разгоревшаяся печь не требует после регулировки поступления воздуха особого внимания и позволяет сосредоточиться на работе, а низкий расход топлива делает отопление гаража достаточно выгодным. При соблюдении несложных правил эксплуатации применение такой печки в гараже будет эффективным и безопасным.

Полезное видео

Как выглядит сделанная своими руками печка для гаража на отработанном масле:

ru-house.net

Печь для гаража своими руками на дровах или отработке

Гараж далеко не всегда используется лишь как место хранения автомобиля. Многие проводят в нем большое количество времени, в том числе в холодное время года. Понятно, что обустраивать в помещении полноценное отопление нецелесообразно, поэтому в ход идут различные самоделки. В представленном материале вы ознакомитесь с наиболее интересными вариантами самодельных обогревателей, а также узнаете, как можно сделать металлическую печь для гаража своими руками.

Какой обогреватель лучше для гаража

Никто не станет спорить, что отапливать подобные помещения удобнее всего разными электрическими обогревателями. Вопрос в том, сколько времени вы проводите зимой в гараже и как часто включаете отопительный прибор. Если это происходит ежедневно по нескольку часов, то космических счетов за электроэнергию не избежать. Лучше перейти на отопление дровами либо использовать отработанное масло, сливаемое из агрегатов автомобилей.

Нельзя не упомянуть такой вид топлива, как солярка. Но использовать ее для обогрева гаражного помещения выйдет недешево и хлопотно. Специально покупать дизельный обогреватель не имеет смысла, ведь самодельные печи на отработанном масле способны сжигать и солярку.

Приняв за основу отопление на отработке и дровах, перечислим возможные варианты самодельных обогревателей:

  • отопитель, выложенный из кирпича;
  • дровяная печка для гаража из металла;
  • печь на отработанном масле.

Самый сложный в исполнении вариант – это кирпичная печь, да и не во всяком гараже ее построишь. Взять хотя бы тесные железные кибитки, куда удастся поместить лишь компактный обогреватель, но никак не кирпичное сооружение. Да и выложить хорошую печку из кирпича – дело непростое и заслуживает отдельной темы для описания процесса. Поэтому самыми «ходовыми» считаются металлические печи для гаража на дровах и отработке.

Изготавливаем экономичную буржуйку на дровах

Дабы попусту не отвлекать внимание читателя всем известными конструкциями простых дровяных буржуек, коих и так полно в интернете, мы предлагаем ознакомиться с чертежами более серьезного обогревателя. Его особенность – наличие двух дымооборотов (ходов), организованных внутри тела печи для наилучшей теплоотдачи. Ведь какой главный недостаток обычной буржуйки? Правильно, низкий КПД, поскольку львиная доля выделяющейся теплоты сходу улетает в дымовую трубу.

В двухходовой металлической печи, сделанной своими руками, раскаленные продукты горения проходят по специальным каналам в двух направлениях, прежде чем уйти в дымоход.

Благодаря такой конструкции значительная доля тепла успешно передается в помещение, что способствует более эффективному отоплению дровами и ведет к их экономии. Хотя для оценки этой экономии надо сравнивать разные печи на практике, что не всегда возможно. Но будьте уверены, что от двухходовой печки для гаража, изображенной выше на схеме, тепла вы точно получите больше.

Для изготовления источника тепла понадобятся следующие материалы:

  1. Листовой металл толщиной не менее 4 мм, оптимально – 5 мм. Из него вы сварите корпус, дымообороты и дверцы.
  2. Для свода топливника, испытывающего наибольшую тепловую нагрузку, лучше взять лист толщиной 6 мм.
  3. Отрезок трубы диаметром 100 мм на патрубок дымохода.
  4. Арматура периодического профиля диаметром 16—18 мм для изготовления колосниковой решетки.
  5. Уголок №4, труба 40 х 40 мм или другой металлопрокат для ножек.
  6. Готовые ручки на дверцы.

Примечание. Чтобы своими руками сварить гаражную печку, надо использовать низкоуглеродистую сталь марки Ст10 или Ст20. Высокоуглеродистая или легированная сталь может прикалиться от воздействия высоких температур и корпус станет трескаться по сварным швам. Как примерно определить марку стали, описано в этой статье.

О полезных доработках железной печки

Есть несколько рекомендаций, как сделать вышеописанную конструкцию еще лучше. Первым делом не помешает усилить узел примыкания дымоходного патрубка к верхней плите, поскольку это место прогорает чаще всего. Причина не только в высокой температуре, но и в нагрузке, оказываемой на сварной шов дымоходной трубой. Обычно владельцы гаражей не озабочиваются отдельным креплением дымохода и он всем весом ложится на верхнюю панель печи.

Буржуйка на дровах с 2 дымооборотами не может похвастать величиной топливника, а значит, и продолжительностью горения. С другой стороны, самодельные печи длительного горения типа «Бубафоня» — не лучший вариант для гаража. Для них требуется дымоход высотой не менее 4 м с хорошей тягой, что не всегда реализуемо.

Топливник двухходовой печки можно увеличить, произвольно изменив его высоту или прибавив 10 см к ширине корпуса. Тем и хороши самодельные отопители, что владелец гаража может менять их размеры в зависимости от свободной площади помещения.

Теплоотдачу дровяной печи можно улучшить, если к боковым стенкам приварить несколько вертикальных ребер, как это показано ниже на фото. Используется полоса толщиной 4 мм либо такой же уголок, тем самым наращивается площадь теплообмена и возрастает эффективность работы обогревателя.

Совет. Буржуйку можно приспособить для приготовления или разогрева пищи, если вырезать в верхней панели круглое отверстие под конфорку.

Тепловая пушка на твердом топливе

Любая печь, сжигающая дрова или уголь, страдает одним существенным недостатком. Находясь в углу гаража, который обычно не утеплен, отопитель прогревает только часть помещения. Противоположный угол (как правило, у самых ворот) остается холодным и работать там некомфортно. Проблема частично решается, если проложить дымоход под наклоном через все помещение, что практикуется многими хозяевами гаражных сооружений.

Более основательным прогревом гаража может похвастать конструкция, предложенная одним из наших экспертов по изготовлению твердотопливных котлов и печей Виталием Дашко. Агрегат представляет собой старый газовый баллон, установленный вертикально и снабженный отдельной камерой для нагрева воздуха, подаваемого туда принудительно. Конструкция этой печи для гаража с указанием размеров отражена на чертежах:

Печка функционирует по принципу тепловой пушки. Алгоритм работы выглядит так:

  1. В топливник загружается порция дров и производится розжиг.
  2. После прогрева включается вентилятор, подключенный гофрой к одному из патрубков нагревательной камеры.
  3. Поскольку горизонтальная перегородка между топливником и камерой воспринимает наибольшую тепловую нагрузку, проходящий над ней воздух быстро нагревается.
  4. Горячий воздух, выходя из второго патрубка, подается с помощью гофротрубы в любую точку гаража. Угол, где установлен сам агрегат, прогревается от боковых стенок.

Интенсивный теплообмен внутри камеры осуществляется благодаря стальным ребрам, увеличивающим площадь теплоотдачи. Ниже на чертеже показан продольный и поперечный разрез дровяной печки, где хорошо видно расположение этих ребер.

Важное достоинство отопителя состоит в том, что ему не нужен слишком высокий дымоход, хотя без естественной тяги не обойтись. В качестве нагнетателя воздуха приспосабливается любой подходящий вентилятор невысокой производительности. В маленьком помещении может хватить и кулера от блока питания компьютера. Для гаража средней и большой площади рекомендуется применять бытовые вентиляторы производительностью не более 50 м³/ч, что ставят на вытяжки из санузлов. Также подойдет нагнетатель от автомобильной печки, например, «улитка» от ВАЗ 2108.

Порядок изготовления

Чтобы сделать из баллона дровяную печку в гараж, нужно выполнить ряд подготовительных работ. Для начала у баллона отрезается верхняя часть по сварочному шву. Предварительно следует выкрутить вентиль и заполнить его водой, чтобы остатки пропана не взорвались при работе болгаркой. Затем нужно из листового металла толщиной 4 мм вырезать круг диаметром 300 мм (на перегородку) и полосу шириной 80 мм (на обрамление дверец). Из остатков можно нарезать полос на теплообменные ребра.

Совет. Если вы желаете увеличить тепловую мощность печки, то можете отрезать верхнюю часть ниже шва, тем самым увеличивая объем воздушной камеры. Но помните, что тогда вы уменьшаете вместительность топки и длительность горения с одной закладки дров.

Следующий шаг – нарезка арматуры и изготовление колосниковой решетки. Здесь нет строгих требований, делайте по образцу на фото, стараясь подогнать длину прутьев под размер выступающего внутрь баллона шва. После этого установите решетку в нижнюю часть емкости.

В отрезанной крышке надо выполнить 2 отверстия под установку резьбовых сгонов DN50. Данный размер — оптимальный, но выдерживать его необязательно, как и подбор сгонов с резьбой. Вы можете взять отрезки трубы подходящего диаметра, но не делайте его меньше 40 мм. Затем приварите патрубки на место, как показано на фото:

Далее, в корпусе баллона в соответствии с чертежом надо прорезать проемы под загрузочную дверку, поддувало и отверстие дымохода. В проемы необходимо вставить обрамления дверец, сваренные из заготовленной полосы, и обварить их по кругу. Перед монтажом обрамления нужно сделать заготовки самих дверец, приварив к ним петли и покупные ручки.

Следующий этап – формирование воздушной камеры. Приготовленный круг диаметром 30 см укладывается вместо отрезанной крышки баллона и приваривается наглухо. После этого к нему посредством сварки крепятся теплообменные ребра. Их количество и размещение может быть произвольным, но не переусердствуйте, иначе придется подбирать более мощный вентилятор, могущий преодолеть аэродинамическое сопротивление камеры.

Последний шаг – приварка крышки с патрубками на место и монтаж дверец с запорными устройствами. В самом конце устанавливается дымоходный патрубок требуемой длины. Вместо патрубка подойдет и готовое колено под 90°.

Примечание. Такая же дровяная печь для гаража делается из трубы большого диаметра – 300 или 400 мм с толщиной стенки от 4 мм. Только работы будет немного больше, крышку и днище придется изготовить отдельно.

Как подключить к агрегату водяное отопление

Предыдущая конструкция гаражной печи вполне способна вместо воздуха нагревать воду или антифриз, циркулирующие по контуру водяного отопления. Всего и надо, что вместо сгонов DN50 врезать в крышку камеры патрубки DN25 да приобрести циркуляционный насос малой производительности (маркировка 25—40). Насос нужен обязательно, потому что объем водяного контура печи слишком мал и без принудительной циркуляции теплоноситель быстро закипит.

Дальше все просто: патрубки печки соединяются с радиаторами отопления либо самодельными регистрами, чья суммарная теплоотдача не превышает 3—3.5 кВт. Соединение рекомендуется осуществлять металлическими трубами, в крайнем случае — металлопластиковыми. Насос устанавливается перед печью на обратном трубопроводе, а перед ним нужно обязательно поставить расширительный бак закрытого типа. В регистрах нужно установить краны Маевского для удаления воздуха из системы.

Совет. Поскольку отопление гаража носит периодический характер, то систему следует заполнять незамерзающей жидкостью.

Печь для гаража на отработанном масле

Невзирая на то, что масляная чудо-печь спалила немало гаражей, популярность ее не снижается. Речь идет о самой распространенной конструкции металлической печки, состоящей из двух бачков, соединенных перфорированной трубой – дожигателем. Она может работать практически на любом жидком топливе при условии, что оно не содержит воды. Иначе отопитель начинает стрелять пламенем сквозь отверстия в дожигателе, отчего и возникают пожары.

Для справки. Помимо пожароопасности, данный агрегат имеет и другие недостатки, например, издает запах гари и отличается приличной «прожорливостью» (расход – около 2 л отработанного масла в час).

Популярность этой печи на отработке объясняется ее простотой и дешевизной, поэтому обойти ее вниманием нельзя. Алгоритм работы обогревателя следующий:

  1. В нижний бачок заливается отработанное масло и поджигается с помощью любой легковоспламеняющейся жидкости.
  2. После нагрева отработка испаряется и начинает гореть.
  3. Выделяющиеся пиролизные газы смешиваются в дожигателе со вторичным воздухом и сгорают в верхнем бачке, имеющем перегородку.
  4. Продукты горения покидают печь через дымоход.

Сборка чудо-печки чрезвычайно проста и производится в соответствии с чертежом:

Капельница на отработке

Принцип работы этой более безопасной и эффективной печи заключается в дозированной подаче масла в зону горения, расположенную над специальной чашей. Чаша устанавливается внутрь трубы с приваренным днищем, а к ней сверху или сбоку подводится стальная топливная трубка. Капая в разогретую чашу, жидкое топливо сразу испаряется и сгорает, выделяя тепло и пиролизный газ. Последний сжигается путем подачи вторичного воздуха через вертикальную трубу с отверстиями либо прорезями (дожигатель), находящуюся над чашей.

Чертеж капельной печи в разрезе

Большинство гурманов отопления на отработанном масле предпочитают обеспечивать принудительную подачу воздуха на горение с помощью вентилятора. Но при наличии дымохода с хорошей тягой это делать не обязательно, хотя настроить в этом случае процесс горения бывает непросто. Дозирование осуществляется простым вентилем, установленным в разрыв струи топлива за пределами печки, как это показано на фото:

Примечание. Подачу горючего можно организовать самотеком, закрепив масляный бак повыше на стену, либо посредством специального насоса.

Трубу дожигателя правильнее завести в печь сбоку, сквозь стенку. Маслопровод проходит внутри дожигателя и достигает чаши, благодаря чему отработка по пути нагревается. Так как пламя в капельнице сосредоточено в одном месте, там, где в дожигателе сделаны отверстия, то корпус печки накаляется докрасна. Поэтому многие домашние мастера предпочитают делать из капельницы котел, заключив ее корпус в водяную рубашку. Больше информации об этой печи для гаража вы сможете узнать, просмотрев видео:

В заключение

Самодельные металлические печки для отопления гаража обладают множеством преимуществ, главное из которых – дешевизна. Второй плюс заключается в возможности модернизировать конструкцию под свои условия, не изменяя принцип работы. Если сделать печь добротно, из толстого металла, то она прослужит вам долгие годы. Но при эксплуатации не следует забывать о пожарной безопасности, особенно когда идет речь об отработанном масле. Отопительные агрегаты, сделанные своими руками, требуют постоянного присмотра.

otivent.com

Печь для гаража на отработке своими руками

Главная » Отопление » Печь на отработанном масле своими руками

Печь на отработанном масле своими руками

С пользой применить бросовые материалы всегда приятно. А если это касается топлива и отопления — это еще и очень выгодно. Ярким примером являются отопительные печи на отработанном масле. Они могут использовать любое масло, которое может гореть. Трансмиссионное, дизельное, машинное, кондитерское, растительное… Действительно любое. Проблем с топливом для таких агрегатов нет. Что нашли, то залили. Причем печь на отработке своими руками делают тоже из бросовых материалов: старого газового или кислородного баллона, отрезков труб разного диаметра или кусков металла.

Принцип работы самодельных печей

Если любое отработанное масло просто поджечь, чадить будет нещадно и еще активнее «пахнуть». Потому прямое горение не используется. Сначала летучие вещества испаряют, потом их сжигают. Это и является основным принципом разработки конструкций. Потому в некоторых вариантах печь имеет две камеры горения, соединенные тубой, в которой сделаны отверстия.

В нижней камере происходит нагрев топлива и его испарение. Горючие пары поднимаются вверх. Проходя по трубе с отверстиями, они перемешиваются с кислородом, растворенным в воздухе. Уже в верхней части этой трубы смесь воспламеняется, и догорает во второй камере. Причем горение паров происходит с выделением гораздо большего количества тепла и меньшего количества дыма. При правильной технологии дыма практически и нет, как и сажи.

Строение печи на отработанном масле с трубой подачи воздуха

Второй способ разделения «тяжелого» топлива (масло любого происхождения ) на «легкогорючие» составляющие более эффективен, но и сложнее в реализации. Для эффективного испарения в нижней камере устанавливается металлическая чаша. Она раскаляется, попадающие на нее капли отработки мгновенно превращается в летучие горючие пары. При этом свечение получается (при правильном режиме) бело-голубым, как при горении плазмы. Отсюда пошло еще одно название этой конструкции — с плазменной чашей.

Чтобы добиться наибольшей эффективности сгорания топлива, отработанное масло должно в нижнюю камеру подаваться очень небольшими порциями. В некоторых вариантах — каплями, иногда — тоненькой струйкой. Потому и называют эту технологию капельной подачей.

Принцип работы печи на отработанном масле с плазменной чашей

Это — основные принципы «действия» самодельных отопительных агрегатов. Имеется очень большое количество их комбинаций и вариаций. Несколько из них описаны ниже.

Пример горения отработки в плазменной чаше вы можете увидеть в видео ниже. Это печь на отработке «Геккон», она имеет встроенный водяной нагреватель и может работать как отопительный котел.

Достоинства и недостатки

Главный и основной плюс в том, что используется отработанное топливо и масла, которые в противном случае подлежали утилизации. При соблюдении технологии, сгорание настолько полное, что практически никаких вредных выбросов в атмосферу не происходит. Остальные плюсы не менее весомые:

  • простая конструкция;
  • высокая эффективность;
  • низкая стоимость оборудования и топлива;
  • работает на любых маслах, органического, синтетического, растительного происхождения;
  • допускается содержание до 10% загрязняющих веществ.

Недостатки есть и серьезные. И главный состоит в том, что при несоблюдении технологии, сгорание топлива происходит неполностью. И пары его попадают в помещение, а это очень опасно. Потому основное и главное требование: печи, работающие на отработанном масле, устанавливаются исключительно в помещения, имеющих систему вентиляции.

Для сравнения: это котел на отработанном масле с надувной горелкой. Технология иная, как и конструкция (подробнее в видео почти в конце статьи)

Есть еще минусы:

  • для обеспечения хорошей тяги дымоход должен быть прямой и высокий — не менее 5 метров;
  • требуется регулярная чистка чаши и дымовой трубы — ежедневная;
  • проблемный розжиг: нужно сначала чашу раскалить, потом подавать топливо;
  • водогрейные варианты возможны, но их самостоятельное конструирование сложная задача — нельзя сильно понижать температуру в зоне горения, иначе весь процесс развалится (как вариант — установить водяную рубашку на дымоход, тут уж он точно не помешает распаду топлива).

Из-за таких особенностей для отопления жилых домов такие агрегаты используются редко. Если и ставят их, то в отдельных помещениях и в доработанном виде.

Область применения

В базовом исполнении самодельная печка на отработанном масле греет воздух. Их еще называют тепловыми пушками, теплогенераторами или калориферами. Для обогрева жилых помещений в таком виде используется редко: воздух пересушивается, кислород от раскаленных металлических стенок выжигается. Зато для поддержания нормальной температуры в производственных или технических помещениях такие агрегаты очень эффективны: быстро поднимают температуру. Их можно увидеть на СТО, автомойках, в гаражах, производственных цехах, где отсутствуют горючие материалы, на складах, в теплицах и т.п.

Печи на отработке своими руками — для гаража лучший вариант

Многие варианты могут быть доработаны: в них можно установить змеевик для нагрева воды или сделать водяную рубашку. Такое оборудование уже относится к разряду водогрейных и его можно ставить в систему водяного отопления. Без автоматики печь на отработке с водяным контуром требует постоянного контроля, но для дачи, хоз-построек с живностью и т.п. это отличный вариант.

Как сделать печь на отработанном масле

Сегодня уже есть не один десяток разных конструкций. Они используют разные методики извлечения тепловой энергии, имеют разное строение.

Печи для сжигания отработки из трубы

Печь сделать проще, если корпус уже готов. В качестве такого можно использовать газовый или кислородный баллон, толстостенную бочку или трубу. Ниже приведенная схема поясняет, как сделать печку на отработанном масле из трубы.

Работа этого агрегата основана на испарении в плазменной чаше. Она может выдавать до 15 кВт тепла (в среднем обогреть может 150 квадратов площади). Большей теплоотдачи за счет каких-либо изменений (размеров печи или увеличением подачи воздуха) невозможно: нарушится тепловой режим и вместо большего количества тепла получится большее количество чада, а это — небезопасно.

Печь на отработке из трубы можно сделать своими руками при наличии навыков сварки

Порядок сборки такой:

  1. Делаем корпус.
    1. Берем толстостенную трубу диаметром 210 мм, толщиной стенки 10 мм. Высота 780 мм.
    2. Из листовой стали толщиной не менее 5 мм вырезаем дно диаметром 219 мм и привариваем его с одной стороны. Это дно.
    3. К дну приваривают ножки (их можно сделать из болтов).
    4. На расстоянии 70 мм от дна делают смотровое окошко. Через него можно будет отслеживать горение и разогревать чашу на «старте». Размеры, соответственно делаете чтобы было вам удобно. Саму дверцу делают из вырезанного куска трубы, приварив тонкий буртик. Но закрываться все должно герметично, потому по периметру дверцы прокладывают асбестовый шнур. Можно использовать печное литье, тогда размеры отверстия вырезаются под нее. Крепить ее можно на болты прямо к корпусу (асбестовый шнур обязателен и тут).
    5. С противоположной стороны корпуса отступив от верха 7-10 см, приваривают трубу для отвода дымовых газов. Ее диаметр 108 мм, толщина стенки 4 мм.
  2. Мастерим крышку.
    1. Из металла толщиной 5 мм вырезают круг диаметром 228 мм.
    2. По краю приваривают буртик из полосы металла шириной 40 мм, толщина металла — 3 мм.
    3. По центру крышки вырезается отверстие диаметром 89 мм, второе диаметром 18 мм вырезается сбоку. Меньшее отверстие служит еще одним смотровым окошком, на него изготавливается крышка, которая по совместительству используется как предохранительный клапан.
  3. Делаем трубу для подачи воздуха и топлива.
    1. Берем кусок трубы диаметра 89 мм, с толщиной стенки 3 мм, длиной 760 мм.
    2. Отступив от края 50 мм по окружности высверливают 9 отверстий по 5 мм диаметром.
    3. На 50 мм выше этих отверстий делают еще два ряда дырок диаметром 4,2 мм, по 8 шт в каждом ряду.
    4. Поднявшись еще выше на 50 мм делают четвертый ряд отверстий по 3 мм в диаметре. Их должно быть 9 штук.
    5. С той же стороны, по краю болгаркой нарезаются прорези толщиной 1,6 мм и высотой 30 мм. По окружности трубы их нужно сделать 9 шт.
    6. С другого конца трубы, отступив 5-7 мм вырезаем отверстие диаметром 10 мм.
    7. В вырезанное отверстие вставляем трубу подачи топлива. Ее диаметр 10 мм, толщина стенки 1 мм. Заканчивается она на одном уровне с трубой подачи воздуха. Длинна и угол изгиба зависят от того, где будет расположена емкость с топливом.

    Пример самодельной печи из трубы

  4. Готовая труба подачи воздуха и топлива приваривается к крышке. Она выставляется так, чтобы до дна корпуса она не доставала на 120 мм.
  5. Изготавливаем чашу для топлива
    1. Теперь от трубы диаметром 133 мм, с толщиной стенки 4 мм отрезают кусок 30 мм.
    2. Вырезаем из листовой стали толщиной 2 мм круг диаметром 219 мм.
    3. Привариваем к кусочку трубы. Получилась чаша, куда подается топливо.
  6. Сборка.
    1. Внутри корпуса на расстоянии 70 мм от дна устанавливается чаша. За ней можно будет наблюдать (и разжигать) из нижнего смотрового люка.
    2. Устанавливаем крышку с устройством подачи топлива/воздуха.
    3. На дымовой патрубок устанавливается дымоход. Труба диаметром 114 мм, стенкой 4 мм. Ее высота — не менее 4 метров. Часть, которая остается в помещении может быть не изолированной, на улице ее лучше утеплить. Дымоход — только вертикально вверх, наклонные участки исключаются.

После установки масло-бака можно начинать испытания. Сначала в чашу укладывается немного бумаги, заливается горючей жидкости, все поджигается. После того как бумага почти прогорела, открывается подача масла.

Этот чертеж печи на отработанном масле не зря дан с таким точным указанием материалов. Использовать нужно именно такие запчасти. В результате работы самодельной печи, при расходе 1-1,5 литра топлива в час, вы сможете отопить помещение до 150 «квадратов».

Чертеж печи из трубы или баллона в видео формате

Печь на отработанном масле из баллона (кислородного или газового) представлена автором в видео. Конструкция похожа на описанную выше, но с оригинальными доработками (и она немного проще)

Мини печь на отработке своими руками

Эта самодельная печка при небольших размерах и весе (10 кг), расходе топлива порядка 0,5 лира в час выдает 5-6 кВт тепла. Сильнее ее растопить можно, но не нужно: взорваться может. Конструкция любима автолюбителями: гараж даже в сильные холода разогревает быстро, масло расходует экономно, да еще и компактна. Потому ее можно назвать «гаражной».

Топливный резервуар этой маленькой воздушной пушки собран из дна и верхушки стандартного 50-литрового газового баллона. Получается очень надежная конструкция (сохраните хотя бы один круговой шов от баллона — там есть уплотнительное кольцо, которое придаст большую прочность. Сделать резервуар можно из любой другой емкости подобных размеров: диаметром 200-400 мм и высотой порядка 350 мм.

Маленькая печь на отработке, весит она около 10 кг, своими руками ее изготовить несложно

Кроме емкости для топлива нужно сделать трубу, в которой перемешивается топливно-воздушная смесь. Толщина стенок тут не менее 4 мм. Использовать можно трубу подходящего диаметра. Конуса варят из конструкционной стали не тоньше 4 мм.

Указанные на чертеже размеры печи на отработанном масле могут быть скорректированы в большую или меньшую сторону, но только на 20 мм — не более. Особенно тщательно нужно проваривать швы в местах воронок: тут топливно-воздушная смесь задерживается долго, из-за чего температура немалая.

Длинна трубы дымохода — не более 3,5 метров. Иначе, из-за слишком хорошей тяги, топливо будет вытягивать в трубу, что значительно повысит расход и снизит теплоотдачу.

На рисунке справа показан водогрейный вариант самодельной печи. Вокруг верхней части зоны дожига делают несколько витков стальной трубки, по которой пропускают воду. Для того чтобы температура газов не сильно падала, змеевик закрывается теплоотражающим кожухом из стали. Холодная вода подается снизу, проходя по спирали, нагревается и уходит в систему.

Чудо печь на отработке

Этот вариант очень популярен у дачников и в гаражах. Удобная небольшая печка, которую делают с круглыми или квадратными зонами горения. Конструкция настолько удачна, что есть даже промышленные варианты. Например, одно из предприятий продает ее под названием «Рица». На схеме даны все необходимые размеры.

Схема печи на отработанном масле с размерами — все, что нужно для того чтобы сделать ее самостоятельно

Видео-отчет о том, как собирать эту печь поможет сориентироваться в порядке работ.

В видео ниже показан вариант с квадратными емкостями, ее заправка и размеры.

Заводские варианты

Печи, работающие на отработанном масле, делают не только кустарным методом, они выпускаются и промышленностью. Причем есть как импортные, так и российские. Но тип построения у них разный.

Европейские или американские котлы на отработке относятся они к категории печей на жидком топливе. В них используется принцип наддува: масло распыляется на мелкие капельки, соединяется с потоком воздуха. И уже топливно-воздушная смесь поджигается. Импортные заводские печи используют тот же принцип, только ставится особая горелка, в которой топливо перед распылением разогревается.

Чтобы оценить разницу в технологиях и строении, посмотрите следующее видео. Устройство совсем другое.

В печах российского производства в большинстве используется первый принцип — имеется раскаленная (плазменная) чаша в которой жидкое топливо пререходит в газообразное, перемешивается с воздухом и сжигается. По такому принципу построены следующие агрегаты:

  • Геккон. Производится во Владивостоке. Делают агрегаты мощностью 15, 30, 50 и 100 кВт/час. Это — водогрейные котлы, которые встраиваются в систему водяного отопления. Цены от 70 000 рулей за 15 кВт котел.

Котлы на отработке российского производства «Геккон»

  • Тайфун. Их производит фирма «Беламос». Это теплогенераторы: нагревают воздух. Есть два варианта — Тайфун ТМ 15 и ТГМ 300, выдают 20-30 кВт/час (цена: 45 000 рублей и 65 000 рублей соответственно).
  • Елочка-Турбо, есть на 15 кВт, есть на 30 кВт. Эти установки нагревают воздух, но есть возможность сделать водяную рубашку.
  • Печи «Тепламос» мощностью от 5 кВт/час до 50 кВт/час. Относятся к разряду тепловых пушек (греют воздух). Начинают работу с электроразогрева плазменной чаши, по достижении нужной температуры начинается подача топлива и включается принудительная подача воздуха в зону горения. Цена этих установок — от 30 000 руб за агрегат мощностью 5-15 кВт.
  • Чертежи и схемы

    Моделей печей, в которых используется отработанное масло создано немало. И ниже представлены несколько схем, которые могут натолкнуть вас на идею, и, печь на отработке своими руками, будет эффективной, экономной и безопасной.

    Печь из кислородного баллона

    Схема печи «Геккон»

    Как изготовить печь на отработке для гаража — конструкция и принцип работы

    К выбору способа отопления гаража следует подходить со всей ответственностью. Так как это отопление должно быть эффективным и не дорогостоящим. Такое отопление гаража может осуществляться с помощью печей сделанных своими руками.

    Печь на отработке для гаража (рис.1) – это отличный способ быстрого и дешевого обогрева. Ее легко монтировать, демонтировать и транспортировать. Это устройство отлично подходит для отопления гаража, так как там хорошая вентиляция. Отработанное масло в ходе работы агрегата выделяет вредные испарения, из-за этого гаражный вариант печи значительно отличается от того, который устанавливают для обогрева жилых помещений.

    Рис. 1 Печь на отработанном масле сделанная своими руками, установленная

    в гараже

    Преимущества и недостатки агрегата на отработанном масле

    Печи на отработанном масле для гаража имеют такие преимущества в своей работе:

    • Экономность конструкции и расхода топлива, а также немаловажную роль играет дешевизна отработки;
    • Надежность конструкции доказана временем;
    • Простая схема конструкции. Благодаря этому такую печь можно легко сделать своими руками;
    • Печь на отработанном масле достаточно функциональна и универсальна, так как на ней можно еще и готовить еду. Часто этот агрегат применяют не только в гараже, но и для отопления складов, теплиц и других хозпостроек.

    К недостаткам конструкции этой печи можно отнести несколько факторов:

    • Не стоит заправлять печь загрязненным маслом, следует сначала его отстоять некоторое время или же прочистить с помощью фильтра;
    • Небезопасность. Печь работающая на отработанном масле является пожароопасная, при ее функционировании не следует оставлять ее без присмотра;
    • Система дымохода должна быть устроена так чтобы горизонтальных участков в ней не было. Угол наклона патрубка не должен превышать 450. Длина дымохода не должна быть меньше 4 м.
    • Нужно проводить регулярное обслуживание печи. Например, чистка дымохода и поддона и т.д.

    Конструкция и принцип работы

    Печь на отработанном масле, которая нужна для отопления гаража, складывается из 2 резервуаров (рис. 2). Один из них находится снизу, другой сверху и соединяет их труба. В этой трубе-горелке обязательно должны быть просверлены отверстия диаметром 1 см. По этим отверстиям подается воздух для лучшего горения.

    Отработка помещается в нижний резервуар. В процессе ее нагревания выделяются масляные пары. Эти пары поднимаются по трубе-горелке, в которой они смешиваются с воздухом и воспламеняются с новой силой. Верхний резервуар является камерой сгорания. Именно здесь догорает оставшаяся часть паров, а продукты горения выводятся через дымоход.

    Розжиг печи на отработке в гараже должен осуществляться с помощью любой горючей смеси, например, подходит для этого жидкость для розжига костров. Нужно смочить бумагу этим веществом и поджечь, а далее опустить в отверстие в нижнем резервуаре. Заслонка при этом прикрывается и нужно оставить небольшую щель.

    Рис. 2 Конструкция печи на отработанном масле

    Инструменты и материалы для изготовления агрегата

    Чтобы сделать печь на отработке для отопления гаража нужно подготовить такие материалы:

    • Лист металла толщиной 4 мм для изготовления резервуаров;
    • Лист металла толщиной 6 мм для крышки;
    • Труба для дымохода диаметром 10 см;
    • Уголок или трубка маленького диаметра для изготовления ножек.

    Из инструментов понадобятся дрель и сварочный аппарат. Дрель нужна для того чтобы сделать отверстия в трубе для поступления кислорода, а с помощью сварочного аппарата соединяются все детали конструкции. Также понадобится угловая шлифовальная машина (болгарка), а с дополнительных инструментов нужно взять уровень и рулетку.

    Но бывают конструкции печи, которые можно сделать своими руками из газового баллона.

    Изготовление печи для гаража

    Очень важно подготовить место в гараже, где будет стоять печь на отработанном масле. Стены и пол в этой области помещения нужно покрыть теплоизолирующим материалом – листовой сталью или асбестовыми листами. А можно поставить агрегат на кирпичную кладку. Сначала нужно сделать чертеж со всеми замерами и согласно схеме (рис. 3) собирать агрегат для гаража своими руками.

    Рис. 3 Схема изготовления печи на отработанном масле

    Начинать работу следует из изготовления резервуаров. Для этого берется лист стали толщиной 4 мм, и с помощью болгарки вырезается из него размеченные детали. Разметка должна осуществляться согласно чертежу. Как правило, эти детали круглой формы, но можно сделать и квадратные.

    Соединяются детали печи на отработанном масле сварочным аппаратом. Крышка для нижнего резервуара изготавливается из листовой стали 6 мм толщиной (рис. 4). В этой крышке нужно сделать отверстие с заслонкой, через которое в первую камеру сгорания будет попадать воздух, а также через это отверстие заливается масло. Заслонка нужна для того чтобы контролировать интенсивность горения.

    Рис. 4 Нижний резервуар для отработанного масла

    Крышка на нижний резервуар должна одеваться очень плотно, не должно быть зазоров. В крышке есть круглое отверстие посередине, к нему приваривается труба-горелка, которая соединяет 2 резервуара. Эта труба должна быть не меньше 10 см в диаметре, а ее длина не меньше 35 см. В соединительной трубе печи следует просверлить отверстия 9-10 мм (рис.5), их должно быть около 50 шт. сверлить отверстия нужно равномерно по рядам.

    Рис. 5 Отверстия в трубе-горелке печи на отработанном масле

    Далее по примеру первого резервуара следует изготовить верхний, то есть камеру сгорания. Также как и в первом варианте, крышка должна быть из стали 6 мм толщиной. В этой крышке должно быть вырезано отверстие для дымохода. Также к крышке приваривается перегородка. Изготавливается она из стали 6 мм, и размещается ближе к дымоходному отверстию.

    Готовая верхняя камера сгорания приваривается к трубе-горелке. Крышка также должна хорошо прилегать и не образовывать зазоров.

    Рис. 6 Все необходимые детали для сборки агрегата на масле своими руками

    Все швы соединения, которые делались с помощью сварки нужно проверять на герметичность и зачищать наждаком. Дымоход печи на отработке, которая устанавливается в гараже, должен быть изготовленным из оцинкованной стали, жести, или керамики. Для удобности обслуживания дымоходной трубы следует сделать ее съемной. Так будет удобнее ее чистить.

    Перед тем как в гараже установить прибор на отработке нужно его проверить на улице, то есть первый раз, он функционирует вне помещения. Это нужно для безопасности, чтобы понять, что все правильно собрано. Залить нужно около 2 литров масла и производится розжиг. Если сделано все правильно, агрегат на отработке должен полностью разгореться через 5-7 минут.

    Если же произошла непредвиденная ситуация и печь загорелась, то ни в коем случае нельзя ее тушить водой, это делается только огнетушителем.

    При эксплуатации масляной печи для гаража применяется разное масло, отработанного типа. Например, моторное, трансмиссионное, амортизационное, трансформаторное. Конечно, лучше если масло будет чистым, но даже если оно будет загрязненным ничего страшного. Масло можно самостоятельно очистить или отстоять. Очень важно чтобы в отработанное масло не содержало воду.

    Для розжига отработанного масла своими руками нельзя использовать легко воспламеняющие вещества, например, бензин или ацетон. При розжиге можно использовать такие катализаторы горения как мазут, керосин, жидкость для розжига костров и т.д. Катализатор должен быть маслянистым. После того как печь работает не нужно доливать топливо, так как эффективность горения резко снизится. Заправка печи на отработанном масле происходит, только после полного сгорания предыдущей порции масла и полного остывания агрегата.

    Советы по обслуживанию агрегата на масле

    Чистка отопительного прибора на отработанном масле, установленного в гараже, должна происходить регулярно. Это можно делать своими руками. Она заключается в очистке нижнего резервуара, то есть емкости, где находится масло, а также системы дымохода от осевшей там копоти и сажи. Очень удобно очищать съемный дымоход, он просто снимается и ставится над ведром, далее путем постукиваний по трубе выпадают куски сажи и копоти.

    Нужно соорудить над отверстием трубы козырек своими руками, благодаря которому в систему не попадают осадки и другой мусор с улицы. Для того чтобы продлить срок эксплуатации агрегата на масле его можно окрашивать. Для этого нужно сделать смесь из силикатного клея (500 мл), алюминиевой пудры (100 г) и мела (10 г). Готовую смесь нужно нанести кисточкой на поверхность. Так агрегат в гараже прослужит гораздо дольше.

    Печка для гаража на отработке: устройство, принцип действия

    Печка на отработке для гаража

    Гаражная печь на отработанном масле – настоящая находка для автолюбителей, цена топлива при этом минимальна, а служит она не только для обогрева помещения, когда это необходимо, но и позволяет решить проблему утилизации отходов, которые могут загрязнять почву и стоки канализации.

    Если процесс изготовления проведен с соблюдением всех правил и рекомендаций специалистов, а установка произведена в безопасном для человека месте, гаражная печь на масле создаст комфорт для работы в гараже. В статье предлагается познакомиться с устройством и порядком изготовления такой печи.

    Как устроена и по какому принципу действует печь

    Печь на отработке по принципу действия близка к пиролизной печи.

    В ней горение идет в два этапа:

    • Горение паров отработки, при котором образуются горючие газы.
    • Дальнейшее догорание этих газов, под действием высоких температур.

    Полное сгорание отработанного масла обеспечивает минимальное содержание токсичных и вредных примесей, с сохранением высокой эффективности отопительного прибора.

    Схема принципа действия печи на отработке

    Если соблюдается инструкция по установке и использованию печи, то можно добиться полного сгорания отработки.

    Гаражная печь на отработанном масле включает в себя такие конструктивные элементы:

    • Низкотемпературная нижняя камера сгорания. которая совмещена с баком и оснащена отверстием, чтобы регулировать им подачу воздуха. Через него доливается топливо и поджигается печь.
    • Средняя камера. Здесь происходит сгорание газов в смеси с воздухом. Устройство выполнено в виде трубы с многочисленными отверстиями, которые обеспечивают максимальное поступление воздуха.
    • Верхняя камера. в которой сжигаются остатки газа, и образуется дым. К ней присоединена труба для отвода дыма, выведенная в дымоход.

    Совет: Печь гаражная на масле должна иметь дымоход не менее четырех метров, а располагаться он должен только вертикально. Его горизонтальное положение не допускается.

    Отработанное масло после сгорания дает большое количество нагара, который, оседая на горизонтальных участках труб, быстро забивает их сажей. В этом случае продукты горения могут попадать в помещение, а человек, находящиеся в нем, получит отравление угарным газом.

    В пределах помещения дымоход допускается устанавливать под углом в пределах от 45 до 90 градусов, и только строго вертикально — вне помещения. Верхняя часть трубы защищается оголовком, для предохранения ее от попадания атмосферных осадков и задувания ветра.

    Печка для гаража своими руками на отработке должна изготавливаться из жаропрочной или конструкционной стали толщиной листа свыше четырех миллиметров. При этом следует учитывать, что большую тепловую нагрузку несет верхняя камера.

    Если нет принудительного охлаждения ее температура может достичь 800 °С, что требует изготовления элемента из более толстого металла.

    Самодельные печи на отработке для гаража можно изготовить из обрезков труб или из листового металла.

    Для изготовления печи необходимо приобрести такие инструменты и материалы:

    • Болгарку с отрезным и шлифовальным кругами.
    • Сварочный аппарат.
    • Электроды для сварки.
    • Листовой металл и куски труб.
    • Уголок для изготовления ножек.
    • Краску по металлу, выдерживающую воздействие высокой температуры.

    Как изготовить печь

    Самодельная печь отработки для гаража изготавливается в такой последовательности:

    • Сборка нижней камеры. В такой печи камера первичного сгорания и топливный бак совмещены. Это круглое устройство, закрытое крышкой, в которой просверлены отверстия для заливки масла и для установки трубы — второй камеры печи.

    Детали для изготовления печи на отработке

    По размерам, показанным на фото, вырезаются детали для нижнего бака, края зачищаются болгаркой и свариваются. Стенки лучше сделать из куска трубы.

    К ним приваривается дно из листового металла, из уголков — ножки. Вырезается крышка с отверстиями: диаметром сто миллиметров по центру и 60 миллиметров ближе к любому краю.

    Совет: Крышку нужно сделать съемной, что облегчит очистку устройства и транспортировку печи.

    • В куске трубы, диаметр которого сто миллиметров, а длина примерно 360 миллиметра сверлятся отверстия, для поступления воздуха, диаметром равным одной десятой от диаметра трубы. Отверстия должны быть расположены равномерно по диаметру и высоте устройства.
    • Труба приваривается к крышке нижнего бака. При этом нужно контролировать ее перпендикулярность установки. На крышке ставится воздушная заслонка, она может фиксироваться на заклепке или с помощью болтов. Диаметр отверстия для монтажа заслонки – 60 миллиметров. В это же отверстие заливается масло и разжигается печь.
    • Аналогично нижнему, собирается верхний бак. Для корпуса берется труба диаметром 355 миллиметра. В пластине, которая будет являться дном, делается отверстие диаметром сто миллиметров, смещенное к краю дна. К нему приваривается небольшая часть трубы диаметром 110 миллиметров, которая будет надеваться на перфорированную камеру, где сгорают газы.
    • Воздействию высоких температур подвергается крышка верхнего бака, поэтому ее нужно изготавливать из металла толщиной не менее 6 миллиметров. В ней выполняется отверстие для установки дымовой трубы, располагается оно со стороны, которая противоположна отверстию на дне камеры. Между дымовой трубой и стенкой камеры к верхней крышке приваривается отсекатель, представляющий собой перегородку, изготовленную из толстого металла. Отсекатель нужно располагать ближе к отверстию для выхода дыма.
    • К верхней крышке приваривается дымовая труба, которая затем подсоединяется к дымоходу. Чтобы увеличить жесткость конструкции между камерами приваривается из уголка или небольшого диаметра трубы распорка.
    • Печь можно окрасить краской по металлу, выдерживающей высокую температуру.

    Как установить и разжечь печку на отработке

    Для установки печи на отработанном масле необходимо подготовить ровную площадку. Она может быть выполнена из бетона или выложена кирпичом.

    Расстояние от горючих материалов до стен должно быть не менее одного метра. Выравнивается площадка по отвесу и уровню, для избегания перекосов.

    Совет: При установке печи необходимо отверстие для заливки масла располагать так, чтобы к нему было удобно подойти, загрузить топливо и отрегулировать поступление воздуха.

    • Дымоход устанавливается по возможности вертикально, а его длина должна быть больше четырех метров, что обеспечит хорошую тягу. Наружную часть дымовой трубы следует утеплить, чтобы избежать скопления конденсата — кислот, разрушающих конструкцию.
    • Разборная конструкция печи удобна при очистке: нужно снять дымоход с трубы для отвода дыма и верх с высокотемпературной камерой, затем можно удалить из печки нагар и сажу.
    • Работать такая печь может на любом отработанном масле:
    1. синтетическом;
    2. минеральном.

    Заливать топливо необходимо на уровень, который не превышает половину бака, а в оставшемся объеме будут образовываться пары масла. После заливки масла следует некоторое время выдержать при полной открытой заслонке, для насыщения паров масла перед розжигом кислородом.

    Разжигать печку можно каминными спичками или лучинами, опущенными в бак через отверстие.

    Разжигание печки на отработке

    После того, как печка разгорелась, отверстие наполовину прикрывается, а после ее нагрева производится регулировка поступления воздуха в бак, чтобы обеспечить в перфорированной трубе ровное горение газов

    Совет: Категорически запрещается в печь заливать бензин, керосин, любые растворители и легковоспламеняющиеся вещества. Это может спровоцировать взрыв.

    Более подробно о конструкции печей на отработке, их преимуществах покажет видео.

    Подробнее об отоплении гаража своими руками Вы можете узнать на нашем ресурсе.

    Источники: https://stroychik.ru/otoplenie/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami, https://kotlomaniya.ru/pechi/pech-na-otrabotke-dlya-garazha-svoimi-rukami.html, https://1pogarazham.ru/otopitelnaya-sistema/oborudovanie-dlya-otopleniya/75-pechka-dlya-garazha-na-otrabotke

    sam-doma.ru

    Печка в гараж на отработке своими руками: чертежи масляной печи для отопления

    Владельцы гаражей, мастерских или других подсобных помещений в целях экономии часто устанавливают печку на отработке. Для этого они обрабатывают металлические детали, сваривают их и получают модель, напоминающую металлическую печь для обогрева помещений или так называемую “буржуйку”.

    Выбирая конструкцию в процессе изготовления многие инженеры нередко сталкиваются со сложностями. Постараемся рассказать о преимуществах такого вида отопления, различных видах печи, а также нюансах конструирования печи своими руками.

    Преимущества и недостатки печки на отработке

    Печь на отработке с дозатором.

    Печи на отработке имеют много преимуществ по сравнению с другими механизмами:

    • дешевизна топлива;
    • низкая пожароопасность;
    • независимость работы печи от погодных условий;
    • быстрый нагрев небольших помещений;
    • используется для приготовления пищи.

    Однако есть у этой печки и недостатки:

    • необходим дымоход;
    • печь сильно загрязняется, потому ее и дымоход нужно чистить раз в год, в зависимости от частоты использования;
    • масло должно быть очищено от воды, так как закипание в резервуаре способно привести к разбрызгиванию горящего масла.

    Масляная печь в гараж

    Существует четыре варианта конструирования печей на отработанном масле:

    • на отработке из газового баллона или из металла без дополнительных элементов;
    • на отработке с наддувом – в них подача воздуха усиливается благодаря использованию вентилятора;
    • на отработке капельного типа – для дозированной подачи масла используется капельница;
    • на отработке с водяным контуром – для обогрева больших помещений.

    Печь на отработке: чертежи и этапы создания из газового баллона

    Печь на отработке из газового баллона очень популярна благодаря простой схеме сборки.

    Чертеж печи на отработке.

    Схема печи из газового баллона

    Детали конструкции: 1 – основание корпуса; 2 – перфорированная труба; 3 – труба теплообменника; 4 – перегородка; 5 – козырек; 6 – испаритель для масла; 7 – муфта; 8 и 10 – трубка для подачи отработки; 9 – шаровой кран; 11 – резервуар для отработки; 12 – завихритель; 13 – вентилятор.

    Сам механизм направлен на более эффективный обогрев помещения. Нагретый воздух будет циркулировать по помещению после установки теплообменника. Это стальная труба с диаметром 100 мм. Наиболее подходящее место для ее установки – внутри корпуса, между горелкой и дымоотводной трубой.

    Для удержания пламени к верхней части теплообменника приваривается металлическая площадка, вырезанная из 4-миллиметрового листа. Подача воздуха организуется с помощью канального вентилятора. Ее можно сделать автоматической, применив термореле.

    Для лучшего сохранения тепла внутрь трубы помещается завихритель – конструкция из двух сваренных металлических уголков, стороны которых нарезаны и развернуты в виде лопастей. В нижней части второй дверцы делается зазор, для свободного доступа воздуха внутрь корпуса и поддержания горения масла.

    Большая тепловая нагрузка

    Для нагревания воды с помощью данной печи над верхним резервуаром устанавливается герметичный бак с теплоносителем. Для циркуляции воды, на бак устанавливаются штуцеры на разных уровнях.

    Сделать работу печи более эффективной можно также с помощью обычного вентилятора. Его устанавливают возле верхнего резервуара. Обдувая емкость и вентилятор не только способствуют лучшей циркуляции теплого воздуха, но и охлаждают верхнюю часть печки. А это позволит заметно продлить эксплуатационный срок.

    Разделение камер

    В печи на отработанном масле, процесс сгорания происходит дважды, т. е. понадобится оборудовать две камеры горения.

    В первой камере медленно горит отработанное масло, при этом образуются горючие пары. Они поступают во вторую камеру, где смешиваются с воздухом. Эта газогорючая смесь сгорает во второй камере, причем выделяет значительное количество тепла, нагреваясь до очень высоких температур.

    Для правильной работы самодельная печка на отработанном масле работала правильно, необходимо обеспечить подачу воздуха как в первую, так и во вторую камеру. Там, где сгорает отработка, нужна регулирующая заслонка, поскольку количество поступающего воздуха должно быть умеренным.

    Устройство горелки

    Печка, работающая на отработке, состоит из двух емкостей, соединенных между собой трубой. Благодаря отверстиям внутрь агрегата поступает воздух, необходимый для горения. Для масла служит нижний резервуар. В нем предусмотрено отверстие с заслонкой, чтобы увеличивать или уменьшать приток воздуха в камеру.

    Чертеж печи на отработке.

    При сгорании отработок образуются пары и газы, поступающие в соединительную трубу. Здесь продукты сгорания масла смешиваются с большим количеством кислорода. Газообразные отходы этого процесса выводятся через дымоход.

    Алгоритм работы обогревателя:

    1. В нижний бак заливается отработанное масло и поджигается с помощью любой легковоспламеняющейся жидкости.
    2. После нагрева отработка испаряется и начинает гореть.
    3. Выделяющиеся пиролизные газы смешиваются в дожигателе со вторичным воздухом и сгорают в верхнем бачке, имеющем перегородку.
    4. Продукты горения выходят через дымоход.

    Чаша испаритель

    Отработанное масло — сильно загрязненное и плохо горящее топливо. Поэтому для полного сгорания его тяжелые составляющие необходимо отделить от легких. Для этого, используют способ пламенного расщепления (пиролиз).

    Инициировать процесс пиролиза можно двумя способами:

    • Первый способ — поджигают масло, находящееся в топливном баке. Его температура повышается и начинается испарение. Далее, пары масла смешиваются с воздухом, поступающим через горловину резервуара. Расщепление отработки и сжигание ее легких фракций осуществляется в пиролизной камере сгорания, где происходит дожигание избыточного кислорода.
    • Второй способ — вместо бака с горящим маслом используется пламенная чаша и специальная горелка, позволяющая совместить в факеле пламени зоны пиролиза, сгорания и дожигания. Капля масла падает на раскаленную поверхность чаши, испаряется, вспыхивает и сгорает.

    Система подачи топлива

    Капельная подача масла должна быть организована по 2-ступенчатой схеме, так как одноступенчатая система может привести к нестабильному горению или даже взрыву. Двухступенчатая схема предполагает наличие основного маслобака, вентиля, расходной капельницы, расходного резервуара и свободного стока.

    Система подачи топлива в печь.

    Из стока не ниже 60 мм от дна располагается рабочая капельница.

    Подачу топлива открывают, когда растопка в чаше (см. ниже) зажжена. Пока масло в бачок накапает до уровня стока, можно отрегулировать его подачу, а потом оно закапает в чашу.

    Схема безопасного питания капельной печи

    Но если слишком сильно открыть вентиль, расходник сразу наполнится, в печку хлынет топливо, а она выбросит горящие брызги. Правильнее будет построить систему капельной подачи масла в печку с предохранительным клапаном и дозирующим капилляром.

    Поскольку разные металлы смачиваются отработкой по-разному, и свойства ее существенно меняются, длину капилляра нужно будет подобрать: масло подают под гравитационным напором 120-150 мм при комнатной температуре, а капилляр подбирают так, чтобы капало почаще, но с ясно различимыми каплями.

    Устройство теплообменника

    Теплообменник – это прибор, осуществляющий передачу тепла от одной среды к другой. Сам по себе теплообменник не является самостоятельным прибором, он начинает работать только при установке в какой-либо аппарат.

    Для теплообменников применяют материалы, устойчивые к коррозии и имеющие высокую теплопроводность. К ним относятся: алюминий, нержавеющая сталь, медь и ее сплавы, латунь, мельхиор, титан.

    Печь на отработке с водяным контуром

    Достоинства такого агрегата:

    • простота конструкции;
    • не коптит при работе;
    • пожаробезопасность;
    • экономичность в эксплуатации;
    • независимость от газа, электричества;
    • легко регулировать температуру в помещении;
    • простота розжига.
    Устройство печи на отработке для гаража.

    Недостатки:

    • требуется установка дымохода;
    • дымовая труба должна находиться строго вертикально, без наклонных участков;
    • каждую неделю нужно чистить печку и дымоход; отработанное масло должно быть очищенным.

    Конструкция печи на отработке с водяным контуром состоит из двух камер. Они соединены трубой, через которую подается воздух. Нагреваясь в нижнем резервуаре, топливо образует масляный пар. В трубе он смешивается с воздухом, отчего горение становится интенсивнее. В верхней камере он сгорает, а продукты горения выводятся через трубу.

    Эксплуатационный цикл: розжиг, остановка, чистка

    Перед эксплуатацией печки, необходимо подготовить ее.

    Основные требования к состоянию отопительного аппарата:

    1. Печка должна быть установлена строго горизонтально.
    2. Не допускается установка печи в местах, где могут быть сильные сквозняки.
    3. Не допускается использование высоких подставок или крепление агрегата на стены.
    4. Уровень залитого масла не должен превышать две трети объема нижней камеры.

    Само масло не горит, поэтому для его розжига используются сторонние материалы. Правила розжига:

    • поджигается лист бумаги или ветошь, и опускается в бак;
    • добавляется горючая жидкость в бак, и поджигается с помощью горящего фильтра;

    При горении, в камере выделяется тепло и масло начинает закипать. Примерно через 10 минут, масло кипит и начинается испарение паров. После розжига отверстие прикрывают наполовину, а после нагрева печи регулируют им поступление воздуха в бак, обеспечивая ровное горение газов.

    Обслуживание печи сводится к регулярной чистке внутренних поверхностей. Чистка печи производится примерно через 5-6 топок. Для ее очистки можно использовать проволоку или молоток, которым простукивают все стенки. Затем, нужно снять верхнюю крышку резервуара и удалить из него весь мусор.

    Схема печи для гаража на отработке.

    Перед очисткой печи необходимо закрыть дымоход и слить масло из резервуара.

    Техника безопасности

    Печка представляет собой прибор с открытым огнем, поэтому, при его эксплуатации необходимо строго соблюдать необходимые требования техники безопасности:

    • нужно следить, чтобы в помещении, где работает агрегат, не было сквозняка;
    • температура печи довольно высока, поэтому поблизости нельзя оставлять ничего, что может воспламениться;
    • на расстоянии 0,5 м ничего не должно находиться;
    • печку с явными дефектами эксплуатировать запрещается, это касается и дымохода с нарушенной целостностью;
    • работающий агрегат нужно держать под контролем, периодически проверяя его состояние;
    • запрещается оставлять без присмотра печь.

    Во-вторых должно использоваться только отработанное масло (моторное, индустриальное, трансмиссионное, синтетическое и пр.). В-третьих, масло, используемое в качестве топлива, не должно содержать воды.

    Расход топлива и экономическая целесообразность

    Способом повышения эффективности печи на отработке является принудительная конвекция воздуха. Она осуществляется с помощью вентилятора, нагнетающего прохладный воздух к верхней камере трубы. Забирая часть тепла у печи, воздух обогревает помещение и одновременно охлаждает камеру, продлевая срок службы металла.

    Перекрытие же дымохода приведет к тому, что горение пойдет с жирным чадом, который пойдет в помещение через вентиляционные отверстия в камере сгорания. Поэтому, заливать масло в печку нужно столько, чтобы его хватило как раз на планируемое время пребывания в гараже.

    Итог

    Печи, использующие отработанное масло — это очень удобные и простые по конструкции агрегаты. Без больших затрат они дают возможность эффективно отапливать помещения. В зависимости от выбранного типа владелец гаража может подобрать наиболее экономичный и безопасный вариант отопительной системы без лишних затрат.

    А какой вариант печей на отработке больше понравился вам? Расскажите об этом в комментариях!

    vseprogarazh.ru

    Самодельные печи для гаража: варианты и преимущества

    Гараж – это не только место для хранения автомобиля. Многие люди проводят в нем гораздо больше свободного времени, причем это может быть не только жаркое лето, но и холодная зима. Разумеется, полноценное отопление в таком помещении оборудовать не имеет смысла, а вот полезная и практичная самоделка придется кстати.

    Холодной осенью или морозной зимой находиться в гараже без отопления – это занятие не из приятных. Полноценного отдыха или работы в таких условиях просто не добиться. Именно поэтому подобным площадям просто необходима небольшая печка-буржуйка, которую вполне можно изготовить своими руками. Буржуйки с теплообменником встречаются во многих сараях и гаражах.

    Распространенность таких агрегатов объясняется простотой их изготовления. На это не уходит много времени и дорогостоящих материалов.

    Как правило, такие конструкции нуждаются лишь в некоторых доработках, поскольку сам корпус, а зачастую и дно в таком предмете уже имеется. Многие мастера варят гаражные печи и из листовых материалов. Однако такие разновидности печей смогут осилить только те пользователи, которые умеют работать со сваркой.

    Гораздо реже в гаражных постройках встречаются самодельные печи, выложенные из кирпича, поскольку такие агрегаты имеют более внушительные габариты, а нагреваются при этом в меньшей степени. Для гаража подобная система подходит слабо.

    Чаще всего в гаражах располагают небольшие буржуйки, работающие от дров. В такие агрегаты, как правило, закладывают абсолютно все, что может гореть. Неприхотливость в выборе топлива и быстрый нагрев – это главные преимущества такой печи. Однако при выборе подходящего агрегата следует учитывать не только его «всеядность».

    Подходящая конструкция для обогрева гаражной площади должна выбираться в соответствии со следующими параметрами:

    • площадью самого гаража;
    • сроками использования отопления;
    • максимальным бюджетом, который можно потратить.

    Если гараж представляет собой пристройку к дому, то лучше поставить прибор с электрическим или газовым подключением.

    Если же постройка отдельна от жилища, то следует создать безопасную автономную конструкцию. Стоит помнить, что в первую очередь буржуйка для гаража должна быть безопасной, в противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с плохими последствиями.

    Печь должна обладать следующими важными параметрами:

    • сечение вытяжного клапана должно составлять не менее 10 см;
    • вес не должен превышать 35 кг;
    • габариты печи – 70х50х35 см;
    • объем не должен быть больше 12 л.

    Многие пользователи выбирают для утепления гаража самодельные печи. Подходящий вариант можно изготовить для любых условий и планировок. Стоит рассмотреть подробно, какие разновидности гаражных буржуек сегодня востребованы и встречаются чаще всего.

    Масляные печи встречаются часто. Подобные модели чаще всего обладают следующими характерными чертами:

    • они имеют компактные размеры;
    • отличаются несложной конструкцией;
    • быстро разогреваются;
    • такую печку легко использовать;
    • в гараже с масляной печью будет долгое время сохраняться оптимальная температура;
    • подобные агрегаты отличаются экологичностью, ведь не наносят вреда окружающей среде;
    • топливо для этих печей можно смело назвать доступным, поскольку его возможно найти, например, на СТО (некоторые фирмы оказывают услугу по вывозу такого топлива);
    • в масляных моделях отсутствуют капельницы, форсунки и прочие подобные детали, поэтому процесс их сборки считается простым и быстрым;
    • масляные печи не так часто загрязняются.

    В качестве надежной стационарной конструкции идеально подойдет кирпичная печь. Самыми маленькими считаются агрегаты с размерными параметрами 2х3 м.

    Специалисты рекомендуют располагать такие печки возле задней стены гаража. В этом же месте необходимо проделать отверстие подходящего размера под дымоход.

    Кирпичные печки хороши своей надежностью и долговечностью. Однако специалисты утверждают, что изготавливать их своими руками можно только в том случае, если есть опыт укладки кирпича. В противном случае агрегат может получиться кривым и менее надежным. Для исполнения таких работ лучше нанять профессионалов.

    Аккуратные гаражные печи из кирпича пользуются большой популярностью. Подобные агрегаты бывают дизельными и работают от солярки, которая находится в открытом доступе.

    Не менее распространенными и востребованными являются металлические гаражные печки. Такие агрегаты имеют ряд положительных характеристик, делающих их популярными среди современных владельцев гаражных построек.

    • Эти модели отличаются высокой степенью нагрева, но при этом имеют небольшие размеры, поэтому для их размещения в гараже не нужно выделять много места.
    • Металлические печи считаются «всеядными». Они могут работать от разных твердых источников топлива.
    • Вес агрегатов также является небольшим, поэтому работать с ними просто и удобно. Кроме того, из-за этого под ними не нужно сооружать фундамент.
    • Печки из металла нередко используют для подогрева пищи или воды.
    • Как правило, конструкции печек из металла являются простыми. Такие агрегаты вполне возможно изготовить своими руками, имея опыт сварочных работ.

    Как было упомянуто выше, такие разновидности печей могут работать от любых твердых источников топлива. Одними из наиболее распространенных вариантов считаются дровяные модели.

    Они состоят из следующих составных частей:

    • топки – именно от ее размера зависит размер дров и их допустимое количество;
    • колосников – эти детали представляют собой решетку, на которую сверху кладут само топливо, они предназначены для формирования тяги;
    • зольника – этот элемент являет собой отсек, в который попадает зола от прогоревшего топлива;
    • дымохода – в данном случае эта составная деталь представляет собой трубу диаметром от 100 мм, которая служит с целью отвода дымовых газов.

    Главным недостатком дровяных металлических печей является то, что топливо прогорает в них в короткие сроки, из-за чего немалая часть тепловой энергии покидает помещение в союзе с дымом.

    Чтобы повысить характеристики теплоотдачи печи из железа, рекомендуется изначально сделать ее двухходовой.

    В таком агрегате с высоким КПД раскаленный газ проходит по особым каналам, находящимся во внутренней части корпуса. Таким образом, в помещении становится тепло и комфортно.

    Другое название такой печи – это реактивная. Подобные модели стали так называться из-за струи пламени, вырывающейся из трубы, находящейся сверху у проходных конструкций. Кроме того, ракетная печь издает своеобразный звук, похожий на рев двигателя.

    Простая и незамысловатая реактивная печь состоит из двух труб. Одна из них находится в горизонтальном положении, а вторая направлена вверх. Для изготовления такой конструкции допустимо использовать одну изогнутую трубу. Топливо в такой печи укладывается непосредственно в трубу. При этом горючий газ будет устремляться вверх, двигаясь по вертикальной плоскости.

    Если принято решение установить в гараже подобный агрегат, то стоит знать некоторые особенности, которыми он обладает, а именно:

    • ракетную печь можно использовать как в качестве отопительной, так и в качестве варочной конструкции;
    • нередко надежные и крепкие «ракеты» (комбинированные) дополняют уютными лежанками, похожими на те, что имеются в русских печах;
    • одна топливная закладка в такой печи может работать около 6–7 часов. Тепло при этом она удерживает в течение 12 часов, особенно если обработана саманной штукатуркой;
    • изначально эти разновидности печей использовались исключительно в полевых условиях. В настоящее время переносные «реактивные конструкции» являются одними из самых популярных, однако, встречаются и стационарные установки, которые работают точно так же, как и модели из глины или кирпича.

    Такие разновидности печей имеют следующие преимущества:

    • эти конструкции являются простыми. Их можно без труда изготовить своими руками. Кроме того, для этого не нужно покупать дорогостоящие материалы;
    • имея ракетную печь, можно использовать любые разновидности топлива. В таком агрегате будет гореть даже низкокачественное топливо;
    • такие модели отличаются энергонезависимостью;
    • для этих печей характерен низкий расход топлива.

    Однако такие типы печей имеют и некоторые недостатки, к которым можно отнести:

    • ручное управление, из-за которого за таким агрегатом нужно постоянно следить, регулируя процесс горения;
    • некоторые элементы такой печи могут накалиться слишком сильно, особенно если они состоят из металла – о подобную конструкцию можно легко обжечься;
    • такие печи допустимо располагать далеко не во всех помещениях, например, для бани они совсем не подходят.

    Если есть желание расположить в гараже бюджетную печь, то стоит рассмотреть вариант сборки паровой конструкции. Такие печи прекрасно поддерживают в гараже оптимальный температурный режим. Кроме того, они могут функционировать не только на электроэнергии, но и на любых других видах топлива.

    Такие модели состоят из следующих элементов:

    • парового котла;
    • паровой турбины;
    • редукционно-охладительной установки.

    Печи для гаражных построек различаются не только по своим конструкциям, но и по топливу, от которого они работают.

    Газовые печи в гаражах подключаются двумя способами, а именно:

    • с использованием газовой магистрали;
    • с применением сжиженного газа.

    Первым способом используются редко, поскольку большинство гаражей не подключено к газовым сетям. Чаще встречаются печи, работающие от сжиженного газа в баллоне. Он подключается к агрегату при помощи специального шланга. В процессе работы печки переработанный газ выбирается на улицу через дымоход. Подобные конструкции действуют без электричества.

    Кроме того, они являются мобильными. В некоторых экземплярах присутствуют датчики, при помощи которых газ перекрывается, если происходит его утечка. Использование подобного агрегата является предпочтительным, так как он характеризуется лучшей безопасностью в вопросах эксплуатации.

    Специалисты рекомендуют обращаться к печам, работающим от газа, в тех случаях, если существует необходимость лишь в периодическом отоплении гаража.

    Такие печи являются очень популярными и встречаются довольно часто. К электрическим печам относятся и масляные конструкции, и тепловые пушки, и электроконвекторы. Как правило, модели, работающие от электричества, имеют маленькие размеры. Им не нужны дымоход и вентиляция. Подобные агрегаты не сжигают кислород в помещении.

    Минусом электрических изделий является то, что они потребляют много электроэнергии. Кроме того, во время работы они издают много неприятного шума.

    Не менее популярными являются печи, работающие от твердого топлива. К таким вариантам относятся дровяные печки, старые добрые буржуйки и стационарные конструкции, изготовленные из кирпича. Принцип работы этих моделей довольно прост – в специальной камере сгорания сгорают дрова, торф и уголь, после чего уже отработанные материалы выходят наружу в форме дыма через трубу.

    Недостатком таких печей является то, что для их топлива необходимо выделять отдельное пространство в гараже, что может стать проблемой на маленькой площади.

    Печи, работающие на солярке, состоят из таких двух основных отделов, как:

    • топки;
    • накопителя, предназначенного для солярки.

    В данном случае солярка поступает из накопителя и проходит через форсунку.

    Такие печи оснащаются вентилятором, предназначенным для разгона воздуха, необходимого для активного процесса горения. Изделия на солярке довольно быстро прогревают вверенную им территорию.

    Неплохим решением для гаража является печь на масляной отработке. Такой агрегат способен поддерживать тепло в помещении на протяжении долгого времени.

    Многие потребители отдают предпочтение именно этой модели, так как для нее не нужно закупаться дорогостоящим топливом. Все что понадобится такому агрегату – это переработанное машинное масло, а также допустимо использование мазута, керосина, печного топлива или солярового масла. Такую модель можно сделать своими руками.

    Агрегаты на опилках относятся к категории печей долгого горения. В таких моделях опилки не просто горят, а постепенно тлеют. В этот момент выделяется достаточное количество тепла, которого вполне хватает на гаражное помещение.

    Чтобы опилки горели как можно дольше и выделяли много тепла, нужно их хорошенько утрамбовать.

    Сборка такой печи является простой и быстрой.

    Одними из самых популярных сегодня являются экономичные печки-буржуйки, работающие от дров. Их особенностью является присутствие двух дымоходов, находящихся внутри самой печи. Эти детали обеспечивают лучшую теплоотдачу конструкции.

    Изготавливаются эти печи из следующих материалов:

    • листового металла толщиной не меньше 4 мм (лучше 5 мм). Из этого материала нужно сварить корпус, а также дверцы и дымообороты;
    • лист в 6 мм для свода топливника;
    • небольшой отрезок трубы диаметром в 100 мм на патрубок дымохода;
    • арматура периодического профиля диаметром в 16–18 мм (нужна для создания колосниковой решетки);
    • уголок №4 и металлопрокат для изготовления ножек;
    • готовые рукоятки на дверцы.

    При использовании указанных материалов точно получится эргономичная и недорогая печь, которая прослужит очень долго.

    Такая печка идеально подойдет для маленького гаража, в котором нет отопления и электричества. Подобную эффективную конструкцию можно собрать своими руками.

    Она обладает следующими плюсами:

    • экономит топливо;
    • легко перемещается на новое место;
    • простая в применении;
    • используется и для приготовления еды.

    Для сборки подобного агрегата понадобятся следующие материалы и элементы:

    • металл в листах;
    • медная труба;
    • патрубок;
    • резиновый шланг;
    • газовый баллон;
    • винты;
    • горелка.

    При конструировании такой модели будут нужны следующие инструменты:

    • сварочный аппарат;
    • дрель;
    • струбцина.

    Работа по изготовлению этой модели будет безопасная, если расположить конструкцию в месте без сквозняков, подальше от легковоспламеняемых предметов.

    Рядом с печкой должно оставаться свободное пространство. Чтобы охладить или потушить такой агрегат, нельзя использовать воду.

    Данные конструкции изготавливаются из камня, стали или чугуна. Они могут прогреть гараж с использованием разных видов топлива. Если правильно подключить такую модель, газогенераторный мотор способен работать более 3 суток без действий со стороны хозяев. Правильно выбрать подходящую модель не составит труда, так как их выбор сегодня велик. Более того, приобрести подходящий безопасный агрегат удастся к гаражу любого размера.

    Эти модели выпускаются:

    • на дровах;
    • с водяным контуром;
    • с варочной поверхностью.

    Как говорилось выше, универсальные кирпичные печи являются прекрасными стационарными вариантами для гаража.

    Для создания такой конструкции потребуются такие материалы и инструменты, как:

    • огнеупорный кирпич;
    • особая печная глина;
    • мелкий песок;
    • цемент;
    • емкости для растворов;
    • инструменты для выкладки кирпичей и обработки швов;
    • дверцы;
    • гидроизолирующие материалы;
    • задвижка на дымоход.

    Первые 2 ряда кирпичей укладываются горизонтально, а в третьем формируются стенки топки. Из 3–6 рядов делается камера для укладки дров. Затем закрепляется дверца. 7 рядом кирпичи нужно выложить так, чтобы осталось небольшое отверстие. 8 рядом кирпичи кладут плашмя, а 9 – на ребро. После этого вновь делается сужение при помощи укладки 10 ряда. 11 ряд также кладется на ребро. Дальнейшие ряды нужно выкладывать так же. Затем печь подключается к дымовой трубе.

    Если нет опыта в подобных вопросах, то лучше вызвать специалиста, иначе печь из кирпича может получиться неаккуратно и недолговечной.

    Стоит придерживаться следующих советов профессионалов при самостоятельном изготовлении печи для гаража:

    • для увеличения тепловых свойств печи можно срезать верхнюю часть чуть ниже шва. Это позволит увеличить воздушную камеру, но этим можно уменьшить размер топки;
    • электрические модели – это самые удобные в использовании. Они являются пожаробезопасными, но обходятся в разы дороже, чем, например, дровяные варианты;
    • установку газовых моделей лучше доверить профессионалам;
    • капельницы рекомендуется ставить в помещениях с хорошей вентиляцией. Такая модель не дымит, но оставляет неприятный запах, от которого не избавиться при помощи подручных средств;
    • стены возле буржуйки можно обшить металлическими листами. Они будут нагреваться, давать дополнительное тепло.

    О том, как изготовить печь для гаража самостоятельно, смотрите в следующем видео.

    dekoriko.ru

    Масляная печка в гараж: преимущества и недостаки

    В гаражном помещении важно поддерживать оптимальный микроклимат. Безусловно, когда на улице стоят холода, работа в гараже превращается в настоящее испытание. Можно попробовать использовать обогреватели. Например, некоторые гаражники остановили свое внимание на мобильных электрических обогревателях. Однако такой вариант никак нельзя назвать экономичным.

    Более практичное решение – установить печку. Ее можно сделать своими руками, она достаточно экономичная, простая в эксплуатации. Тут важно отметить и некоторые требования, которым должна соответствовать печка в гараже.

    • Возможность использования топлива, жидкого или твердого.
    • Компактность.
    • Простота конструкции.
    • Быстрый разогрев.
    • Демократичная стоимость материалов.
    • Простота обслуживания, эксплуатации.
    • Длительное поддержание в помещении гаража оптимальной температуры.

    Сейчас можно выделить несколько вариантов печек, которые способны соответствовать таким запросам: это кирпичные печки, буржуйки, агрегаты, работающие на дровах, а также специальные печки, функционирующие на отработанном масле.

    Безусловно, большое значение имеет и безопасность в гараже. Надо помнить следующее: отопительный агрегат не должен выделять токсичные вещества, резко снижать уровень содержания кислорода в воздухе. Позаботьтесь о технике безопасности, чтобы не было возгорания.

    Кирпичная печка

    В гаражах довольно редко делают кирпичные печи, потому что процесс монтажа непростой. Агрегаты небольшие, поэтому в гаражном помещении для них вполне можно найти место.

    Понадобится огнеупорный кирпич, раствор из шамотного порошка с песком и огнеупорной глиной для кладки. Чаще всего такие печки делают высотой примерно в 9-10 кирпичей. Чтобы обеспечить отвод печных газов, нужно оборудовать кирпичный дымоход. Его вставляют в гильзу, выполненную из нержавеющей стали. Желательно вывести дымоход непосредственно через крышу.

    Когда у автолюбителя вообще нет опыта в подобной строительной работе, лучше обсудить все подробности с опытным печником. Дело в том, что возводить такую печку из кирпича действительно непросто. Если в работе были допущены серьезные ошибки, кладку потом придется разрушать и переделывать полностью.

    Самодельная буржуйка

    Хорошее решение – изготовить печь для гаража своими руками из металла. Большой популярностью пользуются до сих пор простые буржуйки. Вам понадобится металлическая труба, а также листовой металл. Можно сделать печку в форме цилиндра из трубы или кубический агрегат, используя листовой металл.

    Обратите внимание на параметры. Металл должен иметь толщину минимум 5 мм. Если вы взяли трубу, ее диаметр должен составлять как минимум 300 мм.

    Выводят дымоход чаще всего сверху, но можно сделать это и через заднюю стенку. Помните, что при выводе через стену, дымоход должен обязательно иметь уклон минимум в 30 градусов. Труба нужна довольно широкая: тогда все отработанные газы будут быстро выводиться. Минимальные требования к толщине металла необходимо выполнять, чтобы он не прогорел в процессе нагревания.

    Место для выведения золы желательно организовать прямо под топкой. Вам понадобится металлическая пластина, горизонтальная, с прорезями. Размер отверстий будет полностью зависеть от типа топлива и параметров самой печки. Если буржуйка небольшая, работает на мелких дровах и угле, достаточно сделать прорези в 10 мм. А вот если печь большая, дровяная, вам и отверстия понадобятся примерно в 40-50 мм. Установите под перегородкой съемный ящик. Его надо будет регулярно чистить, как только начнет накапливаться зола. Ящик желательно изготовить из листовой трехмиллиметровой стали.

    Хотите сделать КПД буржуйки более высоким? Тогда просто приварите к печке с боков металлические пластины. Их толщина должна составлять 5 мм. Так вы сумеете заметно увеличить общую площадь соприкосновения обогревающего устройства с воздухом в гараже. Тогда все помещение нагреется существенно быстрее. Подробней о том как сделать буржуйку своими руками читайте тут. По мимо этого не забудьте о вентиляции для дровянной печи.

    Печь длительного горения на дровах

    Очень интересный вариант для гаражного помещения – печка длительного горения. Она работает на дровах, при этом отличается экономичностью, высокой эффективностью. Удивительно, но в нее можно не подкладывать дрова по 20 часов. Такого отличного результата получается достичь благодаря особому принципу действия обогревающего агрегата. Дело в том, что в этой печке дрова не прогорают, а постепенно тлеют.

    Нужно полностью загружать печь, использовать специальную заслонку. Тяга в печи устанавливается умеренная. Дрова начинают тлеть. Можно с помощью продуха воздействовать на интенсивность горения. В результате агрегат обогревает гараж по 15-20 часов, хотя в него даже не добавляют топливо.

    Делаем дровяную печку своими руками

    Узнаем, как правильно сделать печку длительного горения на дровах. Берите металлическую бочку. Желательно найти уже готовую емкость с объемом в 200 литров. Верхняя часть бочки должна быть срезана. В ней делается отверстие, через которое будет выходить дымоходная труба. Также понадобится отверстие, рассчитанное на трубу в 100 мм. Через трубу в него будет поступать воздух.

    Обратите внимание! Очень важно обеспечить хорошую тягу, чтобы продукты сгорания топлива полностью устранялись. Для этого диаметр дымохода должен составлять как минимум 150 мм.

    Также вам понадобится прижимной груз. Нужно взять листовой металл и вырезать из него круг. Потом к нему приварите два кусочка швеллера. Круг должен иметь такой размер, чтобы без проблем перемещаться внутри бочки. Потом сделайте отверстие, а к нему приварите отрезок трубы.

    Если бочку вы все-таки не нашли, можно использовать длинный кусок трубы из металла. Только у нее должен быть большой диаметр. Для дна лучше взять лист металла не круглой, а квадратной формы. Тогда конструкция приобретет большую устойчивость. Груз вставьте в бочку, потом закройте ее сверху крышкой. В отверстие вставьте трубу для подачи воздуха. Еще вам понадобится вырезать два люка. В один вы будете подавать дрова, а через другой нужно устранять золу. Не забудьте, что люки должны обязательно закрываться металлическими крышками. Когда печь длительного горения уже готова, ее желательно установить на кирпичный фундамент.

    Почему не тепловая пушка?

    Многие гаражники знают, что можно также использовать и тепловые пушки. Ведь именно такими агрегатами обычно успешно обогревают большие производственные гаражи. Помещения могут быть просторными, с высокими потолками, стенами из кирпича и бетона. И тепловые пушки справляются с обогревом на отлично. При этом в производственные расходы также закладывается и определенный расход дизельного топлива на отопление. Когда такие условия, именно тепловые пушки становятся наиболее экономичными, эффективными обогревателями. Они работают на жидком топливе, а их КПД достигает ста процентов. Программа прогрева обычно задается с пульта, а зависит от параметров помещения и сезона, уровня температуры на улице.

    Можно применять тепловые пушки и без жидкого пульта. Тогда нужны химические или электрические агрегаты. Мы их рассматривать не будет, потому что такие обогревательные приборы требуют больших вложений. Использовать их слишком дорого.

    Остановимся на устройстве тепловой пушки прямого нагревания. Отработанные газы в ней будут выходить вместе с теплым воздухом. К сожалению, пушки прямого нагрева можно использовать только на открытом воздухе.

    Хороший вариант – агрегат с косвенным нагревом. В нем отработанные газы полностью разделены с нагреваемым воздухом. Все токсические вещества удаляются через дымоход, поэтому можно безопасно использовать такой обогреватель в замкнутом гаражном помещении. При этом не понадобится создавать в дымоходе естественную тягу, потому что в конструкции предусмотрен вентилятор наддува.

    Обратите внимание на важный момент! В дымоходе не должно быть даже микроскопических трещин или щелей, в противном случае через них отработанные газы пойдут внутрь помещения. Это связано с тем, что в тепловой пушке давление будет выше атмосферного из-за искусственной тяги.

    Можно ли тепловую пушку ставить в частный гараж?

    Здесь есть один существенный момент. В маленьком частном гараже ставить тепловую пушку вообще не имеет смысла. Некоторые гаражники уже поставили себе такие агрегаты, потому что узнали об экономичности, высоком КПД обогревателей. Кроме того, продавцы активно рекламируют модели с небольшой мощностью. Но на практике оказывается, что такая тепловая пушка в маленьком гараже потребляет много топлива, а вот нужной эффективности от нее добиться не получается.

    В чем же проблема? Оказывается, такие агрегаты рассчитаны именно на большие помещения. Например, 700 квадратных метров тепловая пушка обогреет хорошо, а вот в маленьком гараже начнутся проблемы. Теплый гриб даже не успеет полностью образоваться, а уже выстуживается, столкнувшись с преградами в виде холодного потолка и стен.

    Маленькой мощности добиться тоже не получится. Если сопло форсунки слишком компактное, нет стабильного горения, поскольку топливо вязкое, с включениями битума. Можно сделать вывод, что в небольшом частном гараже тепловую пушку лучше не ставить.

    Печка на отработанном масле: преимущества

    Лучший вариант для автомобилиста – печка на отработанном масле. Именно такой вариант обеспечит максимальную экономию, эффективность и простоту эксплуатации. Многие опытные гаражники уже отметили, что именно печка на отработке становится лучшим решением. При этом идет еще и активная утилизация отходов, которые могли бы засорять канализацию и почву. Когда все работы выполнены правильно, такая печка сделает гараж комфортным, теплым, а затраты при этом будут минимальными. Рассмотрим устройство, а также порядок изготовления такого обогревательного агрегата.

    Устройство, принцип действия печки на отработке

    По принципу работы можно сравнить такую печь с пиролизной. Горение здесь происходит в два этапа.

    1. Сначала идет горение паров отработки. При этом образуются горючие газы.
    2. Потом газы догорают, оказываясь под воздействием высокой температуры.

    Поскольку отработанное масло сгорает полностью, выделяется минимальное количество токсических веществ. При этом печка отличается повышенной эффективностью. Постарайтесь точно следовать инструкции, чтобы добиться полного сгорания отработки.

    Конструкция печки

    Рассмотрим основные конструктивные элементы печи, которая действует на отработанном топливе.

    • Нижняя камера сгорания является низкотемпературной. Она совмещена с баком, оснащена специальным отверстием для регулирования подачи воздуха. Через бак можно доливать топливо, а также осуществлять поджиг.
    • В средней камере сгорает смесь газа и воздуха. Устройство изготавливают в виде трубы, в которой имеется множество отверстий. Именно через них и поступает воздух.
    • В верхней камере остатки газа сжигаются, идет образование дыма. К ней же прикреплена труба, чтобы по ней выводить дым в дымоход.

    Обратите внимание: обязательно нужно оборудовать качественный дымоход для гаражной печи. Его длина должна составлять как минимум 4 метра, а располагают дымоходную трубу строго вертикально. Категорически запрещено ставить дымоход горизонтально.

    Когда отработанное масло полностью сгорает, образуется достаточно много нагара. На горизонтальных участках труб нагар сразу оседает, они забиваются сажей, а в конечном итоге продукты горения загрязняют помещение. Если дымоходная труба стоит горизонтально, это грозит отравлением угарным газом, поэтому подобное допускать нельзя.

    В самом помещении специалисты позволяют устанавливать дымоход под углом в 45-90 градусов. Вне гаражного помещения труба может проходить только строго вертикально. Оголовок защитит трубу сверху, чтобы туда не попадали осадки, мусор.

    Из чего делают печь на отработке

    Чтобы своими руками сделать печь на отработке, вам понадобится конструкционная или жаропрочная стать. При этом толщина листа должна составлять минимум четыре миллиметра. Помните, что в верхней камере особенно высокие тепловые нагрузки. Когда нет принудительного охлаждения, температура в такой печи может достигать отметки в 800 градусов. Здесь уже нужен особенно толстый, прочный металл. Вы можете использовать для работы не только листовой металл, но и обрезки металлических труб.

    Понадобятся следующие материалы и инструменты.

    • Электроды для сварки.
    • Сварочный аппарат.
    • Болгарка с отрезным, шлифовальным кругом.
    • Уголок для ножек.
    • Куски труб, листы метала.
    • Жаропрочная краска по металлу.

    Делаем печь своими руками

    Теперь рассмотрим алгоритм, по которому нужно делать печь на отработке для гаража. Запоминайте все шаги и их последовательность.

    1. В первую очередь вам понадобится собрать нижнюю камеру. Топливный бак и камера первичного сгорания могут быть совмещены. В круглом баке нужны отверстия для установки трубы и заливки топлива.
    2. Надо также приварить дно, ножки.
    3. В крышке нужно сделать два отверстия: с края в 60 мм диаметром, а по центру – 100 мм. При этом крышка должна оставаться схемной. Так вам будет существенно проще выполнять чистку агрегата.
    4. Берите обрезок металлической трубы с диаметром в 100 мм. Длина должна составлять примерно 360 мм. В трубе сверлите отверстия, чтобы через них поступал воздух. Диаметр отверстия равен 10-ти процентам диаметра трубы. Все отверстия надо располагать равномерно по высоте и диаметру трубы. Лучшее заранее нанести разметку.
    5. Потом трубу приваривают к крышке нижнего бака. Обязательно следите, чтобы она была установлена строго перпендикулярно.
    6. Поставьте воздушную заслонку на крышке, используя болты или заклепки. Диаметр отверстия для заслонки составляет примерно 60 мм. Через данное отверстие можно разжигать печь, заливать топливо.
    7. Таким же образом собирайте и верхний бак. Надо взять трубу с диаметром 355 мм. В листе металла, которое станет дном, нужно сделать отверстие, смещенное к краю. Его диаметр составит 100 мм. К отверстию приваривайте обрезок трубы соответствующего диаметра. Ее предстоит надевать на перфорированную камеру для сгорания газов.
    8. Крышку верхнего бака надо делать из толстого металла. Толщина должна быть минимум 6 мм. В крышке нужно отверстие для дымохода. Его располагают со стороны, противоположной к отверстию в дне камеры.
    9. Также нужна перегородка между стенкой камеры и дымовой трубой. Ее делают из толстого металла, а приваривают к верхней крышке, ближе к дымоходу.
    10. Дымовую трубу приваривают к верхней крышке и присоединяют к дымоходу.
    11. Между камерами надо приварить распорки из уголка или обрезков труб. Это увеличит жесткость конструкции, сделает ее более прочной.

    На заключительном этапе работы можно покрасить печку. Выбирайте жаропрочную краску по металлу.

    Устанавливаем и разжигаем печку на отработке правильно

    Сначала вам необходимо подготовить ровную площадку. Можно выложить участок из кирпича, либо залить бетонное основание. Площадку нужно тщательно выравнивать, используя отвес и уровень. Помните, что важно также соблюдать расстояние до стен. Оно должно составлять минимум метр.

    Когда вы будете ставить печь, определять для нее место, подумайте обязательно и об удобстве эксплуатации. Отверстие для заливки масла должно находиться в зоне свободного доступа. Тогда вам будет комфортно работать с печкой.

    Печка нужна разборная. В таком случае не составит труда очищать ее. Снимается дымоход, а потом и верхняя камера, после чего можно спокойно убрать из печки всю сажу, нагар.

    Работает печка на минеральном, синтетическом отработанном масле любого типа. Обратите внимание! Топливо можно заливать максимум на половину бака. В оставшемся месте образуются пары масла. Когда вы только что залили масло, нужно еще немного подержать заслонку открытой: так кислород насыщает пары масла.

    Желательно использовать специальные каминные спички или лучину для розжига. Привычные короткие спички здесь не подойдут.

    Обязательно запомните правило безопасности: в печь категорически запрещено заливать горючие жидкости, поскольку это может спровоцировать взрыв.

    Когда печка разогрелась, нужно прикрыть отверстие наполовину, а потом отрегулировать поступление воздуха. Газы в трубе с отверстиями должны гореть равномерно.

    Видео: печка на отработке

    Хотите своими глазами увидеть, какова в действии печка для гаража на отработке? Тогда вам пригодится следующее видео: посмотрите сами, как выглядит, как работает такое обогревательное оборудование, достаточно экономичное и простое в эксплуатации. Если вы будете внимательны, все организуете правильно, постараетесь следовать советам опытных гаражников, вам обязательно удастся обеспечить хороший климат в гаражном помещении с минимальными затратами. А если масляная печка в гараж оказалась Вам достойным отопительным прибором, то можете прокомментировать и рассказать подробней, какую конфигурацию Вы выбрали.

    garazhov.ru


    Смотрите также


    2012-2020 © Содержание, карта сайта.